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2017年五大車企新能源車銷量目標和新車規(guī)劃
2017年已過去一月有余，各大車企相繼推出了2017年的銷售目標和新車規(guī)劃。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)和第一電動網(wǎng)記者的采訪，我們整理了北汽新能源、比亞迪、吉利、眾泰、江淮、奇瑞、五大大車企2017年新能
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新年部分新能源汽車漲價 同時補貼額度同比下降20%
大約一年前，聯(lián)通范總寫了一篇《我所知道的云計算》，對云計算的各種新技術(shù)和理念進行了深入淺出地解讀。 這一年來，云計算發(fā)展得風起云涌，有了很多變化。經(jīng)過最近一段時間的全面學(xué)習(xí)和思考，我也手
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比亞迪終于換標了，首搭27日上市唐（秦）100，中控堪比奧迪A8
說到國產(chǎn)車，最近幾年收關(guān)注度最高的當屬紅旗、哈弗跟比亞迪，其中，比亞迪是被吐槽最多的一個汽車品牌，真心搞不懂，那些能把死的都能說成活的。這次比亞迪要玩一把大的，2月27日將正式上市的比亞迪唐
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新能源汽車未來將何去何從？
在新能源補貼新政以及《目錄》重審的雙重作用下，新能源汽車企業(yè)一時表現(xiàn)的措手不及。數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份新能源乘用車銷量為5400輛，同比大幅下降61%。而作為新能源汽車的主銷戰(zhàn)場，北京市
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新能源汽車指標作廢，京牌搖號難上難？格力比亞迪新能源車企哭了
每年年底瘋狂出貨，年初慘淡經(jīng)營，成了新能源汽車的“潛規(guī)則”。地方補貼遲遲未出臺，車企害怕拿不到補貼，不敢銷售；補貼目錄未出臺，哪些車型可以享受補貼也是未知。
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比亞迪秦100/唐100將于今天正式上市, 續(xù)航100公里！
據(jù)悉，比亞迪秦100及唐100車型將于2月27日在深圳正式上市。兩款新車對電池系統(tǒng)進行了升級，使得新車純電模式續(xù)航里程增加至100km。比亞迪唐100是現(xiàn)售唐的改款車型，核心升級部分為電池容
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發(fā)力新能源汽車凈利大增 2017看趨勢
比亞迪業(yè)績快報數(shù)據(jù)顯示，2016年，比亞迪營業(yè)總收入為1039.75億元，比上年增長239.7億元，增幅達29.95%。營業(yè)利潤增幅達到89.11%，由上年同期的31.76億元增長至60.0
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比亞迪實力演繹純電動物流車進化歷程
近幾年，我國物流行業(yè)發(fā)展迅速，物流車的地位也逐漸上升，在國家大力推廣新能源汽車的背景下，比亞迪推出覆蓋全面的物流電動化產(chǎn)品，以經(jīng)濟、品質(zhì)、環(huán)保的產(chǎn)品優(yōu)勢，引領(lǐng)物流行業(yè)走一條可持續(xù)發(fā)展的電動化
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充電45分鐘長跑427公里，2.7秒加速破百，國產(chǎn)驕傲
提到超跑，人們首先想到的就是蘭博基尼、法拉利、邁凱倫這些車，不是因為它們不貴，是因為它們最起碼能見到。其實要說超跑，還是布加迪比較厲害。布加迪雖然也很知名，但能見度太低，離很多富人都很遙遠，
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比亞迪宋7座版本上海車展發(fā)布 新車造型大變樣
日前，比亞迪官方發(fā)布了宋7座版的最新預(yù)告圖，新車將會在上海車展上正式發(fā)布。 從圖片來看，宋7座版采用了全新的設(shè)計風格，前臉造型和此前相比有了明顯變化，大嘴造型簡潔時尚，LED前大
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比亞迪新電動車上市，續(xù)航300公里！售價23.59萬起
近日，比亞迪宣布，2017款秦EV300純電動車正式上市。新車共計推出三款車型，分別為精英型、尊享型、旗艦型，售價區(qū)間為23.59-25.59萬。 以北京地區(qū)為例，
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前寶馬動力專家調(diào)校！比亞迪全新1.5T發(fā)動機即將亮相：首搭宋PLUS
繼漢之后，比亞迪又一款重磅之作來襲。 7月20日消息，比亞迪旗下動力總成事業(yè)部—;—;弗迪宣布，旗下全新一代1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動機將在24日成都車展首發(fā)亮相，首搭車型為比亞迪宋PLUS。 這臺內(nèi)
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確診病例美國最多！加州向比亞迪追加4.2億口罩訂單 價值22億元
當前，疫情在海外多個國家和地區(qū)，還沒有被完全控制，而美國面臨的疫情態(tài)勢更為嚴峻，確診病例為世界第一，并且單日新增數(shù)量始終居高不下。 根據(jù)美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)發(fā)布的新冠疫情統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至美東時間
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僅比亞迪和寧德時代兩家，突破鋰電池8GWh瓦時
2016年底，工信部出臺《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）（征求意見稿），其中第八條提出，鋰離子動力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于8GWh瓦時。消息一出，引起了行業(yè)內(nèi)一片嘩然。該目標是此前的
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比亞迪重回新能源榜首！比亞迪怎樣再次坐回第一把交椅？
長達4個月的銷量靜默期，有人說比亞迪不行了。但汽車預(yù)言家看到的似乎是比亞迪不求短期銷量去謀劃的一個能源發(fā)展的局。 5月，比亞迪包括插電混合車型在內(nèi)的新能源汽車當月銷量達8631輛
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比亞迪新能源汽車熱賣！揭秘比亞熱銷緣由
2016年，受益于政策利好、產(chǎn)品品質(zhì)等多重利好，比亞迪電動汽車在北京市場獲得了巨大成功。據(jù)比亞迪銷售總經(jīng)理助理、京津營銷總監(jiān)趙長江介紹，2016年比亞迪電動汽車在京銷量達到2萬輛，在京市占率
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新能源汽車市場歷經(jīng)波折，比亞迪重回銷量冠軍，政策換擋考驗實力！
2017年1-4月，我國新能源汽車市場經(jīng)歷了政策換擋、補貼退坡、春節(jié)假期、車型目錄重審、地方補貼政策未落實等多重因素影響，從走勢上看，雖然一季度新能源汽車整體產(chǎn)銷量同比下降，但下降數(shù)據(jù)主要表
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比亞迪：毛利逐季變化及研發(fā)費用增加導(dǎo)致扣非后凈利潤逐季下滑
7月24日消息，日前，比亞迪回復(fù)年報問詢函稱，扣非后凈利潤逐季下滑的原因主要受行業(yè)環(huán)境與政策變化引起的毛利逐季變化及研發(fā)費用逐季增加投入的兩項因素綜合影響所致。 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，上半年
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比亞迪元，長安CS15和寶駿510誰的做工配置更厚道？
如今掙錢容易存錢難，很多朋友每年也能掙不少，平時開銷再加上一些活動聚會等等，到年底到月底才發(fā)現(xiàn)這錢是真的靠不住，還沒反應(yīng)過來錢就沒有了，那么買車怎么辦？尤其是咱們年輕人買車就不考慮什么品牌或
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國產(chǎn)比亞迪S9百公里加速不到5秒，比亞迪SUV這性能媲美百萬超跑！
相信很多朋友還很熟悉之前的比亞迪唐，作為比亞迪公司的力作，這款車很多方面都非常棒，堪稱國產(chǎn)性能車的代表。在國內(nèi)發(fā)展了這么多年，雖然有些車實在是不敢恭維，但是他的成長速度也是不可否認的。
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