12月16日消息，在中國聯通實施iPhone 4機卡分離新政后，根據市場調查，通過中國聯通訂購iPhone 4的用戶絲毫沒有減少，聯通版行貨依然供不應求，這反映了用戶并未受到新政的影響。同時，有業(yè)內人士認為，蘋果公司在是迄今為止最大贏家。

蘋果公司是最大贏家

中國聯通于12月1日開始實施新版iPhone合約計劃，根據實施十幾天的結果來看，市場反應平穩(wěn)，參與預約的用戶量沒有減少，顯示新政已平穩(wěn)過渡，用戶已普遍接受。

對于此次聯通新政引發(fā)的結果，有業(yè)內人士認為，蘋果公司實際上是最大贏家，因為聯通iPhone 4新政反而成了蘋果iPhone 4的新一輪形象暴炒，凸顯了蘋果iPhone 4的風靡，顯示了蘋果iPhone 4由于缺貨而備顯珍貴。連水貨價格都跟著上漲，iPhone 4一機難求的現象令蘋果公司欣喜不已。

iPhone 4本身仍處于熱銷狀態(tài)。在全球，瑞典Krusell公司每月都通過手機套的訂單數量來統(tǒng)計出全球最熱賣10款手機，11月全球10大暢銷手機 iPhone4銷量第一。在中國內地，根據中國聯通副總經理李剛之前介紹，“iPhone4上市以來銷售非常好，截止11月份，預約的用戶累計超過了60萬，每天還有6000到1萬的新增預約用戶，用戶對iPhone4的熱情非常高”。

高級跑車只有在高速公路上跑才能顯示性能

事實上，中國聯通與蘋果公司在iPhone 4上是休戚相關的。蘋果iPhone是專為3G網絡而生。
iPhone4作為一款高端的3G智能手機，其各項應用都是基于WCDMA這一3G網絡上的，只有3G網絡才能實現iPhone 4的軟件下載、應用商店等各種功能，而在中國內地，只有中國聯通運營WCDMA制式的3G網絡。

也就是說，只有在3G網絡上，iPhone4的功能優(yōu)勢才能體現出來。如果選擇了其他運營商的手機卡，就不能使用3G網絡，不僅上網非常慢，功能也受限制，只能用來打電話、發(fā)短信，或者玩玩簡單的單機游戲。

做個簡單的比喻，一輛性能優(yōu)異的跑車只有在平坦寬敞的高速公路上才能體現其性能，盡管在羊腸小道上也能用，但是，其優(yōu)良的跑車性能則無從用起。iPhone4與聯通3G網絡的關系，也恰恰等同于高級跑車與高速公路的搭配。

目前，全球任何3G手機都會標明與其匹配的3G網絡制式，iPhone 4也不例外，其在申請入網許可證時也是以“WCDMA數字移動電話機”名義申請。不同制式的3G手機不會相互兼容，iPhone4只支持聯通3G網絡。因此，蘋果在國內的iPhone手機只能與中國聯通合作。

有良好3G體驗有利于維護iPhone品牌形象

此前，中國聯通相關人士已表示，聯通打擊iPhone 4機卡分離主要目的在于打擊黃牛黨將話費拆包。雖然蘋果公司一直未公開表態(tài)，但業(yè)內人士分析稱，蘋果公司顯然是暗地里支持聯通舉措的。

實施新政后，中國聯通也不再擔心黃牛黨的話費拆包，因為若監(jiān)測到話費拆包后，中國聯通將對合約計劃中的預存款進行凍結。另外，iPhone4能否再正常使用，也很難說。

而實際上，這對蘋果公司也非常有利，因為只有在聯通的3G網絡上使用，用戶才會對iPhone 4有良好的體驗，而用戶有良好的體驗，才會對iPhone 4有真正的好感，這樣才有利于維護蘋果iPhone手機的品牌形象，對iPhone的長遠發(fā)展有利。