汽車電子
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張曉先：中國本土汽車電子市場前景
2011年11月24日“2011中國車身電子發(fā)展論壇”在天津泰達開發(fā)區(qū)舉行，論壇圍繞“從未來市場看中國本土汽車電子企業(yè)的突破方向”等議題展開。縱觀全球汽車行業(yè)目前繼續(xù)呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢，在消
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如何借助PAT測試實現(xiàn)汽車電子元器件的零缺陷制造
關鍵字：PAT測試 電子元器件 零缺陷制造業(yè)界對于半導體元器件零缺陷需求的呼聲日益高漲，為此半導體制造商開始加大投資應對挑戰(zhàn)，以滿足汽車用戶的需求。隨著汽車中電子元器件數(shù)量的不斷增加，必須嚴格控制現(xiàn)代汽車中
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電子元器件經歷低迷 開始反彈
雖然電子行業(yè)技術這幾年愈發(fā)成熟，電子元器件產業(yè)因為擁有各種領先優(yōu)勢，市場發(fā)展飛速，但日本大地震，泰國洪災及歐洲主權債務危機，對于正出于發(fā)展階段的電子元器件行業(yè)給予沉重的打擊，令一直穩(wěn)定發(fā)展的電子元器件
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安防和汽車電子對微波傳感器需求上升
機場、酒店自動門是微波探測器目前人們熟悉的應用，而隨著微波探測器價格的降低在自動燈上的應用也越來越廣泛，由于微波傳感器比紅外在耐候性（不受溫度氣流灰塵等影響）和距離更遠等優(yōu)點其在倉庫、樓道等公共場所和
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汽車電子新標將出 安全風險有望控制
近幾個月來，全球范圍的汽車召回事件有很多是軟件設計缺陷造成的。神龍汽車有限公司9月召回2.5萬輛東風標致408/2.0升自動擋轎車。原因是發(fā)動機軟件低速適配穩(wěn)定性不良，車輛在起步或低速行駛時出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。捷豹公司
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創(chuàng)維汽車電子專用車載導航電視閃亮登場
10月29日，東風本田正式宣布全新一代思域正式在中國大陸地區(qū)上市，無獨有偶，現(xiàn)代新款伊蘭特也于今秋全球上市銷售。作為兩款在國內一直備受追捧的中級車，其新款車型必將受到消費者的強烈關注，給目前略顯平淡的車市
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供應商劍指2015年通信半導體
最近10年,消費電子高速增長而且分散,是分銷商最大的半導體應用領域。但是,從2011年開始,通信將成為最大的分銷應用市場,它包括電信設備、手機、媒體平板和其它移動互聯(lián)網設備(MID)。新產品的增長速度較高,將幫助推動通
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從車展看汽車電子前后裝差異之路
2011年廣州車展熱熱鬧鬧開鑼了，外行人看車模，看亂哄哄的人腦，懂行的人自然看到不同的門道；廣州車展是國內年底最后一個大型車展，展出的新車新技術自然具代表性；在高喊汽車革命的今天，汽車電子在整車里扮演怎樣
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東莞發(fā)展汽車模具承接汽車產業(yè)轉移
廣東省東莞市長安鎮(zhèn)計劃在未來3至5年時間內，在其濱海新區(qū)打造一座面積為8,000畝的汽車產業(yè)園，首期規(guī)劃用地3,000畝，基建設施投資達30億元。該產業(yè)園將依托東莞市和長安鎮(zhèn)完善的工業(yè)配套基礎，承接國內外汽車產業(yè)轉
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以誰為本？從車展看汽車電子前后裝差異之路
2011年廣州車展熱熱鬧鬧開鑼了，外行人看車模，看亂哄哄的人腦，懂行的人自然看到不同的門道；廣州車展是國內年底最后一個大型車展，展出的新車新技術自然具代表性；在高喊汽車革命的今天，汽車電子在整車里扮演怎樣
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將呈現(xiàn)三個趨勢 汽車電子論壇廣州舉辦
網易汽車綜合11月24日報道 24日，由廣東威凱主辦的第四屆汽車電子電器可靠性與發(fā)展趨勢論壇在廣州舉辦，來自廣汽集團、比亞迪汽車、三水好幫手等企業(yè)的相關負責人發(fā)表專題演講，闡述未來汽車電子電器行業(yè)的發(fā)展趨勢。
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MEMS:智能機和汽車電子貢獻率60%以上
美國MEMS產業(yè)協(xié)會（MIG）于2011年11月2日～3日在加利福尼亞州Monterey召開了MEMS經理人年度大會。與會專業(yè)人士認為，未來幾年，智能手機和汽車電子將是MEMS應用的兩大主要市場。手機和平板電腦中的運動傳感器（加速度
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2011汽車電子與汽車新能源高峰論壇落幕
眾所矚目的“2011第九屆（上海）汽車電子與汽車新能源高峰論壇”日前在上海卓美亞喜瑪拉雅酒店圓滿落下帷幕，來自官產學屆的嘉賓與聽眾齊聚一堂，對有關新能源汽車的鋰離子動力電池、半導體芯片工藝及測試
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汽車電子基礎軟件產業(yè)化提速
日前普華基礎軟件開發(fā)的國產操作系統(tǒng)通過了最新的OSEK官方認證，標志著我國自主汽車電子基礎軟件產品在標準符合性上已達到汽車電子應用要求。“這次我們有3個操作系統(tǒng)平臺通過認證，這是自主汽車電子軟件技術的
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汽車電子基礎軟件產業(yè)化提速
日前普華基礎軟件開發(fā)的國產操作系統(tǒng)通過了最新的OSEK官方認證，標志著我國自主汽車電子基礎軟件產品在標準符合性上已達到汽車電子應用要求?！斑@次我們有3個操作系統(tǒng)平臺通過認證，這是自主汽車電子軟件技術的一個重
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以誰為本？從車展看汽車電子前后裝差異之路
以誰為本？從車展看汽車電子前后裝差異之路
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2011第九屆（上海）汽車電子與汽車新能源高峰論壇圓滿落幕
眾所矚目的“2011第九屆（上海）汽車電子與汽車新能源高峰論壇”日前在上海卓美亞喜瑪拉雅酒店圓滿落下帷幕，來自官產學屆的嘉賓與聽眾齊聚一堂，對有關新能源汽車的鋰離子動力電池、半導體芯片工藝及測試等話題進行
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富士通半導體攜手江蘇大學
作為半導體技術的領導者，富士通半導體(上海)有限公司一直致力于攜手高等院校實現(xiàn)產、學、研相結合的人才培養(yǎng)模式。針對社會和行業(yè)發(fā)展的新趨勢，富士通半導體不斷調整與大學合作的戰(zhàn)略方向和合作模式，以期滿足消費
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英飛凌營收季減 日月光矽格本季緊張
德國芯片廠英飛凌（Infineon ）公布2011年會計年度第四季和全年財報。展望本季和2012年會計年度，英飛凌預期，本季營收將季減一成，全年下滑4%至6%，看法相對保守，惟明年仍將持續(xù)擴廠。 英飛凌在臺合作伙伴包括封
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未來三年我國MEMS傳感器市場應用前景分析
2011-2013年，在中國汽車電子、醫(yī)療電子等產品產量繼續(xù)保持較快增長的帶動下，我國MEMS傳感器市場將持續(xù)保持兩位數(shù)增長水平。同時，國家高度重視傳感器產業(yè)，特別是MEMS傳感器產品的研發(fā)和產業(yè)化，在良好的市場驅動和
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