明年關鍵的工作是新產品的市場進入,該產品不是我所熟悉的行業(yè),技術上問題不大,關鍵在于市場的進入。只要能進去今后的路會比較容易走下去,或許這個方向是我們擺脫現在作坊式公司的起點。這一塊需要考慮的事情還很多,現在還看不去頭緒。
MPC555的發(fā)動機電控單元最小系統設計
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看似不關聯的事情,實則內部有著深刻的聯系。秘書門事件和《逃離外企》,都有一個相同的主題:外企的職權壓榨。
你所不知道的外企職權壓榨
對一個航空公司來說,僅僅開發(fā),設計和制造新產品是遠遠不夠的,公司還必須長期關注這些產品。對一個飛機發(fā)運機制造商來說,發(fā)動機是由5000多個零部件組成的,單是想到這一點都會令人頭痛。
在波音公司打破洛克希德·馬丁公司對美國海軍海上巡邏機長達60年的壟斷之后16個月,該公司的P-8A型多任務海上飛機研制計劃正取得重大進展,該計劃的第一個重要里程碑——初始設計評估計劃于10月底進行。P-8A將為美國
1月22日上午9:30,當看到電子大屏幕跳出15年期中移動 債的開盤價為103元時,中國移動(香港)有限公司董事長兼總經理王曉初露出了驚喜的表情。與王 曉初同樣意外的是國泰君安的債券交易員張泳,他原先預計其在二
在過去兩年半期間,我在網通的管理過程中,犯了很多錯 誤,但也使用了很多方法,從幾個人到現在公司有3700人,兩年半的時間,全國138個分公司。如 果是一個高速成長的企業(yè),有幾個問題非常需要把握。 天天