一汽

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中國第一汽車集團(tuán)有限公司（簡稱一汽集團(tuán)，中國一汽或一汽,英文名稱為FAW），位于中國吉林省長春市綠園區(qū)，前身為第一汽車制造廠，由毛澤東主席親筆題寫廠名，饒斌創(chuàng)建，于1953年7月15日奠基。[1]經(jīng)過六十多年的發(fā)展，中國一汽已成為年產(chǎn)銷300萬輛級的國有大型汽車企業(yè)集團(tuán)，[2]產(chǎn)銷總量始終位列行業(yè)第一陣營。[3]

外企將至中國電動汽車何解“十月圍城”

盡管依然存在著質(zhì)疑與爭論，但電動汽車作為中國汽車工業(yè)未來發(fā)展主導(dǎo)方向，已經(jīng)隨著產(chǎn)品技術(shù)的不斷成熟與示范推廣的日益深化，得到了政府、企業(yè)與社會的最終認(rèn)同。然而，好不容易走出紛爭迷茫的中國電動汽車，卻不得

汽車電子
2011-12-28

電動汽車新能源汽車中國汽車一汽
中國一汽研發(fā)CAE平臺參加歐洲第二屆SDM大會

關(guān)鍵字：SimManager仿真平臺（2011年12月22日，中國北京）能夠加速產(chǎn)品革新的多學(xué)科仿真模擬技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)SC軟件公司今天宣布，在德國慕尼黑舉辦的主題為“構(gòu)建仿真平臺驅(qū)動創(chuàng)新設(shè)計”的第二屆SDM(仿真流程

汽車電子
2011-12-28

SD DM SIM 一汽
中國一汽攜SimManager仿真平臺參加歐洲第二屆SDM大會

能夠加速產(chǎn)品革新的多學(xué)科仿真模擬技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)SC軟件公司今天宣布，在德國慕尼黑舉辦的主題為“構(gòu)建仿真平臺驅(qū)動創(chuàng)新設(shè)計”的第二屆SDM(仿真流程及數(shù)據(jù)管理)大會上，中國第一汽車集團(tuán)以MSC的SimManager

電子設(shè)計自動化
2011-12-22

仿真 SIM MANAGER 一汽
一汽奔騰以D-Partner系統(tǒng)獲得汽車魅力指數(shù)細(xì)分市場冠軍

近日，J.D.Power亞太公司發(fā)布了2011年中國汽車性能、運行和設(shè)計研究報告(APEAL)，即汽車魅力指數(shù)榜。在入門高檔中型車細(xì)分市場評選中，奔騰B70以遠(yuǎn)高行業(yè)平均值，851分的成績榮膺該細(xì)分市場冠軍。值得一提的是，一汽

汽車電子
2011-12-20

汽車 POWER 中國汽車一汽
國企改革新思路：公益型壟斷競爭型市場

12月10日，國資委副主任邵寧在中國企業(yè)領(lǐng)袖年會上表示，國有企業(yè)改革在向兩個方向集中，逐漸形成公益型國企與競爭性國企兩種類型的國有企業(yè)。其中，石油、石化、電網(wǎng)、通信服務(wù)等領(lǐng)域的國企將向公益型國企方向改革。

通信技術(shù)
2011-12-13

中國移動中國電信控制一汽
廣州車展電動汽車遭大眾藍(lán)驅(qū)反擊

節(jié)能減排成為一種現(xiàn)實追求。一哄而上的電動車大躍進(jìn)已經(jīng)退潮，取而代之的是腳踏實地。大眾宣布2012年引入啟動停車系統(tǒng)(Start-Stop)，制動能量回收系統(tǒng)(Recuporation)在一汽大眾、上海大眾國產(chǎn)車型中配備。這意味著大

汽車電子
2011-12-06

大眾 SUV 電動汽車一汽
一汽大眾明年國產(chǎn)藍(lán)驅(qū)車型升級節(jié)能技術(shù)

以TSIDSG動力組合在市場上制勝的大眾再次升級其節(jié)能技術(shù)。大眾中國執(zhí)行副總裁蘇偉銘透露，明年一汽大眾引進(jìn)藍(lán)驅(qū)技術(shù)車型。蘇偉銘表示，大眾汽車品牌將在2012年引入藍(lán)驅(qū)車型到中國市場，Start-Stop(啟動停車系統(tǒng))，Re

消費電子
2011-11-29

大眾節(jié)能技術(shù) 大眾汽車一汽
一汽大眾明年國產(chǎn)藍(lán)驅(qū)車型升級節(jié)能技術(shù)

以TSI+DSG動力組合在市場上制勝的大眾再次升級其節(jié)能技術(shù)。大眾中國執(zhí)行副總裁蘇偉銘透露，明年一汽大眾引進(jìn)藍(lán)驅(qū)技術(shù)車型。蘇偉銘表示，大眾汽車品牌將在2012年引入藍(lán)驅(qū)車型到中國市場，Start-Stop(啟動停車系統(tǒng)

汽車電子
2011-11-25

大眾節(jié)能技術(shù) 大眾汽車一汽
遭發(fā)改委暗批豐田中國新能源戰(zhàn)略碰壁

令豐田意外的是，其“示好”的舉動并未能讓中國官方人士滿意。10月22日，承擔(dān)了新能源技術(shù)研發(fā)重任的豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司(以下簡稱TMEC)，在江蘇省常熟市舉行了建設(shè)工程開工儀式，豐田汽車公司

汽車電子
2011-11-01

豐田新能源廣汽一汽
豐田章男:豐田中國研發(fā)中心將側(cè)重新技術(shù)

由國家發(fā)改委、工信部以及江蘇省等要員出席的豐田研發(fā)中心22日在江蘇常熟正式開工。豐田汽車社長豐田章男表示，中國研發(fā)中心將要建造的是一個在豐田全球研發(fā)體系中最大規(guī)模的研發(fā)中心，混合動力和插電式混合動力將是

汽車電子
2011-10-26

豐田研發(fā)中心 HEV 一汽
中石油凈利潤反超中移動 “最賺錢”頭銜有點虛

國資委日前發(fā)布《央企2010年度分戶國有資產(chǎn)運營情況表》，中石油以1241.8億元的凈利潤反超中國移動榮登“最賺錢央企”寶座。不過，這樣一份成績單一經(jīng)發(fā)布，卻引來業(yè)界噓聲一片，因為跟中石油龐大的資產(chǎn)規(guī)

通信技術(shù)
2011-10-25

移動中國移動 PI 一汽
新節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)實行享受補(bǔ)貼車型降至37款

[摘要] 10月1日起，中國實行新的節(jié)能車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，入圍產(chǎn)品的平均油耗門檻將由6.9升提升至6.3升，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍為3000元/車。　　10月1日起，中國實行新的節(jié)能車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，入圍產(chǎn)品的平均油耗門檻將由6.9升提升

汽車電子
2011-10-11

大眾發(fā)動機(jī) 變速器一汽
全方位解讀：2011中國企業(yè)500強(qiáng)[圖]

2011中國企業(yè)500強(qiáng)于近日發(fā)布，網(wǎng)友已將發(fā)布內(nèi)容傳遞到訊納信息傳遞網(wǎng)上。此次，中國石油化工集團(tuán)公司以1.969萬億元的營業(yè)收入繼續(xù)領(lǐng)跑中國企業(yè)500強(qiáng)榜單，中國石油天然氣集團(tuán)公司以1.721萬億元躍居次席，國家電網(wǎng)公

通信技術(shù)
2011-09-06

中國移動國家電網(wǎng) 天然氣一汽
主流車企布局“十二五”新能源汽車大戰(zhàn)

記者日前從中國汽車工程學(xué)會了解到，今年6月工信部委托該學(xué)會對國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)、科研院所進(jìn)行調(diào)研，目前第一階段問卷調(diào)查已經(jīng)結(jié)束，相關(guān)問卷正在整理中，調(diào)查結(jié)果將作為《節(jié)能與新能源汽車

汽車電子
2011-08-29

汽車工程新能源汽車中國汽車一汽
一汽首批新能源轎車下線，商品化進(jìn)程曝光

據(jù)EnergyTrend,近日，中國一汽首批新能源轎車——奔騰(PHEV)插電式混合動力轎車和奔騰(EV)純電動轎車下線，首批新能源轎車投放儀式在中國一汽新能源汽車分公司新裝配線舉行。此次下線的新能源汽車，是中國一汽于2009

消費電子
2011-08-25

進(jìn)程新能源新能源汽車一汽
一汽首批新能源汽車下線

8月22日，中國一汽新能源轎車下線暨首批新能源轎車投放儀式在中國一汽新能源汽車分公司新裝配線舉行。此活動標(biāo)志著長春市正式推廣私人使用新能源汽車，標(biāo)志著中國一汽以汽車領(lǐng)域新興產(chǎn)業(yè)的重大成果邁向了節(jié)能環(huán)保的藍(lán)

汽車電子
2011-08-23

電機(jī) 汽車產(chǎn)業(yè) 新能源汽車一汽
國家將出臺節(jié)能和電動汽車全套政策

“未來國家會出臺有關(guān)節(jié)能和新能源汽車的全套政策，不要以現(xiàn)有政策來揣測政府只支持純電動汽車，不支持油電混合汽車。這是誤讀。”在最近舉行的中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼

汽車電子
2011-08-12

混合動力車電動汽車新能源汽車一汽
陳光祖 “LED大燈10年沒做出來”

本期由鳳凰網(wǎng)汽車和新京報汽車周刊聯(lián)合打造的高端汽車訪談欄目《軒轅壇》請來了汽車業(yè)老前輩陳光祖。1954年，年僅22歲的陳光祖來到了中國第一個汽車廠———長春一汽，開始了自己50年的汽車生涯。主持人：近來合資

顯示光電
2011-08-01

電子 LED 大燈一汽
新能源車尚需時日一汽將自主開發(fā)電機(jī)

由吉林大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會和中國一汽集團(tuán)共同主辦的2011中國(長春)先進(jìn)車輛與集成國際技術(shù)論壇昨日進(jìn)入第二天，電動車、低碳和新能源成為主講題目。在談到電動車的進(jìn)程時，世界電動車協(xié)會主席、兩院院士陳清泉

消費電子
2011-07-21

新能源電動車發(fā)電機(jī) 一汽
奧迪新能源戰(zhàn)略曝光混動Q5明年將推出

“從明年開始，奧迪將率先國產(chǎn)微混車型，并在全系國產(chǎn)車型上配備啟停系統(tǒng)和智能熱管理系統(tǒng)。”在近日舉行的第四屆奧迪“綠色駕駛·菁英訓(xùn)練營”活動中，一汽大眾-奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)

汽車電子
2011-07-20

大眾新能源奧迪一汽

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一汽

外企將至中國電動汽車何解“十月圍城”

中國一汽研發(fā)CAE平臺參加歐洲第二屆SDM大會

中國一汽攜SimManager仿真平臺參加歐洲第二屆SDM大會

一汽奔騰以D-Partner系統(tǒng)獲得汽車魅力指數(shù)細(xì)分市場冠軍

國企改革新思路：公益型壟斷競爭型市場

廣州車展電動汽車遭大眾藍(lán)驅(qū)反擊

一汽大眾明年國產(chǎn)藍(lán)驅(qū)車型升級節(jié)能技術(shù)

一汽大眾明年國產(chǎn)藍(lán)驅(qū)車型升級節(jié)能技術(shù)

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一汽首批新能源轎車下線，商品化進(jìn)程曝光

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