形容一輛車火,并不意味它銷量高。主要源于可談論的話題廣。身上充滿了個性,具有很強的辨識性和談資。這期我們就來聊聊極具個性的三款SUV,它們身上透漏出省油活好力氣大的特性。 鈴木&
有些網友可能知道日產其實并不能算是一個純正日系品牌,其在90年代遭遇破產危機時,法國雷諾向其伸出援手,并成為日產最大股東,成立雷諾-日產聯盟。而就在去年,三菱也因為油耗作假曝光,遭遇破產危機
比亞迪也意識到了問題的嚴重性,這次推出的宋MPV,由前奧迪設計師設計,在顏值上來了一個大逆轉,一亮相就受到很多好評,每一次夸比亞迪的都是說它技術好,這一次,終于有人夸它長得好了!
每到關鍵時候,網站上面總會同時出現很多新車的諜照,都說是獨家爆料,然而細心觀察下,發(fā)布時間其實都是差不多的…確定不是廠商統(tǒng)一群發(fā)的軟文?好吧,管它軟不軟文,新車才是我們關注的重
SUV近兩年在國內火的一塌糊涂,有錢的就買個豪華進口SUV,經濟不寬裕的就買個國產SUV。估計SUV自己都不知道為什么自己會這么招國人喜愛。人們都說國人喜歡大,越大越好,而SUV正好比普通的
說到MPV合資的當然繞不過別克GL8和艾力紳,而國產的首先說道的必是寶駿730,730的誕生可以說是國產MPV的開創(chuàng)者,過硬的品質、合適的價格、適時的營銷,強大的性能都為它今天的熱銷奠定了基
今年的上海車展,可謂是國產新車的爆發(fā)之日,大多數國產品牌都選擇在這個車展亮出自己的殺手锏,比亞迪也不例外,直接亮相了前奧迪設計師設計的王朝概念新車。近日,小編在相關網站看到一組比亞迪王朝路試
現在越來越多的年輕人在購車時,都會選擇自主品牌。畢竟不到7萬元,就可以拿下品相不錯,實用性比較強,空間也比較寬敞的緊湊轎車,性價比高的不要不要的,下面就讓小咖給你推薦幾款物美價廉的車型吧。
對于今年來說,比亞迪的動作可謂是非常的大,花了大價錢請來了以前的奧迪設計總監(jiān)來給比亞迪的車做整體設計,有句話怎么說來著,行家一出手,就只有沒有,自從請了奧迪前設計總監(jiān)后,比亞迪接納了全新的設
奇點iS6將在2018年正式量產,預售價格為20-30萬元。 奇點iS6前臉造型也十分奇特,它用了一塊LED熒屏作為前格柵,熒屏的內容還可以自定義,大燈則采用兩級蜂
近日,乘聯會發(fā)布了最新一期中國新能源乘用車的銷量數據,隨著新能源汽車市場逐漸回暖,比亞迪以11198輛的單月銷量過萬的成績蟬聯了6月新能源銷量第一。更以34634輛的成績獲得2017年上半年
在上海車展上,比亞迪最新款旗艦SUV——比亞迪王朝,正式發(fā)布。這款一經亮相就已經亮瞎廣大車迷的雙眼,該車由奧迪設計師設計,可謂是比亞迪最帥氣的一款車,沒有之一。近日,
今天就來聊聊新車比亞迪王朝,有的人說論顏值博越都得靠邊站,那么我們就來看看這臺車,比亞迪在新能源領域確實做得非常好!而且在自主品牌中也算是頂尖的,旗下的那款唐百公里加速只需5秒。而且連續(xù)20
在轎車市場上,合資品牌占有絕對優(yōu)勢,尤其是大眾軍團非常瘋狂,霸占了暢銷轎車的半壁江山。 自主品牌在轎車市場相對弱勢,那么,在最為主流的A級轎車市場,自主品牌的座次如何呢?下表是今
暑期全家行—不要讓小孩子放假沉迷于“王者農藥”,駕車帶上全家出去旅行吧!那么這時候就需要一款既寬大舒適又能裝行李還要具備一定的通過性能的SUV作為出行工具
我們看到新能源汽車產業(yè)越來越火爆,比亞迪都到美國開工廠了。據爆料,北汽新能源戰(zhàn)略將開始加碼執(zhí)行;奇瑞和戴姆勒合作,也將共同開發(fā)新能源汽車;以前并不著力插手新能源業(yè)務的長城汽車,也聯手御捷成立
根據我們的了解,2017款比亞迪S7車型已經正式上市銷售了。據悉,該車在分別搭載1.5T、2.0T渦輪增壓發(fā)動機基礎上,根據配置的差異化共推出6款車型,售價區(qū)間為10.99-15.99萬元,
對于繁華的城市光鮮亮麗下,帶來得都是堵車堵車,對于我們普通車主而言,這是十分苦惱得,堵車帶來的就是一個時間損失和油耗增高,另外限牌限號的問題,也開始讓很多年輕朋友苦惱,我們購車也是十分不便,
比亞迪F3是比亞迪下線的一款非常優(yōu)質的車,他是借鑒了日、韓汽車的設計理念和成功檢驗及模式,這樣模式稱為mm,mm模式意思是人們可以享受和利用的車內空間很大,達到最大化程度,而車子必須的機器占
一直以來,“得中級車市場得天下”這句話被奉為中國汽車市場的“黃金律”。尤其在13-15萬元區(qū)間,密集扎堆了數十個品牌數百款車型,是汽車廠家的必