無人駕駛
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大陸集團(tuán)攜手谷歌和IBM研發(fā)自動(dòng)駕駛車
[摘要] 德國大陸集團(tuán)將同谷歌和IBM兩大IT巨頭共同研發(fā)用于汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，有望在9月法蘭克福車展公布兩大合作協(xié)議。
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北汽無人駕駛車年底可上路
21ic電子網(wǎng)訊：自去年底“院士工作站”成立以來，北汽研究院正加速在汽車輕量化和汽車電子技術(shù)方面的研究，據(jù)悉，首批課題研究成果已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品試裝階段?！ ?jù)主管北汽“院士工作站”
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上汽PK谷歌 研發(fā)“無人駕駛”汽車技術(shù)
在2010年谷歌設(shè)計(jì)的無人駕駛汽車就已在公路上進(jìn)行測(cè)試，成為了較早進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)之一。同時(shí)隨著科技的發(fā)展，多家國內(nèi)自主品牌也開始進(jìn)入這一領(lǐng) 域，經(jīng)網(wǎng)通社調(diào)查后了解到，上汽集團(tuán)與中航科工正在進(jìn)行合作，其中
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日產(chǎn)聯(lián)合牛津推無人駕駛車在英國測(cè)試
牛津大學(xué)的研究人員近日與日產(chǎn)公司聯(lián)合研發(fā)半自動(dòng)化汽車。英國交通部對(duì)此表示，半自動(dòng)駕駛汽車將于今年年底在英國道路上進(jìn)行測(cè)試。 據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引inautonews7月17日?qǐng)?bào)道，該車盡管有駕駛員在場(chǎng)，但是可以通過對(duì)駕駛環(huán)
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日產(chǎn)聯(lián)合牛津推無人駕駛車在英國測(cè)試
牛津大學(xué)的研究人員近日與日產(chǎn)公司聯(lián)合研發(fā)半自動(dòng)化汽車。英國交通部對(duì)此表示，半自動(dòng)駕駛汽車將于今年年底在英國道路上進(jìn)行測(cè)試。據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引inautonews7月17日?qǐng)?bào)道，該車盡管有駕駛員在場(chǎng)，但是可以通過對(duì)駕駛環(huán)境
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兩大陣營博弈無人駕駛 車企拒谷歌主導(dǎo)
近日，雷克薩斯宣布第一輛搭載Google自動(dòng)駕駛技術(shù)的雷克薩斯在美國進(jìn)行道路試驗(yàn)。無人駕駛技術(shù)終于結(jié)束“只見樓梯響，不見人下來”的空喊。在谷歌緊鑼密鼓研究無人駕駛商業(yè)化的同時(shí)，以沃爾沃為代表的傳統(tǒng)汽車廠商也
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兩大陣營博弈無人駕駛 車企拒谷歌主導(dǎo)
近日，雷克薩斯宣布第一輛搭載Google自動(dòng)駕駛技術(shù)的雷克薩斯在美國進(jìn)行道路試驗(yàn)。無人駕駛技術(shù)終于結(jié)束“只見樓梯響，不見人下來”的空喊。在谷歌緊鑼密鼓研究無人駕駛商業(yè)化的同時(shí)，以沃爾沃為代表的傳統(tǒng)
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自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展迅速 無人駕駛很受歡迎
科技進(jìn)步的表現(xiàn)之一，便是越來越多的人類勞動(dòng)找到了省時(shí)省力的替代方式。今天，自動(dòng)化技術(shù)有了極大發(fā)展，人類已經(jīng)邁進(jìn)了自動(dòng)化時(shí)代的門檻，這也是可預(yù)見的實(shí)用技術(shù)的發(fā)展方向。延伸到汽車制造領(lǐng)域，自動(dòng)化的發(fā)展方向
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特斯拉電動(dòng)車與谷歌談判 應(yīng)用無人駕駛
日前，電動(dòng)車制造商特斯拉CEO艾倫·穆斯克(Elon Musk)透露，正在同谷歌公司對(duì)話，考慮將谷歌的無人駕駛/自動(dòng)駕駛技術(shù)用于旗下車型。 穆斯克在接受采訪時(shí)表示其認(rèn)為無人駕駛技術(shù)是汽車合乎邏輯的發(fā)展方向，這也
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最新汽車電子技術(shù)推動(dòng)無人駕駛汽車
近日，在第十屆上海國際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，"自動(dòng)泊車"、"無人駕駛"、"行人識(shí)別"等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段，預(yù)計(jì)下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新
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最新汽車電子技術(shù)推動(dòng)無人駕駛汽車
近日，在第十屆上海國際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，"自動(dòng)泊車"、"無人駕駛"、"行人識(shí)別"等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段，預(yù)計(jì)下半年將有高端品牌車型攜帶這一
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最新汽車電子技術(shù)推動(dòng)無人駕駛汽車
近日，在第十屆上海國際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，"自動(dòng)泊車"、"無人駕駛"、"行人識(shí)別"等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段，預(yù)計(jì)下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新
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最新汽車電子技術(shù)亮相 無人駕駛汽車有望駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)
近日，在第十屆上海國際信博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，"自動(dòng)泊車"、"無人駕駛"、"行人識(shí)別"等最新汽車電子技術(shù)的介紹撲面而來。記者從展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)了解到，這套高科技汽車電子系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段，預(yù)計(jì)下半年將有高端品牌車型攜帶這一最新
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日開發(fā)出車隊(duì)一體無人駕駛行車系統(tǒng)
一排卡車排成一排，以固定間距、同樣車速行使在路上。這并不是因?yàn)樗緳C(jī)們有默契或車技好，而是因?yàn)椴捎昧塑囮?duì)一體無人駕駛行車系統(tǒng)。日本研究機(jī)構(gòu)25日展示了這一高效行駛、節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)。 新華社東京
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日本開發(fā)出車隊(duì)一體無人駕駛行車系統(tǒng)（圖）
一排卡車排成一排，以固定間距、同樣車速行使在路上。這并不是因?yàn)樗緳C(jī)們有默契或車技好，而是因?yàn)椴捎昧塑囮?duì)一體無人駕駛行車系統(tǒng)。日本研究機(jī)構(gòu)25日展示了這一高效行駛、節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)?！ ∪毡拘履茉春彤a(chǎn)
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牛津大學(xué)開發(fā)出人人都用得起的無人駕駛裝置
谷歌的無人駕駛汽車相信大家都已經(jīng)相當(dāng)有印象了，憑借谷歌的技術(shù)與財(cái)力，相信開發(fā)出一款性能優(yōu)異的無人駕駛汽車肯定沒有問題，但是造價(jià)昂貴絕對(duì)會(huì)讓 這項(xiàng)技術(shù)遠(yuǎn)離普通人的生活。現(xiàn)在，牛津大學(xué)的研究人員已經(jīng)開始
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牛津大學(xué)研制出全新汽車無人駕駛系統(tǒng)
據(jù)悉，牛津大學(xué)已推出一個(gè)全新的汽車無人駕駛系統(tǒng)，采用和谷歌無人駕駛汽車完全不同的技術(shù)?！ ∨＝虼髮W(xué)這項(xiàng)技術(shù)，使用固定在汽車上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對(duì)比存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù)，如果路面情況適合自動(dòng)駕
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牛津大學(xué)研制出全新汽車無人駕駛系統(tǒng)
據(jù)悉，牛津大學(xué)已推出一個(gè)全新的汽車無人駕駛系統(tǒng)，采用和谷歌無人駕駛汽車完全不同的技術(shù)。牛津大學(xué)這項(xiàng)技術(shù)，使用固定在汽車上的前置式三維激光掃描儀和攝像頭對(duì)比存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù)，如果路面情況適合自動(dòng)駕駛，這項(xiàng)
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無人駕駛方興未艾 漸行漸近
日前，由軍事交通學(xué)院研制的無人駕駛汽車，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜高速公路環(huán)境下，從北京臺(tái)湖收費(fèi)站到天津東麗收費(fèi)站的實(shí)路測(cè)試，最高時(shí)速達(dá)105公里，超車共33次。事實(shí)上，這則新聞反映的事實(shí)，只是國內(nèi)外方興未艾的無人駕駛
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繼谷歌無人駕駛后 “不死人”汽車八年后面世?
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，全球各大汽車公司都競(jìng)相推出各種概念車。繼谷歌的自動(dòng)駕駛汽車之后，瑞典汽車巨擘沃爾沃公司目前也正在研發(fā)一種能夠自動(dòng)駕駛且不會(huì)發(fā)生車禍的“不死人”汽車，并計(jì)劃在8年內(nèi)將這款
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