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英飛凌提供各種產(chǎn)品,從微控制器、傳感器和收發(fā)器到智能功率驅(qū)動(dòng)器。通過(guò)整合技術(shù)和系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí),英飛凌成了值得信賴的、能夠幫助客戶在引擎管理和傳輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更高性能的合作伙伴,進(jìn)而降低燃料消耗量和廢氣排放量。旨在實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),同時(shí)提高駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力系(電流和混合)和傳輸技術(shù)領(lǐng)域的改進(jìn)可以將CO2排放量降低20%。引擎、傳輸和混合選項(xiàng)是互斥的,所以將Fleet平均值作為基準(zhǔn)。
英飛凌的貢獻(xiàn)不僅僅是提供了產(chǎn)品,還在于讓合作伙伴能夠通過(guò)支持、演示板等方式優(yōu)化其電子系統(tǒng)設(shè)置。
系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
MOSFET整流為交流發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)了更高的效率
在低交流發(fā)電機(jī)RPM下實(shí)現(xiàn)了更高的輸出電流
還可將發(fā)電機(jī)用作起動(dòng)電機(jī)
面向現(xiàn)場(chǎng)的起動(dòng)交流發(fā)電機(jī)控制
起動(dòng)/停止交流發(fā)電機(jī)控制方案框圖
推薦產(chǎn)品
產(chǎn)品 | 說(shuō)明 |
XC23xx | 功能強(qiáng)大的、具有專(zhuān)用電機(jī)控制特性的16/32位微控制器系列 |
TLE 718x | 3相橋式驅(qū)動(dòng)器IC系列 |
IBP180Nxx | 針對(duì)大電流電機(jī)應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化的OptiMOS™-T 40V N-溝道MOSFET系列 |
TLE 499x | 面向電流感應(yīng)的線性霍爾傳感器系列 |
TLE 501x | 面向角度和轉(zhuǎn)子位置感應(yīng)的iGMR傳感器系列 |
BTN 79xx | 面向激勵(lì)電流控制的NovalithIC™功率半橋 |
TLE 6250 | CAN收發(fā)器 |
TLE 7259 | LIN收發(fā)器 |
TLE 72xx | 穩(wěn)壓器 |
摘要:遠(yuǎn)程控制的交流接觸器控制回路常見(jiàn)于火力發(fā)電廠燃料系統(tǒng)、脫硫脫硝系統(tǒng)及灰水化學(xué)水處理等諸多需要電機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備就地控制箱的控制回路中。當(dāng)電機(jī)控制箱安裝在設(shè)備就地,并需要對(duì)其進(jìn)行遠(yuǎn)控操作時(shí),由于控制電纜過(guò)長(zhǎng)或使用不合理、...
關(guān)鍵字: 遠(yuǎn)程控制 接觸器 電機(jī)控制服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)與全球技術(shù)解決方案供應(yīng)商艾睿電子(Arrow Electronics)合作,在亞太區(qū)新設(shè)立的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室共同開(kāi)展技術(shù)研發(fā)活動(dòng),...
關(guān)鍵字: 意法半導(dǎo)體 電機(jī)控制 自動(dòng)化基于采用無(wú)傳感器磁場(chǎng)定向控制(FOC)的永磁同步電機(jī)(PMSM)的高級(jí)電機(jī)控制系統(tǒng)快速普及,這種現(xiàn)象的背后有兩個(gè)主要驅(qū)動(dòng)因素:提高能效和加強(qiáng)產(chǎn)品的差異化。雖然有證據(jù)表明采用無(wú)傳感器FOC的PMSM可以實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo),但需...
關(guān)鍵字: 電機(jī)控制 PMSM 無(wú)傳感器 生態(tài)系統(tǒng)閉環(huán)控制是指控制論的一個(gè)基本概念。指作為被控的輸出量以一定方式返回到作為控制的輸入端,并對(duì)輸入端施加控制影響的一種控制關(guān)系。帶有反饋信息的系統(tǒng)控制方式。當(dāng)操作者啟動(dòng)系統(tǒng)后,通過(guò)系統(tǒng)運(yùn)行將控制信息輸向受控對(duì)象,并將受控對(duì)象...
關(guān)鍵字: 閉環(huán)控制 輸入端 控制設(shè)計(jì)