為增進(jìn)大家對(duì)智能座艙的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)智能座艙的優(yōu)缺點(diǎn)以及智能座艙的技術(shù)瓶頸予以介紹。
為增進(jìn)大家對(duì)智能座艙的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)智能座艙的基本架構(gòu)、智能座艙包含的功能以及智能座艙的關(guān)鍵技術(shù)予以介紹。
為增進(jìn)大家對(duì)智能座艙的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)智能座艙以及智能座艙測(cè)試包含的內(nèi)容予以介紹。
EliteSiC M3S功率集成模塊(PIM)在汽車充換電領(lǐng)域的創(chuàng)新再獲認(rèn)可
近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化與電氣化轉(zhuǎn)型升級(jí),智能化的駕乘體驗(yàn)已經(jīng)成為車輛標(biāo)配。從智能駕駛到智能座艙,再到智能泊車輔助、座艙溫度調(diào)節(jié)、車機(jī)定時(shí)充電以及全景影像等諸多“黑科技”的廣泛應(yīng)用,無一不在提升著用戶的出行體驗(yàn)。在這背后,OTA(Over-The-Air,空中下載技術(shù))正以其獨(dú)特的魅力,推動(dòng)著汽車智能升級(jí)的浪潮。
【2024 年 08 月 22 日美國(guó)德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq:DIOD) 推出符合汽車規(guī)格*的 10Gbps 6:4 主動(dòng)交叉多路復(fù)用器,搭載線性 ReDriver? 信號(hào)調(diào)節(jié)器。這款小尺寸的 PI3DPX1225Q 器件通過 USB Type-C? 接口開關(guān) USB 3.2 和 DisplayPort? 2.1 信號(hào),為智能座艙和后座娛樂系統(tǒng)提供低延遲、高信號(hào)完整性的連接功能。
2024 年 8月28日至30日——AxiometrixSolutions工業(yè)測(cè)試集團(tuán)旗下制造商imc/GRAS/AP,將聯(lián)合參加在上海世博展覽館1號(hào)館舉辦的汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(中國(guó) 2024),展位號(hào)3000。
芯原的高性能IP組合助力提升智能座艙體驗(yàn)
【2024年8月5日,德國(guó)慕尼黑訊】數(shù)字座艙已成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),儀表盤上的按鈕和控制裝置將被先進(jìn)的顯示屏所取代。作為汽車的關(guān)鍵系統(tǒng)之一,數(shù)字座艙系統(tǒng)需要為汽車用戶提供高性能功能,同時(shí)滿足功能安全目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的傳統(tǒng)方法是在帶有管理程序的高性能系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)上運(yùn)行數(shù)字座艙系統(tǒng)。然而,開始使用這種系統(tǒng)所需的前期投資在七位數(shù)左右,而且總成本會(huì)因操作系統(tǒng)和管理程序的許可費(fèi)而進(jìn)一步增加。因此,對(duì)中低端車型而言,該系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)效益上缺乏吸引力。
近日,備受全球矚目的COMPUTEX 2024科技展會(huì)盛大開幕。在本次展會(huì)中,聯(lián)發(fā)科以其領(lǐng)先的AI技術(shù)成果和創(chuàng)新應(yīng)用,吸引了眾多業(yè)界人士的目光。從不久前成功召開的天璣開發(fā)者大會(huì)MDDC可以看出,聯(lián)發(fā)科的AI關(guān)鍵技術(shù)以及豐富的AI應(yīng)用生態(tài)已經(jīng)深入眾多領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了從智能手機(jī)、平板電腦到汽車智能座艙、物聯(lián)網(wǎng)、智能電視以及Chromebook等領(lǐng)域的全面覆蓋,讓AI技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)了無所不在的廣泛應(yīng)用。本次COMPUTEX 2024展會(huì),聯(lián)發(fā)科展出的一系列前沿關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品,無疑將進(jìn)一步推動(dòng)全場(chǎng)景AI的愿景實(shí)現(xiàn),為科技行業(yè)的未來發(fā)展注入新的動(dòng)力。
由剎車燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等組成的汽車尾燈,既能在光線低暗時(shí)發(fā)出照明信息,也可向周圍環(huán)境傳遞車輛的行駛狀態(tài)與意圖信號(hào),對(duì)于行車安全起著至關(guān)重要的作用。與傳統(tǒng)尾燈相比,貫穿式汽車尾燈更加醒目、美觀、安全,因此逐漸成為當(dāng)代尾燈設(shè)計(jì)的首選。
全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都市)與領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技面向智能座艙聯(lián)合開發(fā)出參考設(shè)計(jì)“REF66004”。該參考設(shè)計(jì)主要覆蓋芯馳科技的智能座艙SoC*1“X9M”和“X9E”產(chǎn)品,其中配備了羅姆的PMIC*2、SerDes IC*3和LED驅(qū)動(dòng)器等產(chǎn)品。另外,還提供基于該參考設(shè)計(jì)的參考板“REF66004-EVK-00x”,參考板由Core Board、SerDes Board、Display Board三部分組成。關(guān)于參考板的更詳細(xì)信息,請(qǐng)通過銷售代表或羅姆官網(wǎng)的“聯(lián)系我們”頁面進(jìn)行垂詢。
3月26日,四維圖新旗下杰發(fā)科技與國(guó)際第三方獨(dú)立檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱TüV萊茵)在上海舉辦頒證儀式,杰發(fā)科技宣布AC7840x系列車規(guī)級(jí)MCU芯片已成功通過ISO 26262 ASIL B功能安全產(chǎn)品認(rèn)證。根據(jù)本次產(chǎn)品認(rèn)證,AC7840x系列芯片在應(yīng)對(duì)系統(tǒng)性失效和隨機(jī)性失效方面達(dá)到ISO 26262:2018 ASIL B級(jí)別要求。
近日,紫光同芯宣布,其搭載Arm? Cortex?-R52+內(nèi)核的新一代THA6系列MCU,順利通過了國(guó)際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS關(guān)于功能安全開發(fā)流程體系和功能安全產(chǎn)品設(shè)計(jì)的評(píng)估,榮獲符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的ASIL D等級(jí)功能安全流程體系認(rèn)證、功能安全ASIL D Ready產(chǎn)品認(rèn)證兩項(xiàng)資質(zhì)。這標(biāo)志著該款產(chǎn)品成為國(guó)內(nèi)首顆通過ASIL D產(chǎn)品認(rèn)證的Arm Cortex-R52+內(nèi)核MCU芯片,達(dá)到了功能安全的最高等級(jí)要求。作為紫光同芯在汽車電子功能安全領(lǐng)域的最新成果,新一代THA6系列MCU在性能、安全性和可靠性等方面均具有顯著優(yōu)勢(shì)。目前,該產(chǎn)品已順利進(jìn)入流片階段,將助力國(guó)內(nèi)汽車“新四化”的創(chuàng)新發(fā)展。
中國(guó)北京,2023年11月13日—— 近日,曦華科技完成由景林資本、洪泰基金、魯信創(chuàng)投聯(lián)合投資的超2億元B+輪融資,老股東弘毅投資繼續(xù)加持。2023年內(nèi)曦華科技已連續(xù)完成兩輪融資,深得資本市場(chǎng)關(guān)注。本輪融資資金將用于持續(xù)強(qiáng)化曦華科技在汽車芯片領(lǐng)域的核心技術(shù)研發(fā),加速多款車規(guī)級(jí)新產(chǎn)品研發(fā)及迭代量產(chǎn)。
【2023 年 10 月 26 日,中國(guó)深圳訊】合作創(chuàng)造差異!在低碳化、數(shù)字化趨勢(shì)下,如何應(yīng)對(duì)氣候危機(jī),用半導(dǎo)體提升低碳化、數(shù)字化能力,以科技實(shí)現(xiàn)企業(yè)、社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展?10月26日,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌在深圳舉辦2023大中華區(qū)生態(tài)創(chuàng)新峰會(huì)(OktoberTech?,以下同),這也是OktoberTech?這一英飛凌主辦的全球性年度創(chuàng)新峰會(huì)繼新加坡、東京和美國(guó)硅谷之后的“收官之作”。
功能日趨豐富的智能座艙功能受益于用戶感知更強(qiáng),正成為汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)差異化的主要切入口。億歐智庫預(yù)計(jì)2025年中國(guó)乘用車前裝智能座艙的市場(chǎng)滲透率將快速攀升至35%,市場(chǎng)規(guī)模也將大幅增長(zhǎng)至1060億元。智能表面通過集成照明、傳感等電子部件,兼具裝飾性與功能性,已成為智能座艙人車交互的核心承載,也是目前最受追捧的智能座艙應(yīng)用之一,更是未來汽車價(jià)值提升的關(guān)鍵點(diǎn)之一。
9月14日,四維圖新旗下杰發(fā)科技聯(lián)合上汽海外出行和德賽西威共同宣布,三方將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,基于杰發(fā)科技智能座艙域控芯片AC8025,依托各方領(lǐng)先的專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì),共同打造新一代全球座艙平臺(tái)“國(guó)芯V5/GXV5”,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展,為全球用戶提供智能網(wǎng)聯(lián)出行服務(wù)。
近日,2023(首屆)高工智能汽車軟件與網(wǎng)絡(luò)安全論壇暨第十五屆座艙車聯(lián)開發(fā)者大會(huì)在上海成功召開。在同期舉辦的年度高工智能汽車行業(yè)評(píng)選頒獎(jiǎng)儀式中,杰發(fā)科技憑借其高性價(jià)比的座艙方案、豐富的量產(chǎn)車型、座艙芯片出貨量超百萬顆的市場(chǎng)佳績(jī),榮獲“2023年度智能座艙通訊與計(jì)算芯片方案TOP10供應(yīng)商”。
北京——2023年8月22日 我國(guó)汽車出海近期按下“快進(jìn)鍵”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2023年前7個(gè)月,我國(guó)汽車出口量達(dá)到253.3萬輛,同比增長(zhǎng)67.9%。今年一季度,中國(guó)汽車出口量已經(jīng)超越日本,成為了世界第一大汽車出口國(guó)。依托新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),中國(guó)車企在海外新能源汽車市場(chǎng)占有率快速提升。為助力更多的中國(guó)車企在全球建立“中國(guó)技術(shù)”、“中國(guó)品牌”和“中國(guó)體驗(yàn)” ,在全球打造獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力,亞馬遜云科技宣布將繼續(xù)推進(jìn)“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計(jì)劃”,發(fā)揮作為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的技術(shù)底座以及出海的技術(shù)橋梁作用,以五大關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)為車企出海保駕護(hù)航。