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“高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術(shù)開發(fā)”項目取得重大進(jìn)步
日前在“十二五”國家863計劃支持下， “高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術(shù)開發(fā)”項目取得重大進(jìn)步。該項目以研制磷酸鐵鋰正極材料的高能量型鋰離子電
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泛華董事長一行參觀奇瑞汽車 汽車電子測試研討會亮點紛呈
6月5日下午，蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會副主任紀(jì)良柱、蕪湖科技創(chuàng)新局局長華國強(qiáng)、蕪湖高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心周治儉總經(jīng)理陪同北京中科泛華測控技術(shù)有限公司、北京泛華恒興科技有限公司（簡稱：泛華）董事長左毅一
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泛華董事長一行參觀奇瑞汽車
6月5日下午，蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會副主任紀(jì)良柱、蕪湖科技創(chuàng)新局局長華國強(qiáng)、蕪湖高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心周治儉總經(jīng)理陪同北京中科泛華測控技術(shù)有限公司、北京泛華恒興科技有限公司(簡稱：泛華)董事長左毅一行
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電動汽車技術(shù)轉(zhuǎn)向 甲醇技術(shù)推廣有利自主
盡管近年來電動車成為各大自主品牌車企聚焦的熱點，但是甲醇技術(shù)在幾年前也曾經(jīng)是它們首選的方向。一個標(biāo)志性的事件是，吉利汽車董事長李書福曾經(jīng)在2009年“兩會”期間建議盡快制定和完善甲醇汽車標(biāo)準(zhǔn)。李
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奇瑞汽車與ADI成立聯(lián)合實驗室
21ic電子網(wǎng)26日獲悉，日前，由奇瑞公司前瞻技術(shù)科學(xué)院和全球知名的集成電路制造商美國模擬器件公司(ADI)合作建設(shè)的奇瑞-ADI聯(lián)合實驗室正式揭牌成立?！ DI成立于1965年，總部位于美國馬薩諸塞州，公司在納斯達(dá)
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奇瑞與博世、埃泰克建合資公司,開發(fā)汽車儀表、多媒體業(yè)務(wù)
近日，奇瑞與博世、埃泰克公司成立合資公司并正式簽約。此次成立的合資公司將主要開發(fā)和生產(chǎn)汽車組合儀表及信息娛樂系統(tǒng)等產(chǎn)品。該項目將提交相關(guān)政府部門批準(zhǔn)，預(yù)計今年夏季投產(chǎn)。據(jù)悉，博世中國將占在合資公司中占
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富士通將為奇瑞汽車提供高科技的汽車電子產(chǎn)品和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
日前，奇瑞與世界500強(qiáng)富士通合資項目——智行科技(蕪湖)有限公司開業(yè)運(yùn)營，將為奇瑞汽車提供高科技的汽車電子產(chǎn)品和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，助推我市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。市委書記高登榜、富士通株式會社董事長間塚道義出席儀式。
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富士通將為奇瑞汽車提供高科技的汽車電子產(chǎn)品和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
日前，奇瑞與世界500強(qiáng)富士通合資項目——智行科技(蕪湖)有限公司開業(yè)運(yùn)營，將為奇瑞汽車提供高科技的汽車電子產(chǎn)品和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，助推我市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。市委書記高登榜、富士通株式會社董事長間塚道義出席儀式。
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世界500強(qiáng)合資項目助力奇瑞轉(zhuǎn)型升級
日前，奇瑞與世界500強(qiáng)富士通合資項目——智行科技(蕪湖)有限公司開業(yè)運(yùn)營，將為奇瑞汽車提供高科技的汽車電子產(chǎn)品和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，助推我市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。市委書記高登榜、富士通株式會社董事長間塚道義
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奇瑞聯(lián)手明基開拓鋰電池隔離膜材料市場
近日奇瑞汽車宣布，旗下的蕪湖奇瑞科技有限公司與臺灣明基友達(dá)集團(tuán)旗下的明基材料股份有限公司簽署協(xié)議，雙方將成立股比為50：50的合資公司，合作開發(fā)和生產(chǎn)新能源車動力鋰電池的隔離膜材料，共同開拓電池新能源材料
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奇瑞聯(lián)手明基開拓鋰電池隔離膜材料市場
近日奇瑞汽車宣布，旗下的蕪湖奇瑞科技有限公司與臺灣明基友達(dá)集團(tuán)旗下的明基材料股份有限公司簽署協(xié)議，雙方將成立股比為50：50的合資公司，合作開發(fā)和生產(chǎn)新能源車動力鋰電池的隔離膜材料，共同開拓電池新能源材料
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車身加長18mm 奇瑞新QQ3電動版諜照曝光
近日，記者得到奇瑞QQ3電動版一部分基本參數(shù)，加之先前諜照曝光的數(shù)據(jù)有很高的吻合度很高。新奇瑞QQ3電動版仍將采用6kW電機(jī)驅(qū)動。 從表上參數(shù)來看，新款QQ3電動版僅僅在車身長度上有明顯變化，其它都未變化，依舊
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車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展催生供應(yīng)鏈盈利新模式
隨著車載信息多媒體服務(wù)的發(fā)展，越來越多的多媒體應(yīng)用植入車載信息系統(tǒng)，汽車聯(lián)網(wǎng)模式已初露端倪。近日，在成都舉辦的2012中國汽車電子論壇暨半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(簡稱CAESA)上，也產(chǎn)生了來自從網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商到車廠等各個領(lǐng)域
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車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展催生供應(yīng)鏈盈利新模式
隨著車載信息多媒體服務(wù)的發(fā)展，越來越多的多媒體應(yīng)用植入車載信息系統(tǒng)，汽車聯(lián)網(wǎng)模式已初露端倪。近日，在成都舉辦的2012中國汽車電子論壇暨半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(簡稱CAESA)上，也產(chǎn)生了來自從網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商到車廠等各個領(lǐng)域
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加強(qiáng)合作突破本土汽車電子瓶頸
由成都高新區(qū)管理委員會主辦，成都天府軟件園有限公司和成都高新投資有限公司承辦的2012中國汽車電子論壇暨半導(dǎo)體應(yīng)用峰會在成都富豪大酒店召開。在會議上，奇瑞汽車總工程師陳軍表示只有加強(qiáng)整個產(chǎn)業(yè)鏈的整合和合作
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汽車電子控制技術(shù)策略與實踐
2012年7月19-20日，2012中國汽車電子論壇暨半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(簡稱CAESA)在成都成都富豪大酒店舉行。峰會以汽車電子最新技術(shù)、產(chǎn)品及方案為主線，分三個核心話題進(jìn)行探討：半導(dǎo)體創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用論壇、汽車安全技術(shù)與嵌入式
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奇瑞總工程師陳軍：加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作 突破本土汽車電子瓶頸
7月20日上午消息（楊笑）由成都高新區(qū)管理委員會主辦，成都天府軟件園有限公司和成都高新投資有限公司承辦的2012中國汽車電子論壇暨半導(dǎo)體應(yīng)用峰會在成都富豪大酒店召開，C114中國通信網(wǎng)對此次會議進(jìn)行了全程報道。
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小企業(yè)如何借助本土優(yōu)勢談創(chuàng)新
受歐債危機(jī)以及國內(nèi)需求低迷的持續(xù)影響，對于大多數(shù)中小企業(yè)，特別是外貿(mào)出口型企業(yè)來說，正經(jīng)歷著一段艱難的過渡時期。由于市場的不景氣，企業(yè)的抗風(fēng)險能力得到巨大考驗，逐漸意識到要加深內(nèi)功的修煉，提高競爭力，
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小企業(yè)如何借助本土優(yōu)勢談創(chuàng)新
受歐債危機(jī)以及國內(nèi)需求低迷的持續(xù)影響，對于大多數(shù)中小企業(yè)，特別是外貿(mào)出口型企業(yè)來說，正經(jīng)歷著一段艱難的過渡時期。由于市場的不景氣，企業(yè)的抗風(fēng)險能力得到巨大考驗，逐漸意識到要加深內(nèi)功的修煉，提高競爭力，
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奇瑞轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī) 增程技術(shù)初步探索
一提到新能源車型，最先蹦入腦海的肯定是純電動車型，也是目前呼聲和相應(yīng)廠家最多的焦點車型，不過新能源有個急待解決的問題——續(xù)航里程，目前純電動車型表面上看好似可達(dá)400公里甚至更多的續(xù)航里程，但這
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