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汽車電子成汽車工業(yè)自主創(chuàng)新最大障礙
“我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的最大短板，就是汽車電子。”記者連日來采訪中，聽到許多業(yè)內(nèi)專家表達(dá)出這種擔(dān)憂。他們表示，如果不從汽車電子領(lǐng)域進(jìn)行追趕，我國汽車工業(yè)與發(fā)達(dá)國家的水平會越來越大。中國汽車工
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中國汽車半導(dǎo)體市場年末反彈
據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究報告，盡管需求比前幾年放緩，但2012年中國汽車半導(dǎo)體市場仍有望強(qiáng)勁增長9.7%。政府激勵措施在第四季度促進(jìn)了中國汽車市場的增長。今年中國汽車半導(dǎo)體市場營業(yè)收入預(yù)計達(dá)到41億美元，高于
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中國汽車半導(dǎo)體市場年末反彈
據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究報告，盡管需求比前幾年放緩，但2012年中國汽車半導(dǎo)體市場仍有望強(qiáng)勁增長9.7%。政府激勵措施在第四季度促進(jìn)了中國汽車市場的增長。 今年中國汽車半導(dǎo)體市場營業(yè)收入預(yù)計達(dá)到41億美元，高
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純電動車市場遇冷 短期內(nèi)難普及
在全球主要汽車市場低迷大背景下，綠色汽車發(fā)展到了一個十字路口：一方面，此前大熱的純電動汽車進(jìn)入了一個低迷期，大眾、通用、豐田汽車紛紛暫停純電動轎車開發(fā)，日產(chǎn)純電動車leaf全球銷量平淡;另一方面，新能源汽車
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萬向成功收購A123
據(jù)一名熟悉內(nèi)情的人士稱，中國的汽車零件生產(chǎn)商萬向集團(tuán)旗下的萬向美國公司在今天上午結(jié)束的破產(chǎn)拍賣中贏得了還未盈利的美國電池廠商A123系統(tǒng)公司的競標(biāo)。據(jù)估計，萬向的競
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中國汽車T10電動汽車技術(shù)交流會在武漢舉行
12月5日-6日，中國汽車T10(國內(nèi)汽車銷售額排名前十位企業(yè))電動汽車技術(shù)交流會在武漢舉行。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚，副秘書長葉盛基、許艷華，公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東等出席會議。 東風(fēng)新能源汽車事業(yè)平
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中國汽車技術(shù)研究中心新安全實驗室啟用
中國汽車技術(shù)研究中心近日宣布，歷時3年、耗資20億元的新院區(qū)建成并正式投入使用，并首次啟動了新汽車安全實驗室。在更新后，中汽研新區(qū)已經(jīng)擁有8個實驗室，可開展10個領(lǐng)域研究。中國汽車技術(shù)研究中心主任趙航表示，
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模擬IC動力最勁 中國汽車半導(dǎo)體市場增長達(dá)一成
據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究報告，盡管需求比前幾年放緩，但2012年中國汽車半導(dǎo)體市場仍有望強(qiáng)勁增長9.7%。政府激勵措施在第四季度促進(jìn)了中國汽車市場的增長。今年中國汽車半導(dǎo)體市場營業(yè)收入預(yù)計達(dá)到41億美元，高于
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中國汽車半導(dǎo)體市場年末反彈 今年營收將達(dá)41億美元
據(jù)IHS iSuppli公司的中國研究報告，盡管需求比前幾年放緩，但2012年中國汽車半導(dǎo)體市場仍有望強(qiáng)勁增長9.7%。政府激勵措施在第四季度促進(jìn)了中國汽車市場的增長。今年中國汽車半導(dǎo)體市場營業(yè)收入預(yù)計達(dá)到41億美元，高于
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德國汽車技術(shù)供應(yīng)商中國生產(chǎn)基地青島開建
德國博世汽車柴油系統(tǒng)股份有限公司中國青島生產(chǎn)基地30日在青島國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)正式破土動工，這是該德國企業(yè)在中國的第二個生產(chǎn)基地。根據(jù)項目投資協(xié)議書，該生產(chǎn)基地占地一百六十畝，總投資額約16億元人民幣
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地方保護(hù)主義搗亂 我國新能源汽車發(fā)展需從全局出發(fā)
我們知道，汽車尾氣對空氣的污染已經(jīng)成為一個最主要的污染源，因此，全球?qū)τ谖矚庵卫硪灿葹橹匾?，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)是大趨勢。就現(xiàn)階段而言，新能源汽車并沒有預(yù)想中的那么風(fēng)光，新能源汽車的發(fā)展仍存在諸多問題
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萬向集團(tuán)收購電池廠商A123遭美國國會強(qiáng)烈反對
北京12月2日消息，據(jù)國外媒體報道，本周一個由兩黨議員組成的團(tuán)體表示，中國公司收購已獲得美國政府資金支持的電池廠商A123，對國家安全造成嚴(yán)重威脅，進(jìn)一步加強(qiáng)了國會反對這筆交易的立場。 中國萬向集團(tuán)目前正
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FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽會輝耀登場
2012年11月27-30日，由中國汽車工程學(xué)會主辦、紐倫堡會展服務(wù)(上海)有限公司協(xié)辦的FISITA 2012世界汽車工程年會暨展覽在中國國家會議中心盛大開幕。來自全球范圍內(nèi)逾2,000名汽車行業(yè)專家、工程師和管理人員匯聚北京分
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派克研究所：中國電動汽車銷量難達(dá)政府預(yù)期
據(jù)澳大利亞汽車頻道報道，從近年來電動汽車的發(fā)展態(tài)勢以及中國經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和道路安全等方面考慮，中國政府決定將中國汽車市場打造成插電式電動汽車銷售的全球領(lǐng)跑者。其中一個目標(biāo)是在2015年電動汽車產(chǎn)量達(dá)年產(chǎn)50萬臺
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汽車重量還有下降空間 輕量化技術(shù)瓶頸待突破
我國石油進(jìn)口依賴度增加，能源、環(huán)保壓力不斷增大。在節(jié)能減排被空前重視之時，作為能源消耗大戶的汽車行業(yè)無疑更令人關(guān)注。如何降低汽車耗能，除了小排量、發(fā)展新能源汽車等措施之外，有效減輕車重，實施汽車輕量化
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汽車輕量化：一次新的技術(shù)突破機(jī)會
我國石油進(jìn)口依賴度增加，能源、環(huán)保壓力不斷增大。在節(jié)能減排被空前重視之時，作為能源消耗大戶的汽車行業(yè)無疑更令人關(guān)注。如何降低汽車耗能，除了小排量、發(fā)展新能源汽車等措施之外，有效減輕車重，實施汽車輕量化
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中國汽車技術(shù)研究中心正在制定新能源汽車的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)
中國汽車技術(shù)研究中心副主任高和生日前指出，“新能源汽車最大的隱患在于電池，在受到撞擊之后電池會變形、起火甚至爆炸，這對汽車的安全帶來了巨大的隱患，因此中心目前也正在考慮制定新能源汽車的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>
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中汽研：正在制定新能源車碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)
中國汽車技術(shù)研究中心副主任高和生日前指出，“新能源汽車最大的隱患在于電池，在受到撞擊之后電池會變形、起火甚至爆炸，這對汽車的安全帶來了巨大的隱患，因此中心目前也正在考慮制定新能源汽車的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)
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汽車傳感器技術(shù)與應(yīng)用趨勢
中心議題：車用傳感器分類車用傳感器開發(fā)趨勢中國車用傳感器發(fā)展趨勢全球傳感器市場正呈現(xiàn)出快速增長態(tài)勢。資訊公司INTECHNO CONSULTING的市場報告顯示，2008年全球傳感器市場容量為506億美元，預(yù)計2010年全球傳感器
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“十城千輛”收官在即 各地新能源汽車扶持加碼
上海對新能源汽車將實行免費上牌政策，這只是上海新能源汽車扶持政策中的一步。記者昨日獲悉，上海市的新能源汽車補(bǔ)貼政策已經(jīng)上報給國家發(fā)改委，有望年內(nèi)出臺。值得關(guān)注的是，并非只有上海一地扶持新能源汽車，多個
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