自動(dòng)駕駛的公交車(chē)你敢坐嗎

2019年9月22日，在武漢正式發(fā)出了全球第一張自動(dòng)駕駛車(chē)輛商用牌照。除此之外，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（武漢）測(cè)試示范區(qū)也在武漢揭牌，這開(kāi)啟了武漢的“自動(dòng)駕駛”時(shí)代。當(dāng)前，武漢已經(jīng)形成了智慧物流、智慧

人工智能在出行領(lǐng)域有什么新成就

人工智能技術(shù)迭代更新的腳步從未停止，各類(lèi)應(yīng)用落地的成果不斷涌現(xiàn)，尤其在出行領(lǐng)域，新技術(shù)落地的捷報(bào)頻頻傳出。今年以來(lái)，百度與中國(guó)一汽紅旗共同打造的國(guó)內(nèi)首批量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車(chē)正式在長(zhǎng)沙上路了。

無(wú)人機(jī)的發(fā)展邁入的是什么戰(zhàn)爭(zhēng)

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展異常迅速，其產(chǎn)品類(lèi)型和功能的日益豐富，技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新的層出不窮，推動(dòng)著市場(chǎng)應(yīng)用的更廣闊和更深入。目前，在消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)市場(chǎng)全面開(kāi)花的背景下，無(wú)人機(jī)已經(jīng)在農(nóng)業(yè)植保、影視娛樂(lè)、

5G或許會(huì)帶來(lái)怎樣的趨勢(shì)

自1876年貝爾用電流傳遞聲音開(kāi)始，人類(lèi)之間的距離由此縮短，人與人之間的連接與溝通方式也在不斷的升級(jí)。 1G時(shí)代的“大哥大”讓人類(lèi)實(shí)現(xiàn)了邊走邊打電話(huà)的夢(mèng)想; 2G時(shí)代除了語(yǔ)音通話(huà)

車(chē)載VR技術(shù)在未來(lái)將會(huì)成為一個(gè)重要的市場(chǎng)

（文章來(lái)源：TECHCRUNCH） 奧迪旗下的子公司Holoride最近宣布，和福特以及環(huán)球影業(yè)展開(kāi)合作，這家年輕的公司專(zhuān)注于虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的一個(gè)分類(lèi)，車(chē)內(nèi)虛擬現(xiàn)實(shí)(in-car vr)，

無(wú)人駕駛的基本框架你了解嗎

將無(wú)人車(chē)?yán)斫鉃闄C(jī)器人并且使用機(jī)器人開(kāi)發(fā)的思維處理無(wú)人車(chē)系統(tǒng)是目前工業(yè)界的共識(shí)，但也不乏一些單純使用人工智能或者是智能體來(lái)完成無(wú)人駕駛的案例。其中基于深度學(xué)習(xí)的端到端無(wú)人駕駛和基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的駕駛智

隨著VR產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，VR應(yīng)用的領(lǐng)域?qū)⒃絹?lái)越多

（文章來(lái)源：百家號(hào)） VR和AR是5G時(shí)代科技領(lǐng)域的新貴，給許多行業(yè)都帶來(lái)了值得期待的前景。尤其是5G正式推出以后，VR的發(fā)展環(huán)境得到了大幅提升，在全行業(yè)的引用大有如虎添翼的勢(shì)頭。有數(shù)據(jù)

無(wú)人駕駛未來(lái)的發(fā)展會(huì)如何

無(wú)人駕駛汽車(chē)經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀之后，在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代獲得了更多的關(guān)注，無(wú)人駕駛目前也被廣泛地認(rèn)為是未來(lái)人工智能產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大面積落地應(yīng)用的突破口，所以當(dāng)前不少科技公司都陸續(xù)布局了無(wú)人駕駛領(lǐng)

無(wú)人駕駛傳感的數(shù)據(jù)處理

無(wú)人駕駛傳感，通常意義上認(rèn)為是“三雷達(dá)一相機(jī)”：激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和相機(jī)。實(shí)際上，行業(yè)里認(rèn)為可能以后還會(huì)使用紅外，只要是對(duì)傳感感知有利的傳感器，無(wú)人駕駛的研究上是不介于使用的。

廣州今年計(jì)劃全市建成5G基站2萬(wàn)座，重點(diǎn)熱點(diǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋

10月17日消息，作為5G試點(diǎn)城市，今年，廣州全市將至少建成5G基站2萬(wàn)座，實(shí)現(xiàn)交通樞紐、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和市區(qū)商業(yè)核心等重點(diǎn)熱點(diǎn)區(qū)域的5G信號(hào)覆蓋。 按照規(guī)劃，到2021年，廣州市5

汽車(chē)電子“供熱”問(wèn)題是怎樣的

畢竟有了5G、AI的加持，無(wú)人駕駛的落地可期，話(huà)題熱度仍存。 “很難看到具體的應(yīng)用會(huì)是什么樣，都是介紹類(lèi)的內(nèi)容多些。” 一位觀眾站在一塊介紹無(wú)人駕駛的顯示屏前顯然有著更多的期待。

無(wú)人駕駛競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)在什么情況

無(wú)人駕駛，暗潮洶涌。 從行業(yè)巨頭行動(dòng)來(lái)看，他們正在抓緊一切機(jī)會(huì)拉開(kāi)領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。Autopilot正變成特斯拉的重中之重。 9月26日，特斯拉Version 10.0正式推送。與此同

5G網(wǎng)絡(luò)智能無(wú)人駕駛礦用車(chē)是怎樣的

記者22日從中國(guó)航天科工集團(tuán)四院獲悉，全國(guó)首臺(tái)5G網(wǎng)絡(luò)智能無(wú)人駕駛礦用車(chē)日前亮相江西南昌2019世界VR產(chǎn)業(yè)大會(huì)。 該車(chē)由四院所屬航天重工、江銅集團(tuán)城門(mén)山銅礦、青島慧拓智能機(jī)器有限公司和

5G是如何改變一座城市的

無(wú)人駕駛公交車(chē)、5G智慧安防小區(qū)、全景區(qū)支付無(wú)現(xiàn)金化……“年年有新意、屆屆有特色”，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)轉(zhuǎn)眼已迎來(lái)第六個(gè)年頭，而被互聯(lián)網(wǎng)浸潤(rùn)的千年古鎮(zhèn)烏鎮(zhèn)，年年都以新面貌迎接來(lái)自世界的目光。

深度學(xué)習(xí)的應(yīng)用就只在無(wú)人駕駛上面嗎

如果你見(jiàn)過(guò)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，也許會(huì)對(duì)車(chē)頂上那個(gè)一直在旋轉(zhuǎn)的圓柱體感到好奇。 google的自動(dòng)駕駛汽車(chē)這是一個(gè)雷達(dá)傳感器，無(wú)人駕駛汽車(chē)依靠它在現(xiàn)實(shí)世界中進(jìn)行導(dǎo)航。通過(guò)發(fā)射紅外脈沖并

無(wú)人機(jī)航測(cè)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)及存在哪些困境

隨著無(wú)人機(jī)與數(shù)碼相機(jī)技術(shù)的發(fā)展，基于無(wú)人機(jī)平臺(tái)的數(shù)字航攝技術(shù)已顯示出其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。具有活動(dòng)靈活、操作簡(jiǎn)單、響應(yīng)快速、成圖精度高、產(chǎn)品豐富等眾多特點(diǎn)，尤其在小區(qū)域和飛行困難地區(qū)高分辨率影像快速獲取

Waymo提供全無(wú)人駕駛打車(chē)服務(wù),考慮把技術(shù)出售

據(jù)外媒報(bào)道，Waymo公司CEO John Krafcik表示，該公司將在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城提供小范圍“僅乘客”（rider-only）服務(wù)。此外他們還計(jì)劃推出除了自動(dòng)駕駛出租車(chē)之外的服務(wù)，例

無(wú)人機(jī)低空公共航路會(huì)是以后的主要方向嗎

我國(guó)民用無(wú)人機(jī)自2015年后呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，然而伴隨著技術(shù)和產(chǎn)品的迭代升級(jí)，無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)和運(yùn)營(yíng)環(huán)境等許多相關(guān)內(nèi)容并沒(méi)有同步發(fā)展，存在一定的滯后性，民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展已受到不完善運(yùn)行管理和稀缺

Waymo無(wú)安全員出租車(chē)正式上路 無(wú)人駕駛商業(yè)化應(yīng)用即將規(guī)?；?/a>

無(wú)人駕駛時(shí)代即將來(lái)臨 但仍有很多難點(diǎn)需要攻克

無(wú)人駕駛時(shí)代正在來(lái)臨。在我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要等政策的支持和推動(dòng)下，無(wú)人駕駛汽車(chē)作為智慧交通的核心之一受到了高度重視。從全國(guó)首張無(wú)人駕駛汽車(chē)試運(yùn)營(yíng)牌照的發(fā)布，到首臺(tái)5G網(wǎng)絡(luò)智能無(wú)人駕駛礦車(chē)的亮相，