發(fā)動(dòng)機(jī)
-
殼牌法拉利認(rèn)證"閃電紅"機(jī)油重磅亮相阿布扎比，途虎養(yǎng)車(chē)全球首發(fā)
阿布扎比2025年12月7日 /美通社/ -- 12月7日，殼牌攜全新升級(jí)的殼牌超凡喜力極速閃電系列潤(rùn)滑油（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"閃電紅2.0"）亮相阿布扎比。作為法拉利車(chē)隊(duì)的甄選用油，"閃電紅"系列是殼牌首款采用"法拉利紅"包裝的...
-
發(fā)動(dòng)機(jī)殼體回收防護(hù)技術(shù)研究
退役火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火銷(xiāo)毀過(guò)程中易受高溫火焰侵蝕 ,特別是殼體兩端的螺紋處 , 受侵蝕的殼體力學(xué)性能無(wú)法達(dá)到回收再利用指標(biāo)要求 。針對(duì)上述問(wèn)題 , 結(jié)合隔熱涂層技術(shù)和雨淋降溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一種保護(hù)裝置 ,該裝置可在銷(xiāo)毀過(guò)程中降低殼體溫度 , 隔離火焰對(duì)殼體兩端螺紋的侵蝕 。對(duì)點(diǎn)火銷(xiāo)毀時(shí)有 、無(wú)防護(hù)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體進(jìn)行性能對(duì)比分析 , 結(jié)果表明保護(hù)裝置具有較好的防護(hù)效果 , 能使殼體性能達(dá)到指標(biāo)要求 。但此保護(hù)裝置僅適用于儲(chǔ)存期在15年內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī) , 儲(chǔ)存期超過(guò)15年的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部絕熱層老化 , 火焰對(duì)絕熱層的侵蝕非常嚴(yán)重 ,無(wú)法進(jìn)行防護(hù) 。
-
菲亞特動(dòng)力科技亮相 2025 年德國(guó)國(guó)際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)，重申其作為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域首選信賴(lài)品牌地位，官宣新客戶(hù)并發(fā)布新產(chǎn)品
意大利都靈2025年11月20日 /美通社/ -- 菲亞特動(dòng)力科技作為依維柯集團(tuán)旗下品牌，專(zhuān)注于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售適用于道路/非道路車(chē)輛、船舶及發(fā)電設(shè)備的動(dòng)力總成與解決方案。該品牌于 11 月 9 日至 15 日在漢諾威舉辦的全球領(lǐng)先農(nóng)業(yè)機(jī)械展會(huì)&nb...
-
車(chē)載電源管理的核心挑戰(zhàn)：拋負(fù)載與冷啟動(dòng)
隨著汽車(chē)電子化程度的不斷提升，車(chē)載電源系統(tǒng)需為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)、傳感器、娛樂(lè)系統(tǒng)等眾多設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的電力支持。其中，拋負(fù)載和冷啟動(dòng)是兩類(lèi)典型的極端工況，直接影響電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性和整車(chē)電子設(shè)備的使用壽命。拋負(fù)載現(xiàn)象多發(fā)生在發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)，蓄電池突然斷開(kāi)連接，導(dǎo)致電路中產(chǎn)生數(shù)百伏的瞬時(shí)高壓尖峰;冷啟動(dòng)則是在低溫環(huán)境下(通常低于 - 20℃)，蓄電池內(nèi)阻急劇增大，輸出電壓驟降，可能從標(biāo)準(zhǔn) 12V 跌至 3V 以下，兩者均會(huì)對(duì)敏感電子元件造成致命威脅。
-
賽力斯動(dòng)力亮相慕尼黑車(chē)展 超級(jí)增程賦能全球化發(fā)展
慕尼黑2025年9月11日 /美通社/ -- 當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日，賽力斯動(dòng)力在德國(guó)慕尼黑國(guó)際車(chē)展期間舉辦技術(shù)發(fā)布與交流會(huì)，正式在海外市場(chǎng)推出全新一代賽力斯超級(jí)增程、高效發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代分布式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)與來(lái)自全球的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴、行業(yè)專(zhuān)家及國(guó)際媒體們交流分享最新技術(shù)與應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)...
-
東方空間液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)半系統(tǒng)熱試車(chē)成功：可重復(fù)使用
9月4日消息，中國(guó)民營(yíng)商業(yè)火箭已經(jīng)進(jìn)入了飛速發(fā)展階段，各項(xiàng)成過(guò)不斷涌現(xiàn)!
-
一種實(shí)時(shí)工況數(shù)據(jù)處理軟件設(shè)計(jì)
軌/姿控衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)需要進(jìn)行多種不同工況下的點(diǎn)火試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能 , 每次點(diǎn)火結(jié)束后都要對(duì)點(diǎn)火 數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析 ,用 以計(jì)算下一次點(diǎn)火的工況 。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火對(duì)于總體時(shí)長(zhǎng)有嚴(yán)格要求 ,故提出一種試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理軟 件 ,介紹了其開(kāi)發(fā)過(guò)程和方法 。該軟件是在Pacific6000數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的基礎(chǔ)上 ,建立客戶(hù)端工作站 , 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)從服務(wù)器或操作 站端獲得數(shù)據(jù) ,采用VB語(yǔ)言 ,結(jié)合試驗(yàn)各類(lèi)型參數(shù)處理算法而開(kāi)發(fā)的 ,具有操作簡(jiǎn)便、功能齊全、效率高等特點(diǎn)。軟件已成功應(yīng)用 于多次試驗(yàn) ,取得了良好效果。
-
英飛凌推出XENSIV? 3D磁傳感器，為汽車(chē)、工業(yè)和消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用帶來(lái)高精度位置檢測(cè)功能
【2025年7月22日, 德國(guó)慕尼黑訊】憑借在磁位置傳感器領(lǐng)域的深厚積累，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)推出了第三代XENSIV? 3D磁性霍爾效應(yīng)傳感器。新一代產(chǎn)品共包含三個(gè)系列：TLE493D-W3B6-Bx、TLE493D-P3B6和TLE493D-P3I8，均符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)并且集成了診斷功能，可支持最高ASIL-B級(jí)功能安全應(yīng)用。憑借高度的靈活性，新一代傳感器可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、消費(fèi)和汽車(chē)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)行程線(xiàn)性位置測(cè)量、角度位置測(cè)量、汽車(chē)控制以及踏板或閥門(mén)位置檢測(cè)等功能。在汽車(chē)應(yīng)用中，憑借三維測(cè)量功能和高溫耐受能力，它們能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車(chē)內(nèi)及發(fā)動(dòng)機(jī)艙下的控制。
-
汽車(chē)傳感器：汽車(chē)的 “感知神經(jīng)”
在現(xiàn)代汽車(chē)的復(fù)雜系統(tǒng)中，傳感器宛如汽車(chē)的 “感知神經(jīng)”，悄無(wú)聲息卻至關(guān)重要。從發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，到底盤(pán)的穩(wěn)定操控，再到車(chē)身的舒適體驗(yàn)以及智能駕駛的安全保障，傳感器無(wú)處不在，發(fā)揮著不可替代的作用。
-
伊頓將于 2025 上海車(chē)展展示創(chuàng)新商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
上海2025年4月21日 /美通社/ -- 智能動(dòng)力管理公司伊頓今日宣布，將于 2025 上海車(chē)展上重點(diǎn)展示其最新的商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，該技術(shù)旨在提升中重型卡車(chē)性能和效率，并推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 伊頓1.5S高功率制動(dòng)可實(shí)現(xiàn)更高的缸內(nèi)制動(dòng)功率，在中低轉(zhuǎn)速工況表現(xiàn)尤為突出。 伊...
-
汽修示波器在汽車(chē)電子燃油泵信號(hào)分析中的應(yīng)用
在現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)高速發(fā)展的背景下，汽車(chē)電子燃油泵作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的核心部件，其性能與穩(wěn)定性直接影響到汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。為了確保汽車(chē)電子燃油泵的正常工作，及時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)和分析其信號(hào)變得尤為重要。而汽修示波器作為一種重要的故障診斷工具，在汽車(chē)電子燃油泵信號(hào)分析中發(fā)揮著不可替代的作用。本文將深入探討汽修示波器在汽車(chē)電子燃油泵信號(hào)分析中的應(yīng)用。
-
菲亞特動(dòng)力科技在天然氣領(lǐng)域加速前行，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量達(dá)10萬(wàn)臺(tái)
上海2024年9月4日 /美通社/ -- 菲亞特動(dòng)力科技（FPT Industrial）是依維柯集團(tuán)旗下品牌，致力于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售低環(huán)境影響的動(dòng)力總成解決方案。該公司為一項(xiàng)令人矚目的重大成就進(jìn)行了慶祝，即第 10 萬(wàn)臺(tái)天然氣（NG）發(fā)動(dòng)機(jī)成功下線(xiàn)。這一具有里程碑意義的...
-
擎科生物：基因合成引擎推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
北京2024年7月15日 /美通社/ -- 2023年，擎科生物的"基因工廠(chǎng)"完成了云上智能化建設(shè)，通過(guò)靈活的線(xiàn)上管理系統(tǒng)與線(xiàn)下智能設(shè)備的完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了層層信息流控制和生產(chǎn)管控。隨著近年來(lái)基因合成的市場(chǎng)規(guī)模和訂單量的不斷擴(kuò)大，為了更好地提升產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)質(zhì)量...
-
“燈塔工廠(chǎng)”照亮智慧物流，?？狄詳?shù)字化賦能用戶(hù)
作為全球知名的獨(dú)立內(nèi)燃機(jī)制造商，康明斯不斷聚力，2020年，其旗下的合資公司北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司更是成功躋身全球“燈塔工廠(chǎng)”，為行業(yè)提供了落地樣板。
-
汽油機(jī)工作原理
本文中，小編將對(duì)汽油機(jī)予以介紹，如果你想對(duì)它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)它的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
-
空氣流量傳感器的技術(shù)發(fā)展
隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，空氣流量傳感器作為發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的核心組件之一，其技術(shù)發(fā)展對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放控制至關(guān)重要。本文綜述了空氣流量傳感器的發(fā)展歷程、技術(shù)原理、分類(lèi)以及最新進(jìn)展，并探討了未來(lái)可能的技術(shù)趨勢(shì)。
-
尼得科動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)出行業(yè)先進(jìn)的用于診斷竄氣泄漏的電磁閥產(chǎn)品
在內(nèi)燃機(jī)中,活塞和容納活塞的氣缸之間有細(xì)小的間隙,在燃燒行程中產(chǎn)生的高壓廢氣和未燃燒的混合氣體泄漏到曲軸箱內(nèi)。這種氣體被成為“竄氣”,是造成大氣污染的原因之一。因此,目前的車(chē)輛都要求采用密封的曲軸箱,這種結(jié)構(gòu)不會(huì)釋放氣體,而是將聚集在內(nèi)部的氣體通過(guò)還原裝置送回到進(jìn)氣管,與新的進(jìn)氣混合后再送回到燃料室。
-
西門(mén)子PLC緩存程序在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)中的應(yīng)用
介紹了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)智能化系統(tǒng)中動(dòng)力總成制造執(zhí)行系統(tǒng)（power Train Manufacturing Execution system，PTMES）應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配生產(chǎn)的工作原理，分析了發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì)存在錯(cuò)傳、漏傳等問(wèn)題的原因，針對(duì)性地在西門(mén)子S7-300系列PLC中建立了緩存程序，有效解決了數(shù)據(jù)信息錯(cuò)漏的問(wèn)題，同時(shí)建立報(bào)警提醒，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)追溯數(shù)據(jù)無(wú)法查詢(xún)的風(fēng)險(xiǎn)，極大地改善了數(shù)據(jù)信息的穩(wěn)定性。
-
伺服電機(jī)的工作原理是什么？
伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種輔助馬達(dá)間接變速的設(shè)備。它主要由兩部分組成：電機(jī)和控制系統(tǒng)。電機(jī)部分包括定子和轉(zhuǎn)子，其中定子通常由硅鋼片疊加而成，轉(zhuǎn)子則由硅鋼片疊成的鐵芯和繞組組成?？刂葡到y(tǒng)則包括輸入、輸出、電源和驅(qū)動(dòng)等部分。
-
濰柴博世攜手二十年，共創(chuàng)中國(guó)商用車(chē)新時(shí)代
● 濰柴、博世共同慶祝戰(zhàn)略合作二十周年； ● 雙方簽署面向未來(lái)二十年的新戰(zhàn)略合作協(xié)議，在清潔動(dòng)力、智能交通等更多、更廣領(lǐng)域展開(kāi)更加深度的合作。
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無(wú)懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測(cè)有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語(yǔ)?助?再進(jìn)化！
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第三期：MCU助?多應(yīng)?打破功耗噩夢(mèng)與安全隱患困局
