奔馳方面應該是信任康林松的,不然也不會讓蔡澈博士提前7個月卸任。 日前,從戴姆勒全球官網(wǎng)獲悉,陪伴戴姆勒集團12個春秋的戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博
奔馳全新CLA將于今年引入國內(nèi)市場,與A級車型不同的是,全新CLA啟用了全新的設計元素,外觀及內(nèi)飾部分與現(xiàn)款車型都煥然一新,整體更加精致耐看。 日前,我們于工信部獲取了到了全新CLA的燃料消耗詳情表,
6月22日消息,在近幾年大熱的自動駕駛方面,為追上Waymo、特斯拉等行業(yè)領先的廠商,也為了降低成本,部分傳統(tǒng)汽車廠商選擇合作研發(fā),寶馬和梅賽德斯-奔馳這兩大德國汽車廠商,在去年7月份就簽署了聯(lián)合研發(fā)自動駕駛技術的協(xié)議。
寶馬此前在X1上帶來了1.5T三缸發(fā)動機,結果遭到了車迷的怒撕。當下,奔馳雖然沒有用上三缸,但卻用上了排量更小的1.3T發(fā)動機。或許BBA這樣的豪華品牌,并不認為動力性對于豪華車有多重要。
巴黎車展開幕,恰逢十一黃金周,但展出的新車還是不應該被忽略的,尤其是一些很可能來到我們身邊的首發(fā)新車 2018年的巴黎車展剛好趕上了咱的“十一黃金粥”開幕。即便是骨灰級車迷,那會兒估計也
繼上月超越寶馬之后,特斯拉(Tesla)的市值如今已超過梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的母公司戴姆勒(Daimler),成為市值最高的汽車制造商之一。 雖然特斯拉的市值超過
5月26日消息,昨日晚間戴姆勒集團官方透過全新傳播平臺“梅賽德斯-奔馳線上直播間”,公布一系列最新的產(chǎn)品規(guī)劃,以及最新動態(tài)。 官方表示,全新一代奔馳S級(代號W223)將在今年9月亮相,11月正式交付
其實論“雨戰(zhàn)”,有Quattro相伴的奧迪RS系列會讓你更加隨心所欲一點。 說到德系三強旗下的性能車大家都如數(shù)家珍,而相比AMG和RS,獨立出來的當做子品牌的RS系列的品牌名稱是Audi
據(jù)外媒報道,重新設計后的奔馳CLA旅行車將于2019年發(fā)布,而這款第二代四門版CLA是基于新一代MFA2(Modular Front Architecture)平臺打造,并將在1月份的消費電子展
廠家建議零售價均相當于關稅15%時的水平。 為積極響應國務院關稅稅則委員會關于對原產(chǎn)于美國的汽車暫停加征關稅的公告,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司宣布:即日起下調(diào)梅賽德斯-
據(jù)報道,梅賽德斯-奔馳公司高管克里斯多夫·施羅德(Christoph Schroeder)接受德國媒體采訪時表示公司目標不是成為第一個開發(fā)無人駕駛汽車的公司,但卻希望在拓展這項技術的過程中躋身行
寶馬和戴姆勒再次抱團了。 1月22日,據(jù)德媒報道,知情人士透露,寶馬和奔馳母公司戴姆勒將計劃合作開發(fā)緊湊型車型,并且還將會共享自動駕駛技術和專利。 此外,德媒還稱,兩者共同開發(fā)緊
奔馳到底為什么那么急著用M264發(fā)動機替換M274發(fā)動機? 我們分析奔馳C260動力的時候提到過M264發(fā)動機替換M274發(fā)動機這個話題。首先明確,這個話題確實有點偏“專業(yè)”,因為它涉及
5月21日消息,據(jù)國內(nèi)媒體報道,“奔馳女車主”薛春艷在接受采訪時稱,“也許沒有發(fā)生奔馳事件,我的公司不會破產(chǎn)……我本人從未收到過任何所謂的限高令,欠款糾紛本質(zhì)上是一起商業(yè)糾
自從吉利成為奔馳的第一大股東之后,關于雙方的合作消息就甚囂塵上。 而最近關于雙方合作的消息是大概在半個月前,戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈在德國斯圖加特表示,公司正就深化與中國吉利的合作進行談判,
本文翻譯Forbes最新Tesla報道,整合electrek的報道,本文由電子發(fā)燒友執(zhí)行副主編章鷹整理編撰而成。 特斯拉的Model 3自從上市以來,捷報不斷,據(jù)美國媒體報道,2018
在今日開幕的第十八屆上海車展上,與往屆一樣,上海車展的井然有序無可挑剔,但吸人眼球的是,在4.1館奔馳展臺出現(xiàn)與眾不同的一幕,奔馳展臺四周每隔幾米就站著一名安保人員,與其他展臺相比,戒備甚是“森
奔馳車主控訴金融服務費的余波還在蔓延,盡管行業(yè)協(xié)會和律師都表示收取金融服務代辦費時只要明示客戶且合理收費,這項收入本身并不違法。但迫于輿論的壓力,一些廠商已經(jīng)明確不再向消費者收取該筆款項,另外一
5月12日消息,據(jù)國外媒體報道,梅賽德斯-奔馳EQS純電動汽車,正在按計劃推進,目前是處在今年在歐洲推出的軌道上。 除了歐洲市場,梅賽德斯-奔馳EQS純電動汽車何時在美國推出也備受關注,外媒日前就此
電動領域早已如火如荼,但大家有沒有發(fā)現(xiàn),BBA品牌似乎有點按兵不動,反倒是自主品牌以及特斯拉玩得飛起。 但這并不意味著BBA腳步慢,而是尚未發(fā)力。 2018年9月,奔馳