北京中科泛華測控技術(shù)有限公司的“柔性測試助力國防工業(yè)——2009年新產(chǎn)品發(fā)布會”成功在北京召開。此次會議是繼2008年初泛華測控向業(yè)屆發(fā)布“柔性測試技術(shù)”一年來的部分成果展示。此次發(fā)布會上,泛華測控展示了在20
一個睡五分鐘等于六個鐘頭的方法 根據(jù)醫(yī)學(xué)和我的體驗、觀察,一個人真正睡著覺最多只有兩個鐘頭,其余都是浪費時間,躺在枕頭上做夢,沒有哪個人不做夢。至于醒來覺得自己沒有做夢,那是因為他忘記了。
USBCAN一II接口作為總線儀表和PC機的硬件接口,開發(fā)基于CAN總線的發(fā)動機模擬系統(tǒng)。該系統(tǒng)在C#環(huán)境下開發(fā),為了配合總線儀表,模擬發(fā)動機的CAN信息發(fā)送。該模擬系統(tǒng)可替代真實發(fā)動機,不拘于現(xiàn)場測試,在實驗室就可完成總線儀表的測試;采用模擬系統(tǒng)測試硬件可避免真實發(fā)動機可能出現(xiàn)的損耗故障。
在CAN總線技術(shù)與SAE J1939協(xié)議基礎(chǔ)上,提出了基于CAN總線的汽車數(shù)字儀表設(shè)計。詳細(xì)介紹SAE J1939協(xié)議的報文幀格式。該系統(tǒng)設(shè)計以ARM Codex M3器件為中央處理器,由信號采集模塊和處理、顯示模塊組成汽車數(shù)字儀表硬件平臺,并編程實現(xiàn)了數(shù)據(jù)接收處理的軟件程序。通過對CAN總線數(shù)據(jù)和各傳感器數(shù)據(jù)的讀取、處理和顯示,該系統(tǒng)設(shè)計能夠?qū)崟r反映車輛的工況。
近日,日產(chǎn)汽車與夏普聯(lián)手推出了一個新款概念手機,這款手機不僅能夠?qū)崿F(xiàn)電話功能,還能夠作為車鑰匙,實現(xiàn)開啟車門或發(fā)動機等功能。 據(jù)介紹,這個系統(tǒng)由NTT DoCoMo參與研發(fā),它可以與日產(chǎn)汽車共同使用,作為汽車鑰匙
歐盟委員會24日宣布,歐盟定于2011年起推行一項汽車車燈新標(biāo)準(zhǔn),要求新上市的車輛配備日間行車燈。歐盟專家認(rèn)為,這項新標(biāo)準(zhǔn)不僅有助減少交通事故,而且有利于節(jié)能。 “汽車、卡車和大巴車配備日間行車燈可
隨著中國自主研發(fā)大飛機項目的啟動,國產(chǎn)飛機材料產(chǎn)業(yè)也開始行動。中鋁公司日前邀請國內(nèi)相關(guān)院校及科研院所專家舉辦了大型客機國產(chǎn)材料可行性論證研討會,這也標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機材料也要國產(chǎn)化試水的啟動。 此次大
工業(yè)化的發(fā)展歷程,就是制造業(yè)不斷崛起和壯大的歷程。制造業(yè)是國民經(jīng)濟的物質(zhì)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)主體,是支撐一個國家從農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前,制造業(yè)發(fā)展正呈現(xiàn)出一系列新的特點和趨勢,尤其是在信息技
介紹了一種無載測功系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計及數(shù)學(xué)模型建立。主系統(tǒng)采用TI公司的MSP430F1232,實現(xiàn)了對瞬時速度的采集,結(jié)合最小二乘法,利用MCU的特點計算出發(fā)動機的瞬時加速度和瞬時功率。最后,得出相應(yīng)的檢測數(shù)據(jù)和誤差分析。
國家發(fā)改委10日發(fā)布公告核準(zhǔn)同意長豐集團與波導(dǎo)科技集團合資建設(shè)汽車發(fā)動機項目,建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)發(fā)動機15萬臺。雖然是控股股東承建該項目,但受此消息影響,波導(dǎo)股份次日還是出現(xiàn)大漲,每股報收5.65元,漲幅達(dá)到9.71
能源漲價正在蠶食企業(yè)僅有的一點點利潤,政府不斷威脅將對超額排放進(jìn)行懲罰性收費,污染招致環(huán)保主義者的抗議,消費者和投資人紛紛打電話來詢問報紙上那些糟糕的負(fù)面報道是不是真的……對于很多運輸公司、發(fā)電廠、機
當(dāng)開車行駛在高速公路或者是城市高架路上,車子突然自動減速或者停下來,你想過這是什么原因嗎?或許,會有部分車主會想到是汽車的蓄電池出了問題,但是蓄電池究竟是出了什么問題,為什么會出現(xiàn)這樣的問題,出了問題能
從發(fā)動機點火控制系統(tǒng)的控制策略出發(fā),設(shè)計了一種能提高發(fā)動機點火控制精度的新型電子點火控制裝置。