在過去一百年中,汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,但前照燈系統(tǒng)自發(fā)明以來在用途上基本保持未變。隨著自適應遠光燈(ADB)技術(shù)的出現(xiàn),這一趨勢已開始發(fā)生變化。
隨著現(xiàn)代車輛功能及性能整合能力的逐漸增加,使得汽車的燃料經(jīng)濟效益、舒適性以及提供道路使用者的安全水平也邁出一大步。
在北京召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇剛剛結(jié)束,來自100多個國家和地區(qū)1500多名代表出席會議,覆蓋區(qū)域含東盟10國、南亞8國、中亞5國、獨聯(lián)體7國和中東歐
中國(重慶)國際汽車技術(shù)展覽會將于2017年3月22至27日在重慶國際博覽中心如期召開,橫跨多重電子應用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)將展出最新的智能駕駛解決方案,讓駕駛變得更安全、更環(huán)保、更智聯(lián),數(shù)據(jù)更安全。
不久前的2017CES,有人說手機等電子硬件都不在是關(guān)注的焦點,而真正的主角當屬汽車,眾多知名汽車廠商發(fā)布了很多新技術(shù)。自然,索尼也展示了他們收購SoftKinetic的最新“大法”,隔空操控汽車控制臺技術(shù)DepthSense CARlib。所有的操作都沒有接觸到汽車的任何界面或按鈕。真的是通過隔空操控完成的。
隨著無人駕駛技術(shù)的不斷進化,無人駕駛汽車已經(jīng)成為當前最熱門話題之一。ADAS作為無人駕駛技術(shù)的基礎,逐步應用到目前的量產(chǎn)車。2017年3月14-16日,慕尼黑上海電子展針對熱點應用領(lǐng)域,重點開辟汽車電子應用領(lǐng)域,契合當下熱點議題邀請到來自整車廠及系統(tǒng)集成商、零部件供應商共同打造慕尼黑上海電子展同期的“汽車技術(shù)日”系列活動。從3月13日至16日為各位工程師呈現(xiàn)汽車電子技術(shù)應用“盛宴”,從技術(shù)峰會到創(chuàng)新論壇,從展覽展示到線路參觀,讓各位來賓“四天看不夠”。
每年的CES對于汽車業(yè)來說都是一場難得的技術(shù)盛會。在這短短的幾天里,大量的汽車廠商從世界各地趕來,帶著他們過去一年或幾年里最新的技術(shù)、應用成果和發(fā)展理念,同臺競技
你的車能跟紅綠燈交流嗎? 柴油發(fā)動機是不是大勢已去? 電動汽車已經(jīng)成為主流了嗎?這些問題的答案有待在2017年揭曉。伴隨著V2X通信,智能基礎設施和電子車軸等先進科技的出
汽車行業(yè)正在發(fā)生一場深刻的變革,智能化/網(wǎng)聯(lián)化/電氣化的未來趨勢正在讓汽車變得像是一個帶有四個輪子的電腦。在汽車的發(fā)展進程中,70%的創(chuàng)新來源于汽車電子,其中,半導體
自動駕駛汽車可能并不適合所有人,但汽車廠商們也在積極開發(fā)其他技術(shù),徹底改變?nèi)藗兊鸟{駛體驗。顯然,汽車發(fā)展至今天,需要與互聯(lián)網(wǎng)、新型傳感器、智能設備及系統(tǒng)相結(jié)合,才會顛覆傳統(tǒng)。下面,一起來了解一下最有潛
隨著人們對汽車舒適性等方面要求的提高,車身電子控制和動力性的重要性日益突顯,越來越多的汽車開始裝備高性能的車身控制系統(tǒng)和先進的管理系統(tǒng)。這類系統(tǒng)的增加和升級為半
車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢預測車聯(lián)網(wǎng)日漸成為業(yè)內(nèi)熱詞,從2010年開始,車聯(lián)網(wǎng)市場正以每年20%-60%的速度增長,到2020年通過車聯(lián)網(wǎng)鏈接的車輛規(guī)??赡苓_到2億,由此形成的市場規(guī)模約有
通用汽車已經(jīng)為新邁銳寶等車型搭載AEB系統(tǒng)3月17日,大眾、通用和豐田等二十家車企在美國相關(guān)部門機構(gòu)的推動下簽訂一份協(xié)議,到2022年將自動緊急剎車AEB(Automatic Emerge
„ 博世集團董事會主席鄧納爾博士:“我們希望用智能解決方案使得人們的生活更加美好、輕松和簡單,而互聯(lián)科技正是實現(xiàn)這一愿景的關(guān)鍵。”„ 博世提供
新能源汽車市場在2015年獲得空前的發(fā)展,從目前的市場增速來看,今年產(chǎn)量突破30萬輛可以說“十拿九穩(wěn)”。與此相對應的,新能源汽車技術(shù)也有著不俗的表現(xiàn)。從整個
近來有關(guān)各國家或地區(qū)鼓勵發(fā)展燃料電池車的消息不絕于耳,不僅如此,各企業(yè)在加大研發(fā)燃料電池車上也都紛紛加緊行動,這似乎預示著又一輪燃料電池車的高峰期到來了,然而在
根據(jù)美國金融咨詢公司哈特福特(Hartford)和麻省理工學院AgeLab的最新研究成果,汽車制造商在不斷推出新的車內(nèi)技術(shù),其中盲點監(jiān)測和倒車攝像頭最易為中老年駕駛員所接受?!?/p>
出品:科普中國制作:開普樂創(chuàng)客團隊監(jiān)制:中國科學院計算機網(wǎng)絡信息中心隨著汽車尾氣污染的加劇和石油煤炭等化石能源的消耗,發(fā)展新能源汽車是全球的共同趨勢。由于汽車功
安全是汽車行業(yè)的重中之重,無論智能技術(shù)如何發(fā)展,安全仍舊是不容忽視的關(guān)鍵。在前段時間舉行的2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上,專家表示,隨著我國車輛安全標準的
汽車領(lǐng)域里即將迎來一場技術(shù)革命。它有多令人期待?業(yè)界普遍認為,汽車在未來20年里所獲得的變化要比它發(fā)明距今的107年里還要大。在這場革命當中,我們都會看到哪些新奇炫酷