
在電子工程專輯上看到博主Rocky的一篇關(guān)于通信行業(yè)硬件設計的一篇文章,感嘆不同行業(yè)之間考慮的問題是相似的,只是環(huán)境條件不同,功能有差異,可靠性要求有差異。甚至是汽車電子內(nèi)部的不同產(chǎn)品之間的硬件設計,也略有
21ic訊 瑞薩電子株式會社(以下簡稱“瑞薩電子”)宣布推出面向汽車電子應用的全新RH850系列32位微控制器(MCU)。RH850采用40納米(nm)MONOS(金屬氧化氮氧化硅)嵌入式閃存技術(shù),使瑞薩電子成為首個在汽車
2012年IIC China剛剛結(jié)束的第二天,一場廠商與專業(yè)媒體的互動研討會就吸引了大家的關(guān)注。由易維訊信息資詢公司主辦的2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望媒體研討會在深圳舉行,飛思卡爾、ADI、富士通和Marvell四家半導體廠商贊助,來
瑞薩電子株式會社(以下簡稱“瑞薩電子”)宣布推出面向汽車電子應用的全新RH850系列32位微控制器(MCU)。RH850采用40納米(nm)MONOS(金屬氧化氮氧化硅)嵌入式閃存技術(shù)。RH850系列MCU采用全新的RH850 32
電容式接近檢測技術(shù)在汽車電子中的應用
由于具有低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性等優(yōu)點,SiC功率器件被廣泛應用于電動汽車/混合動力車中的逆變器、轉(zhuǎn)換器、PFC電路等領域、傳統(tǒng)工業(yè)(尤其是軍工)中的功率轉(zhuǎn)換領域以及太陽能、風能等新能源中的整流、逆變
由于具有低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性等優(yōu)點,SiC功率器件被廣泛應用于電動汽車/混合動力車中的逆變器、轉(zhuǎn)換器、PFC電路等領域、傳統(tǒng)工業(yè)(尤其是軍工)中的功率轉(zhuǎn)換領域以及太陽能、風能等新能源中的整流、逆變
英特佩斯:深耕汽車電子測量市場
英特佩斯:深耕汽車電子測量市場
又是一年兩會時,每年兩會期間,都有汽車方面的熱點話題,成為委員、專家、媒體、民眾唇槍舌劍的重點;今年“例外”的是,很多汽車議題涉及到汽車電子領域;作為汽車業(yè)界未來最重要增長點,汽車電子日
汽車用品行業(yè)著名人物馬松海先生近期攜手美國燃料醫(yī)生控股有限公司斥資千萬進軍汽車電子節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),2012年3月2日慧聰汽車用品網(wǎng)在美國燃料醫(yī)生白金電子節(jié)油器產(chǎn)品推廣會上采訪了美國燃料醫(yī)生中國總代理馬松海先生
隨著近年來汽車電子、電器產(chǎn)品的發(fā)展,汽車繼電器也得到跨越式的發(fā)展,世界汽車繼電器的生產(chǎn)和銷售正呈逐步上升趨勢。目前汽車繼電器的銷售額約占繼電器總銷售額的20%,汽車業(yè)已經(jīng)成為繼通訊業(yè)之后的繼電器第二大應用
現(xiàn)在開車的朋友是越來越多了,有不少的車主都是停車后,隨手拿出電子鎖,輕輕一按,以為自己的車就安全了,不過現(xiàn)在要告訴您,這樣做啊,并不是太安全。我現(xiàn)在手中拿著的這個黑色的盒子,如果問你是什么東西,可能很
花5000元,就能租到一張正規(guī)車的牌照,為期一個月。記者昨天從市交通執(zhí)法總隊獲悉,今年已查扣“克隆出租車”35輛,較之前使用假牌照不同,出現(xiàn)了“開假車用真牌”的新型違法行為。前天20時19分
近日,一組關(guān)于2011部分乘用車企銷量完成的數(shù)據(jù)在網(wǎng)上流傳。筆者對這些數(shù)據(jù)的真實性保留個人看法,但對于“合資企業(yè)的銷量完成情況總體好于自主品牌”這句話表示贊同。也正是本月,工信部出臺了《2012年度
記者近兩年參加北京汽車行業(yè)展會包括電動汽車展,混合動力車等新能源展會,也參加今年北京汽車用品展會,SAMSUNGA8內(nèi)核的3G互聯(lián)導航機電車載產(chǎn)品和FreescaleiMX515A8在車載電腦有應用??吹搅似囯娮影l(fā)展趨勢:1.行
全國人大代表、萬向集團公司董事局主席魯冠球一直心系我國汽車產(chǎn)業(yè),特別是清潔能源汽車的發(fā)展。他這次帶來的10件議案中,3條同汽車有關(guān)。一是關(guān)于提高動力電池核心技術(shù)的建議;二是關(guān)于加大自主汽車電子產(chǎn)業(yè)政策扶持
又是一年兩會時,每年兩會期間,都有汽車方面的熱點話題,成為委員、專家、媒體、民眾唇槍舌劍的重點;今年“例外”的是,很多汽車議題涉及到汽車電子領域;作為汽車業(yè)界未來最重要增長點,汽車電子日益受
又是一年兩會時,每年兩會期間,都有汽車方面的熱點話題,成為委員、專家、媒體、民眾唇槍舌劍的重點;今年“例外”的是,很多汽車議題涉及到汽車電子領域;作為汽車業(yè)界未來最重要增長點,汽車電子日益受
在汽車電子中,環(huán)境溫度是一個重要的參數(shù),尤其是對于熱設計,設計者也需要根據(jù)環(huán)境溫度來選擇合適的器件,但是到底實際環(huán)境溫度是多少?是怎么定義的?大部分時候設計者只有一個模糊的概念。什么是環(huán)境溫度?我們在