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三菱新掀背SUV將上市，越野比吉普強(qiáng)，11萬讓繽智提前退休！
若是去問熱愛汽車十幾年以上的老車迷關(guān)于三菱品牌，那么肯定會聽到很多故事。 當(dāng)年三菱也曾在國內(nèi)叱咤風(fēng)云過，因?yàn)閮r格親民且非常適合改裝，是當(dāng)時最流行的運(yùn)動車品牌。EVO曾創(chuàng)造無數(shù)神話
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中國城市SUV市場的開創(chuàng)者是本田CR-V？不,三菱歐藍(lán)德才是真正的鼻祖！
小型SUV相比傳統(tǒng)SUV，其排量、售價更低；相比轎車，其又有高離地間隙、高視野的優(yōu)點(diǎn)，加上方便停車等等。會越來越受消費(fèi)者歡迎，市場熱度將更加火爆。很多人認(rèn)為中國城市SUV市場的開創(chuàng)者是本田C
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三菱GT-PHEV的配置參數(shù),動力十足,最主要還是耗油低！
三菱GT-PHEV定位為一款概念車型，在外觀的設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出了一款概念車型該有的設(shè)計(jì)，科幻時尚的設(shè)計(jì)元素使得整車比較的動感，更加符合年輕消費(fèi)者的喜愛，而在前臉的設(shè)計(jì)上則體現(xiàn)的比較的明顯，鍍鉻裝
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三菱XM-Concept怎么樣？預(yù)告圖配置搶先看,該車將于今年10月份在印度市場開始預(yù)訂！
雖然概念車早就在車展上亮相，但時隔幾月三菱才公布了其量產(chǎn)版車型的預(yù)告圖，新車被定義為SUV與MPV之間的跨界車型，預(yù)告圖也只是展示了燈組設(shè)計(jì)。 從外觀上來看，定位于跨界
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三菱全新SUV，對開門，全時四驅(qū)，青蛙外觀上路回頭率百分百
三菱汽車給人感覺一直都是比較硬派，但三菱在中國一直處于要死不活的，不過像歐藍(lán)德，帕杰羅等車還是很不錯的，但是現(xiàn)在的人審美觀在不斷的變化，三菱推出了旗下一款非常時尚潮流的純電SUV&mdash
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三菱XR-PHEV最新消息：高顏值媲美保時捷,配混動四驅(qū)系統(tǒng)！售價15萬起
三菱作為一個國內(nèi)汽車市場上比較知名的日系車企，隊(duì)近年來國內(nèi)汽車的發(fā)展起到了一定的幫助，尤其是在suv領(lǐng)域上面，為更多的消費(fèi)者帶來了更好的選擇，而最典型的一款suv車型當(dāng)屬歐藍(lán)德，而今天小編給
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三菱最帥跨界MPV，側(cè)面很像比亞迪，這下王傳福要生氣了！
對于三菱這個品牌，應(yīng)該很多自主品牌都要表示感謝，因?yàn)槎鄶?shù)自主品牌都曾經(jīng)靠著三菱發(fā)動機(jī)過日子，自己沒有研發(fā)能力，沒有三菱發(fā)動機(jī)，可能就活不下去了。所以民間也流傳著，三菱賣發(fā)動機(jī)的能力比賣車的能
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三菱4A91T發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)及使用的技術(shù)方法
4A91T發(fā)動機(jī)源自日本三菱發(fā)動機(jī)技術(shù)，由沈陽航天與三菱聯(lián)合開發(fā)，于2013年量產(chǎn)，因其在同排量發(fā)動機(jī)中表現(xiàn)出來的強(qiáng)勁動力及經(jīng)濟(jì)油耗14年獲評“2014年動力先鋒”稱
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三菱XM-Concept居家旅行首選之座,將于8月10日在雅加達(dá)車展上正式亮相！
目前從官方的渠道獲悉，三菱Expander是定位一款跨界MPV，新車推出以后將主攻東南亞市場。新車基于XM Concept概念車打造，將于8月10日開幕的雅加達(dá)車展上正式亮相，最終命名會有所調(diào)整
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三菱GT-PHEV概念車7座豪氣十足，一經(jīng)亮相外觀就非常搶眼
這款三菱GT-PHEV概念車7座布局，外觀是設(shè)計(jì)采用大嘴式的設(shè)計(jì)，搭配豎型的前車燈設(shè)計(jì)，充滿了豪車的氣質(zhì)。 三菱GT-PHEV的車頭顯得比較有層次感，大面積的欄柵設(shè)
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國產(chǎn)三菱plc怎么樣 優(yōu)劣勢分析
點(diǎn)評：華為開始布局柔性屏手機(jī) 1．OLED被稱為下一代顯示技術(shù)，除了亮度、對比度、色域，這些顯示指標(biāo)，OLED還可以應(yīng)用在柔性材料上，實(shí)現(xiàn)一些夸張的顯示效果。相比傳統(tǒng)的液晶面板，AMOLED突破了不
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三菱PLC進(jìn)口與國產(chǎn)怎么區(qū)分辨別
三菱PLC國產(chǎn) 三菱PLC英文名又稱：Mitsubishi Programmable Logic Controller，是三菱電機(jī)在大連生產(chǎn)的主力產(chǎn)品。 它采用一類可編程的存儲器
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利用人工智能(AI)系統(tǒng)來控制車輛的自動駕駛汽車
2016年，無后視鏡汽車被批準(zhǔn)在日本和歐洲使用，因此三菱有足夠的時間開發(fā)和測試實(shí)驗(yàn)攝像頭。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 自動駕駛汽車已經(jīng)在嘗試?yán)萌斯ぶ悄?AI)系統(tǒng)來
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三菱考慮取消汽車的后視鏡_用攝像頭和AI技術(shù)來導(dǎo)航
2016年，無后視鏡汽車被批準(zhǔn)在日本和歐洲使用，因此三菱有足夠的時間開發(fā)和測試實(shí)驗(yàn)攝像頭。 自動駕駛汽車已經(jīng)在嘗試?yán)萌斯ぶ悄?AI)系統(tǒng)來控制車輛。最近，三菱公司在考慮把汽車的后視鏡取
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“日本制造”被質(zhì)疑 造假事故不斷
在日產(chǎn)汽車去年爆出質(zhì)檢丑聞后，該公司首席執(zhí)行長Hiroto Saikawa在11月份的一場新聞發(fā)布會上鞠躬。 圖片來源：AGENCE FRANCE-PRESSE/GETTY IMAGES
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MUFG與Akamai攜手開發(fā)區(qū)塊鏈支付技術(shù) 預(yù)計(jì)2020年面市
日本三菱日聯(lián)金融集團(tuán)(MUFG)執(zhí)行長Nobuyuki Hirano宣布，已與美國Akamai共同開發(fā)新的區(qū)塊鏈(blockchain)項(xiàng)目，可用于提高營運(yùn)效率并降低支付成本。據(jù)悉，該項(xiàng)新的區(qū)塊
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三菱要退出中國市場？官方確認(rèn)：沒有此計(jì)劃
作為最早入華的日系品牌，三菱汽車在促進(jìn)國產(chǎn)車發(fā)展過程中，三菱功不可沒，堪稱國產(chǎn)車教父。不過如今三菱在國內(nèi)的存在感越來越弱，甚至被傳出要退出中國市場。 近日，在不久前召開的年度大會上，三菱汽車首席執(zhí)行官
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為推動太空初創(chuàng)企業(yè)的快速發(fā)展，日本政府斥資9.4億美元進(jìn)行扶持
據(jù) CNBC 報道，日本政府周二在東京舉行的一項(xiàng)活動中宣布，將向太空 初創(chuàng)企業(yè) 提供 9.4 億美元資金扶持，以推動該行業(yè)快速發(fā)展。 這筆資金將在未來 5 年內(nèi)通過投資和貸款發(fā)放，這是日
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如何使用卓嵐的N2N產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)對于三菱網(wǎng)口PLC的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能
1概述 1.1三菱L02 PLC簡介 業(yè)界最完整的通訊型主機(jī)：主機(jī)點(diǎn)數(shù)8DI/4DO，內(nèi)置Mini USB，Ethernet，2組RS-485 通訊端口。 (1)L系列可編程
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比普拉多還硬派！新款三菱帕杰羅·勁暢售28.98萬起：2把鎖+四驅(qū)+V6動力
作為日系越野圈里的“老炮”，三菱帕杰羅·勁暢雖沒有像普拉多、牧馬人一樣名聲在外，但其越野能力絕對算得上是數(shù)一數(shù)二的存在。 今日，2020帕杰羅·勁暢正式上市，新車推出搭載3.0L動力共計(jì)3款車型，售價
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