發(fā)動(dòng)機(jī)
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Nuvera隆重推出新產(chǎn)品E-60燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)
馬薩諸塞州比勒里卡, 2020年11月18日 - (亞太商訊) - Nuvera Fuel Cells, LLC，一家面向動(dòng)力應(yīng)用的燃料電池解決方案供應(yīng)商，正式發(fā)布Nuvera?E-60燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)以供商業(yè)應(yīng)用。
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羅爾斯-羅伊斯MTU船用發(fā)動(dòng)機(jī)獲中國(guó)一階段排放認(rèn)可證書(shū)
羅爾斯-羅伊斯MTU 2000和4000系列船用發(fā)動(dòng)機(jī)已獲得全新中國(guó)一階段排放認(rèn)可證書(shū)。 由于新冠疫情以及因此實(shí)行的旅行限制，認(rèn)證測(cè)量以業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的遠(yuǎn)程在線方式進(jìn)行。
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你知道伺服電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的選型嗎？
什么是伺服電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的選型?你知道嗎?何為伺服電機(jī)?被定義為在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。同時(shí)伺服電機(jī)可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象，并具有機(jī)電時(shí)間常數(shù)小、線性度高、始動(dòng)電壓等特性。伺服電機(jī)分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類，其主要特點(diǎn)是，當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無(wú)自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。那么關(guān)于伺服電機(jī)的那些應(yīng)用領(lǐng)域，又如何選型?
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博格華納可變截面渦輪增壓器的全球廣泛應(yīng)用將提升汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能
優(yōu)化的可變截面渦輪增壓技術(shù)是將汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用于內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力應(yīng)用的主要途徑
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長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)曝光 動(dòng)力超同排量大眾、豐田四缸機(jī)
受限于油耗及排放法規(guī)的限制，越來(lái)越多的車企，將燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的目光投向了三缸領(lǐng)域，而長(zhǎng)安汽車亦不例外。 日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，長(zhǎng)安的藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)，還推出了一款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 該款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅
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三大廠商可變氣門升程技術(shù)介紹
摘 要： 軍事領(lǐng)域常選擇ADI公司的TS201芯片用于信號(hào)處理平臺(tái)，但由于其采用基于電路交換的LINK口進(jìn)行連接，難以實(shí)現(xiàn)軍方對(duì)電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出的可重構(gòu)性的需求。FPGA可以用來(lái)實(shí)現(xiàn)接
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基于MCS-51汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
控制器對(duì)電動(dòng)車的重要性不言而喻，它就像電動(dòng)車的心臟和大腦，維持著電動(dòng)車的基本運(yùn)作。質(zhì)量?jī)?yōu)良的控制器能保障電動(dòng)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以最大限度的保障使用者的安全。 但是質(zhì)量低劣的電動(dòng)車
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乙醇燃料分層技術(shù)突破HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的高負(fù)荷限制
據(jù)澳大利亞新南威爾士州大學(xué)和美國(guó)圣地亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室報(bào)告稱，乙醇燃料分層技術(shù)能顯著地降低HCCI發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮率，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的高負(fù)荷限制。 在仿真實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)運(yùn)用多空間模型結(jié)合氮氧
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基于NI集成軟硬件環(huán)境的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試平臺(tái)
本文建立了基于NI集成軟硬件環(huán)境下燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試平臺(tái)。該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其輔助系統(tǒng)的測(cè)試與控制、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)參數(shù)測(cè)量、為燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)提供多種環(huán)境，甚至系統(tǒng)控制策略的
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發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的判斷、危害以及理賠要點(diǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水對(duì)汽車來(lái)說(shuō)絕對(duì)是致命的內(nèi)傷，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水，輕則火花塞無(wú)法點(diǎn)燃甚至直接熄火，重則爆缸，不管是哪種情況，車主們肯定都不想遇到?，F(xiàn)在全國(guó)
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世界上第一臺(tái)可正反旋轉(zhuǎn)的分子發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世
工程師們夢(mèng)想著單分子制造的馬達(dá)能夠開(kāi)啟分子水平的機(jī)器生產(chǎn)。然而，單單是根據(jù)較大的發(fā)動(dòng)機(jī)建造模型也是極其困難的。現(xiàn)在，來(lái)自法國(guó)和俄亥俄州立大 學(xué)的研究人員已經(jīng)合作了一個(gè)新的項(xiàng)目，并且創(chuàng)造出第一臺(tái)能
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Visiongain預(yù)測(cè)：今年全球混合動(dòng)力汽車銷量或超兩百萬(wàn)輛
據(jù)日本NNA報(bào)道，英國(guó)Visiongain公司日前發(fā)布研究報(bào)告《2013-2023全球HEV市場(chǎng)》稱，2013年全球混合動(dòng)力車市場(chǎng)銷量將達(dá)207萬(wàn)輛，因?yàn)楦鞯叵M(fèi)者希望降低燃料費(fèi)用，汽車制造
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博格華納為綠色環(huán)保動(dòng)力系統(tǒng)提供先進(jìn)技術(shù)
博格華納提供的先進(jìn)技術(shù)為《綠色汽車雜志》評(píng)出的2013年度綠色汽車Ford Fusion以及其他4款最環(huán)保車型獲益。 密歇根州奧本山2013年2月25日電 /美通社/ -- 博格
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射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)在綠色航空運(yùn)輸中的應(yīng)用探討
作為快速、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確采集與處理信息的新技術(shù)， 射頻識(shí)別技術(shù)（ Radio Frequency IdenTIficaTIon，本文以下簡(jiǎn)稱為RFID）通過(guò)射頻信號(hào)來(lái)自動(dòng)識(shí)別靜態(tài)或目標(biāo)對(duì)象，獲取
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美利用SLM 3D打印技術(shù)制造火箭發(fā)動(dòng)機(jī)零件
據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道，最新的前沿制造技術(shù)已經(jīng)對(duì)太空探索的未來(lái)產(chǎn)生了顯著影響。 J-2X火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的主承包商——美國(guó)普惠·洛克達(dá)因公司近期
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伺服系統(tǒng)的特點(diǎn)、分類及發(fā)展方向
伺服電機(jī)（servomotor）是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機(jī)可使控制速度，位置精度非常準(zhǔn)確，可以將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。伺
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高性能電機(jī)應(yīng)用推動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展
電機(jī)的采用 我們需要追溯至多年前，回顧那段車輛不使用電機(jī)的時(shí)期。那個(gè)時(shí)候，車輛是通過(guò)手搖曲柄進(jìn)行發(fā)動(dòng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇和雨刷器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械連接。電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)迅速結(jié)合在一起，這
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顛覆混合動(dòng)力車，打造“行駛”性能登峰造極環(huán)保車
顛覆混合動(dòng)力車“只是燃效好”老黃歷的新車將于6月競(jìng)相登場(chǎng)。本田、富士重工業(yè)通過(guò)改進(jìn)系統(tǒng)，使混合動(dòng)力車的行駛性能超過(guò)了汽油車。在環(huán)保車霸權(quán)之爭(zhēng)愈演愈烈之際，各公司將以&
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看到目瞪口呆！世界最著名八大發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)！
發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。下面我們展示世界著名的八大發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)動(dòng)圖簡(jiǎn)單直觀了解他們的原理！ 一、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī) 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞平均
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世界最著名八大發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)！
發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。下面我們展示世界著名的八大發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)動(dòng)圖簡(jiǎn)單直觀了解他們的原理！
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
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