-
無人駕駛汽車技術仍難獲信任
[摘要] 無人駕駛汽車上路的最大障礙不是技術，而是信任，包括民眾的信任、政府的信任以及保險公司的信任。
-
航天科工三院參與無人駕駛汽車技術研發(fā)
中國航天科工三院與上汽集團日前在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在新能源汽車、無人駕駛、新材料、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等領域開展合作，航天科技汽車電子產(chǎn)品迎來新機遇。 航天科工三院參與無人駕駛汽車技術研發(fā) 中國航天科工
-
航天科工三院參與無人駕駛汽車技術研發(fā)
中國航天科工三院與上汽集團日前在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在新能源汽車、無人駕駛、新材料、汽車電子、車聯(lián)網(wǎng)等領域開展合作，航天科技汽車電子產(chǎn)品迎來新機遇。航天科工三院參與無人駕駛汽車技術研發(fā)中國航天科工三
-
上汽PK谷歌 研發(fā)“無人駕駛”汽車技術
在2010年谷歌設計的無人駕駛汽車就已在公路上進行測試，成為了較早進入該領域的企業(yè)之一。同時隨著科技的發(fā)展，多家國內自主品牌也開始進入這一領 域，經(jīng)網(wǎng)通社調查后了解到，上汽集團與中航科工正在進行合作，其中
-
新能源汽車示范推廣提速 利好相關公司
[摘要] 針對國務院《關于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》特別提出要加快新能源汽車技術攻關和示范推廣，相關新能源汽車企業(yè)認為是利好消息。 ”如果國家的《節(jié)能與新能源汽車補貼政策》后續(xù)政策能盡快推出
-
電動汽車：未來五年是發(fā)展關鍵
【導讀】羅蘭貝格的“電動汽車市場指數(shù)”顯示，除我國之外，世界主要汽車生產(chǎn)國給予電動汽車的補貼減少。調查顯示，韓國是電動汽車技術領域的領先者，德國緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，日本居第一。 摘要： 羅蘭貝
-
電動汽車：未來5年很關鍵
羅蘭貝格的“電動汽車市場指數(shù)”顯示，除我國之外，世界主要汽車生產(chǎn)國給予電動汽車的補貼減少。調查顯示，韓國是電動汽車技術領域的領先者，德國緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，日本居第一。相關人士指出，電動汽車的關
-
電動汽車：未來5年很關鍵
羅蘭貝格的“電動汽車市場指數(shù)”顯示，除我國之外，世界主要汽車生產(chǎn)國給予電動汽車的補貼減少。調查顯示，韓國是電動汽車技術領域的領先者，德國緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，日本居第一。相關人士指出，電
-
中國電動汽車應抓住未來五年關鍵期
國際知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格日前發(fā)布的“電動汽車市場指數(shù)”顯示，除中國外，各主要汽車生產(chǎn)國政府對電動汽車補貼均有下降。指數(shù)顯示，韓國仍是電動汽車技術領域的領先者，德國緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，日本仍居
-
中國電動汽車應抓住未來五年關鍵期
國際知名戰(zhàn)略咨詢公司羅蘭貝格日前發(fā)布的“電動汽車市場指數(shù)”顯示，除中國外，各主要汽車生產(chǎn)國政府對電動汽車補貼均有下降。指數(shù)顯示，韓國仍是電動汽車技術領域的領先者，德國緊隨其后。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面
-
博世耗資5000萬歐元在羅馬尼亞新建速度傳感器車間
近日，博世為了進一步擴展底盤系統(tǒng)控制業(yè)務，耗資5000萬歐元在羅馬尼亞新建了一座生產(chǎn)車間。據(jù)悉，該新車間位于博世Blaj工廠，隸屬于生產(chǎn)生產(chǎn)和開發(fā)主動、被動安全系統(tǒng)零部件以及駕駛輔助系統(tǒng)的博世底盤系統(tǒng)控制業(yè)務
-
奔馳用新一代產(chǎn)品展示無人駕駛汽車技術
21ic電子網(wǎng)汽車電子頻道訊 眾所周知，谷歌的無人駕駛汽車技術已推出了好幾年；而德國汽車制造商奧迪也在去年的 CES 展會上推出了這類技術。或許是應對社會的需求和市場競爭，梅賽德斯-奔馳公司也展示了旗下全新
-
新能源汽車發(fā)展面臨三大難關
針對日前備受關注的新能源汽車發(fā)展，工信部副部長蘇波7日表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化還存在技術不夠成熟、充電設施待完善、價格較高三大難題，要實現(xiàn)2015年50萬輛目標有一定難度，需要強有力的措施推動，包括技術要盡快突
-
新能源汽車技術不成熟 發(fā)展面臨多項難題
針對日前備受關注的新能源汽車發(fā)展，工信部副部長蘇波昨日在接受記者采訪時表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化還存在技術不夠成熟、充電設施待完善、價格較高三大難題，要實現(xiàn)2015年50萬輛目標有一定難度，需要強有力的措施推動
-
中國車企競購菲斯科意在電動汽車技術
同以往一樣，中國車企再次成為搶購跨國汽車資源的主力軍。2月6日，美國豪華電動汽車生產(chǎn)商菲斯科尋求收購要約截止后，包括東風、北汽、吉利和萬向在內的4家參與接觸的中國車企浮出水面。評論人士分析，最終獲勝者可能
-
電動汽車技術轉向 甲醇技術推廣有利自主
盡管近年來電動車成為各大自主品牌車企聚焦的熱點，但是甲醇技術在幾年前也曾經(jīng)是它們首選的方向。一個標志性的事件是，吉利汽車董事長李書福曾經(jīng)在2009年“兩會”期間建議盡快制定和完善甲醇汽車標準。李
-
美議員反對菲斯科電動汽車技術流向中國
美國增程式豪華電動汽車生產(chǎn)商菲斯科尋求收購要約截止后，萬向、北汽、東風和吉利汽車四家中國車企先后顯現(xiàn)出對菲斯科的濃厚興趣。美國愛荷華州共和黨參議員查爾斯·格拉斯利(Charles Grassley)日前表示，菲斯
-
中國汽車T10電動汽車技術交流會在武漢舉行
12月5日-6日，中國汽車T10(國內汽車銷售額排名前十位企業(yè))電動汽車技術交流會在武漢舉行。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚，副秘書長葉盛基、許艷華，公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東等出席會議。 東風新能源汽車事業(yè)平
-
中國汽車技術研究中心新安全實驗室啟用
中國汽車技術研究中心近日宣布，歷時3年、耗資20億元的新院區(qū)建成并正式投入使用，并首次啟動了新汽車安全實驗室。在更新后，中汽研新區(qū)已經(jīng)擁有8個實驗室，可開展10個領域研究。中國汽車技術研究中心主任趙航表示，
-
電科院成功舉辦智能用電與電動汽車技術培訓班
根據(jù)國家電網(wǎng)公司《關于下達國家電網(wǎng)公司總部2012年培訓和競賽計劃的通知》安排，中國電科院于11月29日至12月1日成功舉辦了智能用電與電動汽車技術培訓班，來自公司系統(tǒng)內的72名專業(yè)技術人員參加了培訓。為了提高骨干
c126
393994856
DianGongN
美思電子
adofu2008
Name_006
lzhj881506
Davy楷
1122徐
gck_2009
之一知足
之一知足
之一知足
之一知足
之一知足
pangkitty
tongpcb
eengrzh
fortaczx
lyp123010
