恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors，由飛利浦成立的獨(dú)立半導(dǎo)體公司），宣布推出兩款新型高速CAN收發(fā)器——TJA1042和TJA1051。這不僅擴(kuò)充了恩智浦現(xiàn)有的產(chǎn)品系列（包括廣泛應(yīng)用的TJA1040和TJA1050），并且進(jìn)一步提升了產(chǎn)品性能。與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，新產(chǎn)品在CAN性能和可靠性上均有提升，采用了環(huán)保封裝并降低了系統(tǒng)成本。這兩款產(chǎn)品都已得到歐洲和北美主要汽車制造商的認(rèn)可，目前已經(jīng)量產(chǎn)，可提供樣品。

恩智浦的新型收發(fā)器專為高速CAN應(yīng)用而設(shè)計(jì)，傳輸速度高達(dá)1MB/秒，并且開發(fā)過程中和汽車主要生產(chǎn)廠商通力合作，使新產(chǎn)品具有極低的電磁輻射（EME）特性，激振效應(yīng)保護(hù)功能更強(qiáng)。即使對于ECU日益增多、總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)持續(xù)復(fù)雜化的當(dāng)前最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)，上述特點(diǎn)也能確保通信的可靠性。改進(jìn)后的ESD性能（IEC 61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的±8kV）使制造商在無需外部ESD保護(hù)的情況下即可建立電控單元，從而在顯著降低整體系統(tǒng)成本的同時(shí)，仍能持續(xù)滿足最新ESD需求。

收發(fā)器在斷電或處于低功耗模式時(shí)會在總線上不可見，這極大地降低電流消耗，通常會低至10uA，從而實(shí)現(xiàn)有效的汽車電源管理，并降低二氧化碳排放量?？深A(yù)見的欠壓特性簡化了集成起止功能的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。兩款環(huán)保型收發(fā)器均符合RoHS規(guī)范，并且不含任何鹵化阻燃劑（被稱為高度環(huán)保產(chǎn)品）。

恩智浦半導(dǎo)體CAN/LIN收發(fā)器高級總監(jiān)兼總經(jīng)理Toni Versluijs先生表示：“這兩款新型的恩智浦收發(fā)器能讓我們的客戶以更低的系統(tǒng)成本推出更環(huán)保、更安全和更可靠的汽車”。

兩款收發(fā)器完全符合ISO 11898-2標(biāo)準(zhǔn)，并已通過汽車電子設(shè)備委員會（AEC）的Q100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，適用于汽車領(lǐng)域。此外，諸如DFX（Design for Excellence）等專業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)控程序也被采納，以確保從第一批貨開始實(shí)現(xiàn)低退貨率和高產(chǎn)量。
恩智浦的30多款收發(fā)器產(chǎn)品組成了目前市場上最完備的產(chǎn)品系列，每周向100多個(gè)直接客戶提供數(shù)百萬收發(fā)器。廣泛的客戶基礎(chǔ)和大批量生產(chǎn)規(guī)模能夠保障持續(xù)供貨，并兌現(xiàn)恩智浦不斷提高產(chǎn)能和質(zhì)量的承諾，確保TJA1024和TJA1051用戶從中受益。

上市時(shí)間
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