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“FISITA世界汽車工程年會”十八年后話今昔
十八年前，中國汽車工程學會承辦第二十五屆FISITA世界汽車工程年會時，中國汽車銷量不過134萬輛;十八年后，中國汽車工程學會再次承辦第三十四屆FISITA世界汽車工程年會(以下簡稱FISITA 2012年會)時，今非昔比，中國汽
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電裝將向中國導入駕駛運行管理支援系統(tǒng)
日前，第六屆中國國際汽車零部件博覽會于北京中國國際展覽中心拉開帷幕，電裝攜旗下眾多產(chǎn)品亮相博覽會。作為國際頂級汽車零部件供應商，電裝在本次博覽會上帶來了眾多制造、流通設備和面向售后市場的產(chǎn)品，如用于檢
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安森美半導體強化汽車戰(zhàn)略，傾力服務中國汽車市場
從近年來的全球汽車市場發(fā)展來看，石油價格在不斷影響消費者行為并成為了汽車創(chuàng)新的推動力。雖然歐洲債務危機影響了汽車市場需求，但美國汽車市場已經(jīng)開始復蘇，而自2010年開始，新興國家占全球汽車市場份額已超過了
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安森美半導體強化汽車戰(zhàn)略 傾力服務中國汽車市場
21ic訊 從近年來的全球汽車市場發(fā)展來看，石油價格在不斷影響消費者行為并成為了汽車創(chuàng)新的推動力。雖然歐洲債務危機影響了汽車市場需求，但美國汽車市場已經(jīng)開始復蘇，而自2010年開始，新興國家占全球汽車市場份額已
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汽車專家匯集杭州共商汽車電子開發(fā)技術(shù)
探討汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，分享技術(shù)革新成果，搭建行業(yè)信息交互平臺，發(fā)掘未來市場機遇。由浙江大學、普華基礎軟件股份有限公司、中國汽車電子基礎軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟聯(lián)合主辦的“第二屆中國汽車電子開發(fā)技術(shù)
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飛思卡爾新CEO看好中國汽車電子市場
飛思卡爾2012技術(shù)論壇中國站近日在北京國貿(mào)大飯店隆重舉行。主題演講結(jié)束后，飛思卡爾高級副總裁兼首席市場營銷官Henri Richard接受了媒體采訪，就當下幾個業(yè)界比較關心的問題做出了回答。Henri Richard表示，因為物
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英飛凌打造汽車電子生態(tài)圈促進產(chǎn)業(yè)本地化
2012年10月24日到25日，英飛凌第一屆汽車電子開發(fā)者大會在天津中國汽車技術(shù)研究中心新區(qū)舉行。大會上，英飛凌的一些產(chǎn)業(yè)化合作伙伴展示了他們采用英飛凌芯片或者解決方案的最新產(chǎn)品，并與前來參會的汽車零部件廠商和
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第二屆中國汽車電子技術(shù)研討會在杭州召開
探討汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，分享技術(shù)革新成果，搭建行業(yè)信息交互平臺，發(fā)掘未來市場機遇。由浙江大學、普華基礎軟件股份有限公司、中國汽車電子基礎軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟聯(lián)合主辦，吉利汽車研究院協(xié)辦的“第二屆
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汽車電子生態(tài)圈 重塑產(chǎn)業(yè)鏈價值
北京西能電子科技發(fā)展有限公司銷售經(jīng)理劉為文這兩天格外忙碌，因為該公司在英飛凌于天津舉辦的第一屆汽車電子開發(fā)者大會上布置了一個小展臺，公司提供的英飛凌Tricore系列產(chǎn)品嵌入式開發(fā)工具平臺吸引了一些相關客戶
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寧波國際汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地將成中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展新地標
在中國汽車及汽車電子市場快速增長的背景下，“寧波國際汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地”的建設構(gòu)想逐漸成熟。創(chuàng)新基地保持長三角地區(qū)汽車電子市場的高速發(fā)展，同時，創(chuàng)新基地形成結(jié)構(gòu)合理、有機拓展、特色鮮明的汽車電子產(chǎn)業(yè)
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寧波創(chuàng)新基地將成為汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展新地標
在中國汽車及汽車電子市場快速增長的背景下，“寧波國際汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地”的建設構(gòu)想逐漸成熟。創(chuàng)新基地保持長三角地區(qū)汽車電子市場的高速發(fā)展，同時，創(chuàng)新基地形成結(jié)構(gòu)合理、有機拓展、特色鮮明的汽
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我國應當積極發(fā)展電動汽車
10月18日，“新力量 新主流 2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”在京開幕。國務院發(fā)展研究中心副主任侯云春在論壇發(fā)言表示，我們應當更積極地發(fā)展電動車，特別是電動汽車。改革開放30年來，中國在很多方面都趕
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時風D101電動汽車成為國內(nèi)首個通過碰撞試驗的短途純電動乘用車
時風集團最新研制的D101電動汽車,日前在國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心,進行了時速50公里正面碰撞和側(cè)面碰撞試驗,13大項90小項各項性能均達到了標準要求,成為我國第一個全部通過各項檢測指標的短途純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
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時風新型電動汽車通過我國“第一碰”
時風集團最新研制的D101電動汽車,日前在國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測中心,進行了時速50公里正面碰撞和側(cè)面碰撞試驗,13大項90小項各項性能均達到了標準要求,成為我國第一個全部通過各項檢測指標的短途純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
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奇瑞汽車與ADI成立聯(lián)合實驗室
21ic電子網(wǎng)26日獲悉，日前，由奇瑞公司前瞻技術(shù)科學院和全球知名的集成電路制造商美國模擬器件公司(ADI)合作建設的奇瑞-ADI聯(lián)合實驗室正式揭牌成立?！ DI成立于1965年，總部位于美國馬薩諸塞州，公司在納斯達
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俄羅斯入世為中國汽車電子行業(yè)帶來契機
經(jīng)過長達18年的“馬拉松長跑”，俄羅斯近日正式加入世貿(mào)組織。俄羅斯入世后,使世貿(mào)組織愈加完整和更具代表性,將為多邊貿(mào)易體系建立和全球經(jīng)濟注入新的生機。中國作為俄羅斯的第一大貿(mào)易伙伴,將隨著俄羅斯的
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汽車強國上升到國家戰(zhàn)略層面
國內(nèi)最高層次的車企聯(lián)盟組織T10(TOP10)，本周在長白山召開了2012年峰會。這場有工信部部長苗圩以及各大汽車集團掌舵者參與的峰會，討論了一份《建設汽車強國發(fā)展戰(zhàn)略》，并首次明確今后將汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃上升到國家
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我國電動汽車安全標準預計將在2年內(nèi)完成
中國汽車研究院近日向媒體表示，電動汽車的安全標準預計將在2年內(nèi)完成。目前中國汽車研究員正在編制單獨的電動汽車碰撞標準，其過程為先進行正碰標準研究，后在此基礎上完善側(cè)碰和后碰等相關研究。據(jù)中國汽車標準化研
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從中國汽車業(yè)布局看比亞迪出路
發(fā)展自主品牌汽車已經(jīng)成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大戰(zhàn)略，相關扶持政策正陸續(xù)出臺。今年2月，工業(yè)和信息化部發(fā)布《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄(征求意見稿)》，這意味著國家開始實質(zhì)性支持自主品牌的發(fā)展，自
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車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，機遇與挑戰(zhàn)并存
2012年中國汽車產(chǎn)量超過2000萬輛，中國汽車保有量是一個億，每千人擁有汽車80輛，但是在美國千人擁有量達700輛，在歐洲是到500至600輛，也就是說我國的汽車發(fā)展空間還非常大，而在未來的十年中國汽車保有量將達到全世
