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“FISITA世界汽車工程年會(huì)”十八年后話今昔
十八年前，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)承辦第二十五屆FISITA世界汽車工程年會(huì)時(shí)，中國(guó)汽車銷量不過(guò)134萬(wàn)輛;十八年后，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)再次承辦第三十四屆FISITA世界汽車工程年會(huì)(以下簡(jiǎn)稱FISITA 2012年會(huì))時(shí)，今非昔比，中國(guó)汽
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電裝將向中國(guó)導(dǎo)入駕駛運(yùn)行管理支援系統(tǒng)
日前，第六屆中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)于北京中國(guó)國(guó)際展覽中心拉開(kāi)帷幕，電裝攜旗下眾多產(chǎn)品亮相博覽會(huì)。作為國(guó)際頂級(jí)汽車零部件供應(yīng)商，電裝在本次博覽會(huì)上帶來(lái)了眾多制造、流通設(shè)備和面向售后市場(chǎng)的產(chǎn)品，如用于檢
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安森美半導(dǎo)體強(qiáng)化汽車戰(zhàn)略，傾力服務(wù)中國(guó)汽車市場(chǎng)
從近年來(lái)的全球汽車市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，石油價(jià)格在不斷影響消費(fèi)者行為并成為了汽車創(chuàng)新的推動(dòng)力。雖然歐洲債務(wù)危機(jī)影響了汽車市場(chǎng)需求，但美國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始復(fù)蘇，而自2010年開(kāi)始，新興國(guó)家占全球汽車市場(chǎng)份額已超過(guò)了
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安森美半導(dǎo)體強(qiáng)化汽車戰(zhàn)略 傾力服務(wù)中國(guó)汽車市場(chǎng)
21ic訊 從近年來(lái)的全球汽車市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，石油價(jià)格在不斷影響消費(fèi)者行為并成為了汽車創(chuàng)新的推動(dòng)力。雖然歐洲債務(wù)危機(jī)影響了汽車市場(chǎng)需求，但美國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始復(fù)蘇，而自2010年開(kāi)始，新興國(guó)家占全球汽車市場(chǎng)份額已
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汽車專家匯集杭州共商汽車電子開(kāi)發(fā)技術(shù)
探討汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，分享技術(shù)革新成果，搭建行業(yè)信息交互平臺(tái)，發(fā)掘未來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇。由浙江大學(xué)、普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司、中國(guó)汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟聯(lián)合主辦的“第二屆中國(guó)汽車電子開(kāi)發(fā)技術(shù)
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飛思卡爾新CEO看好中國(guó)汽車電子市場(chǎng)
飛思卡爾2012技術(shù)論壇中國(guó)站近日在北京國(guó)貿(mào)大飯店隆重舉行。主題演講結(jié)束后，飛思卡爾高級(jí)副總裁兼首席市場(chǎng)營(yíng)銷官Henri Richard接受了媒體采訪，就當(dāng)下幾個(gè)業(yè)界比較關(guān)心的問(wèn)題做出了回答。Henri Richard表示，因?yàn)槲?/p>
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英飛凌打造汽車電子生態(tài)圈促進(jìn)產(chǎn)業(yè)本地化
2012年10月24日到25日，英飛凌第一屆汽車電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)在天津中國(guó)汽車技術(shù)研究中心新區(qū)舉行。大會(huì)上，英飛凌的一些產(chǎn)業(yè)化合作伙伴展示了他們采用英飛凌芯片或者解決方案的最新產(chǎn)品，并與前來(lái)參會(huì)的汽車零部件廠商和
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第二屆中國(guó)汽車電子技術(shù)研討會(huì)在杭州召開(kāi)
探討汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，分享技術(shù)革新成果，搭建行業(yè)信息交互平臺(tái)，發(fā)掘未來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇。由浙江大學(xué)、普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司、中國(guó)汽車電子基礎(chǔ)軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟聯(lián)合主辦，吉利汽車研究院協(xié)辦的“第二屆
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汽車電子生態(tài)圈 重塑產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值
北京西能電子科技發(fā)展有限公司銷售經(jīng)理劉為文這兩天格外忙碌，因?yàn)樵摴驹谟w凌于天津舉辦的第一屆汽車電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)上布置了一個(gè)小展臺(tái)，公司提供的英飛凌Tricore系列產(chǎn)品嵌入式開(kāi)發(fā)工具平臺(tái)吸引了一些相關(guān)客戶
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寧波國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地將成中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展新地標(biāo)
在中國(guó)汽車及汽車電子市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的背景下，“寧波國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地”的建設(shè)構(gòu)想逐漸成熟。創(chuàng)新基地保持長(zhǎng)三角地區(qū)汽車電子市場(chǎng)的高速發(fā)展，同時(shí)，創(chuàng)新基地形成結(jié)構(gòu)合理、有機(jī)拓展、特色鮮明的汽車電子產(chǎn)業(yè)
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寧波創(chuàng)新基地將成為汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展新地標(biāo)
在中國(guó)汽車及汽車電子市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的背景下，“寧波國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地”的建設(shè)構(gòu)想逐漸成熟。創(chuàng)新基地保持長(zhǎng)三角地區(qū)汽車電子市場(chǎng)的高速發(fā)展，同時(shí)，創(chuàng)新基地形成結(jié)構(gòu)合理、有機(jī)拓展、特色鮮明的汽
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我國(guó)應(yīng)當(dāng)積極發(fā)展電動(dòng)汽車
10月18日，“新力量 新主流 2012中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”在京開(kāi)幕。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任侯云春在論壇發(fā)言表示，我們應(yīng)當(dāng)更積極地發(fā)展電動(dòng)車，特別是電動(dòng)汽車。改革開(kāi)放30年來(lái)，中國(guó)在很多方面都趕
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時(shí)風(fēng)D101電動(dòng)汽車成為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)碰撞試驗(yàn)的短途純電動(dòng)乘用車
時(shí)風(fēng)集團(tuán)最新研制的D101電動(dòng)汽車,日前在國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心,進(jìn)行了時(shí)速50公里正面碰撞和側(cè)面碰撞試驗(yàn),13大項(xiàng)90小項(xiàng)各項(xiàng)性能均達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求,成為我國(guó)第一個(gè)全部通過(guò)各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)的短途純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
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時(shí)風(fēng)新型電動(dòng)汽車通過(guò)我國(guó)“第一碰”
時(shí)風(fēng)集團(tuán)最新研制的D101電動(dòng)汽車,日前在國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心,進(jìn)行了時(shí)速50公里正面碰撞和側(cè)面碰撞試驗(yàn),13大項(xiàng)90小項(xiàng)各項(xiàng)性能均達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求,成為我國(guó)第一個(gè)全部通過(guò)各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)的短途純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)。
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奇瑞汽車與ADI成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
21ic電子網(wǎng)26日獲悉，日前，由奇瑞公司前瞻技術(shù)科學(xué)院和全球知名的集成電路制造商美國(guó)模擬器件公司(ADI)合作建設(shè)的奇瑞-ADI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式揭牌成立。 ADI成立于1965年，總部位于美國(guó)馬薩諸塞州，公司在納斯達(dá)
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俄羅斯入世為中國(guó)汽車電子行業(yè)帶來(lái)契機(jī)
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)18年的“馬拉松長(zhǎng)跑”，俄羅斯近日正式加入世貿(mào)組織。俄羅斯入世后,使世貿(mào)組織愈加完整和更具代表性,將為多邊貿(mào)易體系建立和全球經(jīng)濟(jì)注入新的生機(jī)。中國(guó)作為俄羅斯的第一大貿(mào)易伙伴,將隨著俄羅斯的
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汽車強(qiáng)國(guó)上升到國(guó)家戰(zhàn)略層面
國(guó)內(nèi)最高層次的車企聯(lián)盟組織T10(TOP10)，本周在長(zhǎng)白山召開(kāi)了2012年峰會(huì)。這場(chǎng)有工信部部長(zhǎng)苗圩以及各大汽車集團(tuán)掌舵者參與的峰會(huì)，討論了一份《建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略》，并首次明確今后將汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃上升到國(guó)家
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我國(guó)電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將在2年內(nèi)完成
中國(guó)汽車研究院近日向媒體表示，電動(dòng)汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將在2年內(nèi)完成。目前中國(guó)汽車研究員正在編制單獨(dú)的電動(dòng)汽車碰撞標(biāo)準(zhǔn)，其過(guò)程為先進(jìn)行正碰標(biāo)準(zhǔn)研究，后在此基礎(chǔ)上完善側(cè)碰和后碰等相關(guān)研究。據(jù)中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研
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從中國(guó)汽車業(yè)布局看比亞迪出路
發(fā)展自主品牌汽車已經(jīng)成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大戰(zhàn)略，相關(guān)扶持政策正陸續(xù)出臺(tái)。今年2月，工業(yè)和信息化部發(fā)布《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄(征求意見(jiàn)稿)》，這意味著國(guó)家開(kāi)始實(shí)質(zhì)性支持自主品牌的發(fā)展，自
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車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
2012年中國(guó)汽車產(chǎn)量超過(guò)2000萬(wàn)輛，中國(guó)汽車保有量是一個(gè)億，每千人擁有汽車80輛，但是在美國(guó)千人擁有量達(dá)700輛，在歐洲是到500至600輛，也就是說(shuō)我國(guó)的汽車發(fā)展空間還非常大，而在未來(lái)的十年中國(guó)汽車保有量將達(dá)到全世
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