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確診病例美國世界第一！加州政府再次向比亞迪追加4.2億個口罩訂單
2020年，新冠病毒肺炎全球蔓延。當前，疫情在海外多個國家和地區(qū)，還沒有被完全控制，而美國面臨的疫情態(tài)勢更為嚴峻，確診病例為世界第一，并且單日新增數量始終居高不下。
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48V微混系統風頭正盛_比亞迪也發(fā)布了自主研發(fā)計劃
油耗政策越來越嚴苛，到2020年，乘用車新車平均油耗要控制在5升/百公里以內。對于車企而言，節(jié)能減排，壓力很大。開發(fā)電動車是一種思路，因為電動車自帶的“零排放”光環(huán)可以稀
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今年前4個月全球電動車銷量去年同期勁增68%
根據EVSales網站公布的數據，今年4月份，全球電動車注冊量大增93%至128，457輛。今年前4個月，全球電動車注冊量達435，568輛，較去年同期勁增68%。該網站指出，全球電動車月度
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比亞迪重回高速增長軌道 比亞迪 “云軌”成下個利潤增長點
在比亞迪公布2017年業(yè)績的一周前，王傳福特地去了一趟河北保定，拜訪了長城汽車董事長魏建軍。雖然雙方企業(yè)都不愿對此次兩位企業(yè)領軍人的會面透露更多信息，但這在外界看來，似乎透露出兩家企業(yè)在新能源汽
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新能源汽車進入關鍵窗口期 雙積分政策推動新組合
“簡直不可思議!”在4月25日開幕的北京車展上，一位券商分析師和記者一起擠在“造車新勢力”拜騰汽車火爆的發(fā)布會現場，體會著一款新能源車內置的49寸
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超歐標20%安全余量，比亞迪漢是真良心
比亞迪旗下的型號漢作為比亞迪涉足中大型豪華轎車領域的首款產品，已于7月12日正式上市，官方指導價21.98-27.95萬元。 新車不僅在各項產品性能上創(chuàng)造了12項全球之最、9項中國之最，同時頗為豪華的內飾座椅給人留下了深刻印象。
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三星“太子”李在镕拜訪比亞迪 或將加快在華汽車電子業(yè)務
外界猜測，三星希望抓住中國電動汽車快速發(fā)展的機遇，擴大芯片、顯示面板、動力電池等上游部件在中國汽車行業(yè)的銷售。 三星電子副會長李在镕5月2日到深圳拜訪了比亞迪，這是三星將加快
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比亞迪半導體獲十大中國IC設計公司：解決新能源汽車芯片“卡脖子”
據比亞迪官方消息，6月28日，2020年度中國IC設計成就獎頒獎典禮暨中國IC領袖峰會在上海隆重舉行，比亞迪半導體有限公司榮獲2020年度中國IC設計成就獎之十大中國IC設
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比亞迪如今前有狼后有虎 自己把自己玩兒壞了
極客網·極客觀察 文/賈紫璇 | 編輯/水木 最近，新能源汽車大事不斷，特斯拉單月 1.5 萬輛破紀錄，小鵬 P7 預約過萬，蔚來獲得 100 億的融資貸款，比亞迪也與7月12日，在多次爽約之后推出了新能源汽車" 漢 "，華為 5G 技術成為一大賣點。 比亞迪自今年6月以來
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前有特斯拉，后有比亞迪：新能源車企市值狂舞
前有特斯拉市值暴漲，后有比亞迪市值高漲，引起了外界廣泛的爭論
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中日韓動力電池企業(yè)搶奪歐洲市場 歐盟再不行動就晚了
【導讀】：近日，比亞迪正考慮加入亞洲競爭對手的行列，在歐洲啟動電池生產。歐洲市場巨大，擁有非常多的汽車生廠商，但是自己的電池廠卻幾乎沒有，中日韓動力電池企業(yè)針對歐洲市場開啟了搶奪戰(zhàn)。
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保時捷推出首款純電動車Taycan 比亞迪儲能獲簽英國18MW集裝箱儲能項目
如果說國際上新能源車的代表車型是特斯拉的Model 3，model X，那么傳統車企也是不甘于在這個領域沒有作為，保時捷作為跑車世家，也推出了旗下首款純電動量產車Taycan，這款電動跑車將搭載
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百度Apollo2.5全球首發(fā)：比亞迪成第100位合作伙伴，進一步提升自動駕駛安全性
作為中國自動駕駛領域的一項重大創(chuàng)新，百度Apollo計劃自2017年4月發(fā)布，便引起了眾多“玩家”的關注和加入。如今，Apollo剛剛迎來一周歲生日，該平臺再迎重大升級。
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比亞迪被低估56%，到底如何才能在競爭激勵的汽車市場脫穎而出？
電動車“井噴”即將到來。 2018年3月27日盤后，比亞迪發(fā)布了《2017年年度報告》。報告期內，比亞迪營收1059億元，同比增長2.36%；凈利潤40.66億元
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比亞迪聯手美國混合動力，共同研發(fā)氫燃料電池客車
據外媒報道，比亞迪與美國混合動力公司（US Hybrid CorporaTIon）合作研發(fā)氫燃料電池客車。該款客車將服務于美國火奴魯魯（檀香山，Honolulu）的Daniel K． Inouy
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比亞迪失信30多家供應商，各方均稱自己是受害者
三年時間，30余家廣告公司與比亞迪股份有限公司（002594.SZ，以下簡稱“比亞迪”）旗下的上海比亞迪電動車有限公司“華東市場部總經理”李娟簽訂
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比亞迪王洪軍從六個方面闡述關于新能源汽車技術發(fā)展趨勢的報告淺析
6月5日－6日，2018（第九屆）全球汽車論壇于重慶隆重舉辦。本屆論壇以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”為主題，旨在展現數年間以及未來汽車產業(yè)的新變化、新趨勢。以下是比亞迪
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比亞迪攜多款新車耀目登場，正式進入“造車新時代”
上周，以“定義汽車新生活”為主題的2018北京國際車展大幕徐徐落下。車展上，比亞迪展臺人頭攢動的畫面依然歷歷在目，現場發(fā)布的三款全新車型——全新一
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國內電動汽車市場分析，看看究竟誰的銷量最多？
根據外媒報道，上半年歐洲電動汽車市場出現嚴重的增速減弱情況，純電和插混兩大方面都有所放緩；今年1到6月份，歐洲電動汽車數量增長了33％，遠低于去年同期的54％，同時還是在整個歐洲市場技術很小的情
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比亞迪將加大IGBT模塊研究力度，拓展IGBT模塊的市場規(guī)模
新思界產業(yè)研究中心分析師認為：未來，比亞迪將加大IGBT模塊的研發(fā)力度，一方面提高電控性能，滿足新款車型的需求，另一方面拓展IGBT模塊的市場規(guī)模，實現對外銷售。 比亞迪股份有限公司歷來
