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3大高端智能車艙SOC芯片性能詳解
智能座艙融合車載互聯(lián)網(wǎng)、人機(jī)交互、新型材料等智能化場(chǎng)景備受人們的喜愛,特別是智能座艙的硬件設(shè)備、軟件服務(wù)的落地更易被用戶感受,故而成為車企尋求差異化的重要方面。其中,作為硬件設(shè)備、軟件服務(wù)基礎(chǔ)的車載芯片,自然成為行業(yè)特別關(guān)注的焦點(diǎn)。
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未來國產(chǎn)芯片在智能電動(dòng)車領(lǐng)域的滲透率將快速提升
隨著國內(nèi)汽車企業(yè)滲透率不斷提升以及國內(nèi)IC設(shè)計(jì)、制造能力的不斷成熟，未來國產(chǎn)芯片在智能電動(dòng)車領(lǐng)域的滲透率將快速提升。
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國產(chǎn)座艙SoC“芯”突破 杰發(fā)科技AC8015量產(chǎn)出貨持續(xù)增長
根據(jù)測(cè)算,2021年中國智能座艙市場(chǎng)規(guī)模大約為500-600億元,未來10年將保持12%左右的平均增速,市場(chǎng)需求旺盛。從功能來看,智能座艙承擔(dān)了“第三空間”使命,不斷與IVI、DMS/OMS、語音識(shí)別以及ADAS功能融合,車內(nèi)應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富對(duì)座艙SoC的要求越來越高。主要玩家有高通、英特爾、三星、瑞薩、英偉達(dá)、恩智浦、德州儀器、Telechips、聯(lián)發(fā)科、杰發(fā)科技、華為、芯馳科技、地平線等知名公司。
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四維圖新高精度地圖、智能座艙芯片AC8015分獲佐思年度金智獎(jiǎng)
由佐思汽研主辦的2021佐思智能汽車年會(huì)暨金智獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮于18日在江蘇蘇州落下帷幕，大會(huì)揭曉了2021年度金智獎(jiǎng)結(jié)果，四維圖新高精度地圖榮獲年度技術(shù)領(lǐng)先獎(jiǎng)，四維圖新旗下杰發(fā)科技AutoChips AC8015智能座艙SoC芯片，榮獲年度最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)。
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杰發(fā)科技智能座艙芯片AC8015獲佐思年度金智獎(jiǎng)
由佐思汽研主辦的2021佐思智能汽車年會(huì)暨金智獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮于18日在江蘇蘇州落下帷幕,大會(huì)揭曉了2021年度金智獎(jiǎng)結(jié)果,四維圖新旗下杰發(fā)科技AutoChips智能座艙SoC芯片AC8015憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品性能及市場(chǎng)表現(xiàn),榮獲2021年度金智獎(jiǎng)座艙SOC類最佳產(chǎn)品獎(jiǎng)。
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智能座艙領(lǐng)跑汽車智能化
2020年9月，習(xí)近平主席在第75屆聯(lián)合國大會(huì)提出“2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和”目標(biāo)。今年，“碳達(dá)峰、碳中和”等詞寫入了政府工作報(bào)告。在“碳中和”背景下，2021年以來我國新能源車滲透率持續(xù)走高，從2020年12月的9.1%提升至2021年9月的20.4%，增長顯著。新能源汽車已進(jìn)入快速滲透期，這為汽車智能化提供了廣闊的成長空間。《智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全研究》報(bào)告顯示，2020年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量為303.2萬輛，同比增長107%，市場(chǎng)滲透率約為15%。
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芯馳科技聯(lián)合電裝光庭共同發(fā)布X9U座艙平臺(tái)
11月22日，南京芯馳半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“芯馳科技”）與電裝光庭汽車電子（武漢）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“電裝光庭”）聯(lián)合舉行了X9U座艙平臺(tái)發(fā)布會(huì)，該平臺(tái)基于芯馳科技X9U智能座艙芯片開發(fā)，未來將能夠助力客戶進(jìn)行座艙域控制器產(chǎn)品的研發(fā)，該平臺(tái)計(jì)劃于2023年量產(chǎn)。電裝光庭總經(jīng)理冨岡...
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越來越多的企業(yè)都想爭(zhēng)奪智慧城市這塊蛋糕
時(shí)代的變革浪潮中,那些乘風(fēng)而行、走在浪潮尖端的總能脫穎而出。7年前,曾經(jīng)偏居西南一隅的貧困省份貴州,率先走上發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的道路,依靠其獨(dú)有的歷史特征、地理特征、經(jīng)濟(jì)特征,在大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中大放異彩,并打造了全球首個(gè)以大數(shù)據(jù)為主題的博覽會(huì)—中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“數(shù)博會(huì)”)。這個(gè)紅色老區(qū),也因此一朝塵盡光生,不僅與一線城市比肩齊鳴,更成為了大數(shù)據(jù)企業(yè)爭(zhēng)相擁護(hù)的熱土,如明珠般煥發(fā)新顏。
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又一條科技好賽道
最近少寫文章，一來是許多個(gè)股漲得太高，另外，自己也閉關(guān)研究，尋找更多更好的成長性賽道。
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地平線與斑馬智行組建智能計(jì)算聯(lián)合創(chuàng)新中心，定義下一代智能座艙
1 月 22 日，在斑馬智行首屆技術(shù)節(jié)上，地平線與斑馬智行宣布組建智能計(jì)算聯(lián)合創(chuàng)新中心并舉行揭牌儀式。雙方將共建AI開放平臺(tái)，共同推動(dòng)“AI+OS+芯片”整體解決方案落地，打造面向未來的智能座艙產(chǎn)品。
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安富利：智能座艙將重新定義人機(jī)交互
2012年，當(dāng)人們第一次鉆進(jìn)特斯拉Model S的時(shí)候，大都會(huì)被那個(gè)位于座艙中央的17英寸的中控大屏幕驚艷到——駕駛艙中蕪雜的儀表和信息顯示，都被統(tǒng)合到了這個(gè)尺寸足足頂?shù)蒙蟽蓚€(gè)iPad的觸控屏上!
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智能健康座艙成為各大車企智能化戰(zhàn)場(chǎng)的重點(diǎn)
隨著科技的不斷發(fā)展，智能車機(jī)，自適應(yīng)續(xù)航、倒車影像等實(shí)用性極高的科技型配置都成了10萬級(jí)自主品牌汽車的標(biāo)配。隨著如今消費(fèi)者對(duì)車輛內(nèi)飾做工、科技配置的要求不斷增高，直接導(dǎo)致智能座艙這個(gè)全新概念的誕生。
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NDT推出面向下一代智能座艙應(yīng)用的壓感觸控解決方案
深圳紐迪瑞科技開發(fā)有限公司(簡(jiǎn)稱“紐迪瑞科技”，即“NDT”)開發(fā)出新一代汽車座艙壓感觸控方案，廣泛適用于座艙盲操應(yīng)用場(chǎng)景。
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自動(dòng)駕駛：智能座艙芯片
長期以來，汽車座艙都是以機(jī)械按鈕為主，整體信息顯示簡(jiǎn)單、功能比較分散。近幾年隨著手機(jī)等電子設(shè)備的快速發(fā)展，電子信息技術(shù)開始向車內(nèi)轉(zhuǎn)移，產(chǎn)生了智能座艙。智能座艙就是通過各種智能化手段滿足不同人在車內(nèi)的不同需求，智能座艙相比現(xiàn)有座艙更加智能、人性，能夠洞察到用戶的需求，又能很好地滿足用戶的需求。
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智能座艙是如何占據(jù)C位的
在剛剛結(jié)束的CES Asia 2019上，總共才6個(gè)展區(qū)，汽車科技就獨(dú)占了2個(gè)展區(qū)，為展會(huì)貢獻(xiàn)了半數(shù)以上的亮點(diǎn)。在這2個(gè)汽車科技展區(qū)中，智能座艙的相關(guān)展品數(shù)量最多，除了奔馳、奧迪等傳統(tǒng)主機(jī)廠外，
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偉世通智能座艙電子整合方案SmartCore亮相
北京車展開幕當(dāng)天，偉世通公司展示了包括業(yè)內(nèi)首款智能座艙電子整合方案SmartCore™在內(nèi)的一系列產(chǎn)品和技術(shù)。據(jù)介紹，SmartCore™把以前獨(dú)立運(yùn)行的駕駛信息、抬頭
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