泛華測(cè)控2009年新品發(fā)布會(huì)在京成功召開

北京中科泛華測(cè)控技術(shù)有限公司的“柔性測(cè)試助力國(guó)防工業(yè)——2009年新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”成功在北京召開。此次會(huì)議是繼2008年初泛華測(cè)控向業(yè)屆發(fā)布“柔性測(cè)試技術(shù)”一年來(lái)的部分成果展示。此次發(fā)布會(huì)上，泛華測(cè)控展示了在20

一個(gè)睡五分鐘等于六個(gè)鐘頭的方法

一個(gè)睡五分鐘等于六個(gè)鐘頭的方法 根據(jù)醫(yī)學(xué)和我的體驗(yàn)、觀察，一個(gè)人真正睡著覺最多只有兩個(gè)鐘頭，其余都是浪費(fèi)時(shí)間，躺在枕頭上做夢(mèng)，沒有哪個(gè)人不做夢(mèng)。至于醒來(lái)覺得自己沒有做夢(mèng)，那是因?yàn)樗浟恕? 　

基于SAE J1939協(xié)議的發(fā)動(dòng)機(jī)模擬系統(tǒng)開發(fā)

USBCAN一II接口作為總線儀表和PC機(jī)的硬件接口，開發(fā)基于CAN總線的發(fā)動(dòng)機(jī)模擬系統(tǒng)。該系統(tǒng)在C#環(huán)境下開發(fā)，為了配合總線儀表，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的CAN信息發(fā)送。該模擬系統(tǒng)可替代真實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，不拘于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，在實(shí)驗(yàn)室就可完成總線儀表的測(cè)試；采用模擬系統(tǒng)測(cè)試硬件可避免真實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)的損耗故障。

基于CAN總線的汽車數(shù)字儀表的研究

在CAN總線技術(shù)與SAE J1939協(xié)議基礎(chǔ)上，提出了基于CAN總線的汽車數(shù)字儀表設(shè)計(jì)。詳細(xì)介紹SAE J1939協(xié)議的報(bào)文幀格式。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)以ARM Codex M3器件為中央處理器，由信號(hào)采集模塊和處理、顯示模塊組成汽車數(shù)字儀表硬件平臺(tái)，并編程實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)接收處理的軟件程序。通過(guò)對(duì)CAN總線數(shù)據(jù)和各傳感器數(shù)據(jù)的讀取、處理和顯示，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)能夠?qū)崟r(shí)反映車輛的工況。

夏普推出一個(gè)新款概念手機(jī) 能當(dāng)車鑰匙用

近日，日產(chǎn)汽車與夏普聯(lián)手推出了一個(gè)新款概念手機(jī)，這款手機(jī)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)電話功能，還能夠作為車鑰匙，實(shí)現(xiàn)開啟車門或發(fā)動(dòng)機(jī)等功能。 據(jù)介紹，這個(gè)系統(tǒng)由NTT DoCoMo參與研發(fā)，它可以與日產(chǎn)汽車共同使用，作為汽車鑰匙

歐盟擬推日間行車燈

　 歐盟委員會(huì)２４日宣布，歐盟定于２０１１年起推行一項(xiàng)汽車車燈新標(biāo)準(zhǔn)，要求新上市的車輛配備日間行車燈。歐盟專家認(rèn)為，這項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)不僅有助減少交通事故，而且有利于節(jié)能。 “汽車、卡車和大巴車配備日間行車燈可

大飛機(jī)材料產(chǎn)業(yè)要國(guó)產(chǎn)化試水

隨著中國(guó)自主研發(fā)大飛機(jī)項(xiàng)目的啟動(dòng)，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)材料產(chǎn)業(yè)也開始行動(dòng)。中鋁公司日前邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)相關(guān)院校及科研院所專家舉辦了大型客機(jī)國(guó)產(chǎn)材料可行性論證研討會(huì)，這也標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)材料也要國(guó)產(chǎn)化試水的啟動(dòng)。 此次大

從生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變 推動(dòng)兩化融合的戰(zhàn)略舉措

工業(yè)化的發(fā)展歷程，就是制造業(yè)不斷崛起和壯大的歷程。制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)主體，是支撐一個(gè)國(guó)家從農(nóng)業(yè)社會(huì)向工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，制造業(yè)發(fā)展正呈現(xiàn)出一系列新的特點(diǎn)和趨勢(shì)，尤其是在信息技

基于MSP430的無(wú)載測(cè)功系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究

介紹了一種無(wú)載測(cè)功系統(tǒng)的軟、硬件設(shè)計(jì)及數(shù)學(xué)模型建立。主系統(tǒng)采用TI公司的MSP430F1232，實(shí)現(xiàn)了對(duì)瞬時(shí)速度的采集，結(jié)合最小二乘法，利用MCU的特點(diǎn)計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)加速度和瞬時(shí)功率。最后，得出相應(yīng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)和誤差分析。

電子人生小結(jié) （原創(chuàng)）

“發(fā)動(dòng)機(jī)”無(wú)法成新動(dòng)力 波導(dǎo)扭虧為盈需早轉(zhuǎn)型

國(guó)家發(fā)改委10日發(fā)布公告核準(zhǔn)同意長(zhǎng)豐集團(tuán)與波導(dǎo)科技集團(tuán)合資建設(shè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)15萬(wàn)臺(tái)。雖然是控股股東承建該項(xiàng)目，但受此消息影響，波導(dǎo)股份次日還是出現(xiàn)大漲，每股報(bào)收5.65元，漲幅達(dá)到9.71

GE 綠色創(chuàng)想的新商業(yè)戰(zhàn)略出人意料

能源漲價(jià)正在蠶食企業(yè)僅有的一點(diǎn)點(diǎn)利潤(rùn)，政府不斷威脅將對(duì)超額排放進(jìn)行懲罰性收費(fèi)，污染招致環(huán)保主義者的抗議，消費(fèi)者和投資人紛紛打電話來(lái)詢問(wèn)報(bào)紙上那些糟糕的負(fù)面報(bào)道是不是真的……對(duì)于很多運(yùn)輸公司、發(fā)電廠、機(jī)

維護(hù)愛車 節(jié)約從了解蓄電池開始

當(dāng)開車行駛在高速公路或者是城市高架路上，車子突然自動(dòng)減速或者停下來(lái)，你想過(guò)這是什么原因嗎?或許，會(huì)有部分車主會(huì)想到是汽車的蓄電池出了問(wèn)題，但是蓄電池究竟是出了什么問(wèn)題，為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，出了問(wèn)題能

一種基于單片機(jī)的汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

從發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng)的控制策略出發(fā)，設(shè)計(jì)了一種能提高發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制精度的新型電子點(diǎn)火控制裝置。

一種基于單片機(jī)的汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

從發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng)的控制策略出發(fā)，設(shè)計(jì)了一種能提高發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制精度的新型電子點(diǎn)火控制裝置。