美國(guó)6年間1.6萬(wàn)人因開車使用手機(jī)喪命
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，美國(guó)調(diào)查顯示，從2001至2007年，開車時(shí)使用手機(jī)(通話或發(fā)短信)直接導(dǎo)致的車禍，奪走了大約1萬(wàn)6000條人命。
打手機(jī)引起的致命車禍情況有多嚴(yán)重，此前還未有人作過(guò)科學(xué)性的分析，這是第一個(gè)。這調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多30歲以下的駕車人士有這個(gè)壞習(xí)慣。
北得克薩斯大學(xué)健康科學(xué)中心的威爾遜和斯廷普森發(fā)表報(bào)告說(shuō)：“我們發(fā)現(xiàn)，收發(fā)簡(jiǎn)訊數(shù)量的快速增加，已經(jīng)給美國(guó)帶來(lái)了數(shù)千起交通意外死亡。”
威爾遜和斯廷普森研究了美國(guó)各州的公路死亡資料、以及聯(lián)邦通訊委員提供的手機(jī)擁有量和簡(jiǎn)訊發(fā)送量數(shù)據(jù)。他們還從國(guó)家公路交通安全局獲得了司機(jī)因?yàn)椴粚Ｐ鸟{駛造成死亡的報(bào)告。
威爾遜說(shuō)：“2001-2002年以來(lái)，手機(jī)短信的數(shù)量大幅增加。2002年，用戶每月發(fā)送100萬(wàn)則短信，到2008年增加到了1億1000萬(wàn)則。”
他說(shuō)：“根據(jù)模型預(yù)測(cè)，2001年以來(lái)，有大約1萬(wàn)6000人的死亡要?dú)w咎于手機(jī)短信的增加。”
駕車時(shí)只用手機(jī)談話，也會(huì)分散司機(jī)的注意力；多項(xiàng)調(diào)查已經(jīng)證實(shí)，即使使用耳機(jī)也是如此。不過(guò)威爾遜指出，發(fā)送短信和使用能上網(wǎng)的智能手機(jī)讓問(wèn)題變得更嚴(yán)重了。
美國(guó)的交通意外死亡人數(shù)在減少，去年為3萬(wàn)3963人，是1950年代中期以來(lái)的最低。但是這兩名研究人員估計(jì)，新注冊(cè)的手機(jī)用戶每增加100萬(wàn)，疏忽駕駛造成的死亡就會(huì)增加19%。他們說(shuō)：“從1999年至2008年，在所有公路死亡中，不專心駕駛造成的死亡從10.9%增加到了15.8%。而且大部分的增加都發(fā)生在2005年以后。”
下載文檔手機(jī)系統(tǒng)內(nèi)存，即手機(jī)運(yùn)行內(nèi)存(RAM)，用于暫時(shí)存放CPU中的運(yùn)算數(shù)據(jù)，與硬盤等外部存儲(chǔ)器交換的數(shù)據(jù)。手機(jī)的“運(yùn)行內(nèi)存”相當(dāng)于電腦的內(nèi)存(或者叫內(nèi)存條)手機(jī)“運(yùn)行內(nèi)存”越大，手機(jī)能流暢地運(yùn)行多個(gè)程序。
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