助力中國汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展，AEPC汽車電子專業(yè)委員會正式啟航!

2025年12月19日，中國上海 — 今日，為推動汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展、共建企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)成立的汽車電子專業(yè)委員會(AEPC)一屆一次工作會在上海順利召開。

汽車電子中單板計算機的應(yīng)用，車載信息娛樂與導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)

智能汽車顛覆傳統(tǒng)出行方式，車載信息娛樂與導(dǎo)航系統(tǒng)(IVI)已成為駕駛艙的“數(shù)字中樞”。從觸控大屏的流暢交互到實時路況的精準導(dǎo)航，從語音助手的智能對話到多屏聯(lián)動的沉浸體驗，這些功能的實現(xiàn)離不開一個核心引擎——單板計算機(SBC)。這種高度集成的計算平臺，正以“隱形守護者”的姿態(tài)，重塑汽車電子的智能基因。

精挑善用無源器件：筑牢汽車系統(tǒng)可靠性根基

隨著汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度轉(zhuǎn)型，汽車系統(tǒng)的復(fù)雜度呈指數(shù)級增長，對可靠性的要求也提升至新的高度。在構(gòu)成汽車電子系統(tǒng)的眾多元器件中，電阻、電容、電感、連接器等無源器件雖不具備主動放大或控制功能，卻廣泛分布于動力控制系統(tǒng)、自動駕駛感知單元、車載娛樂系統(tǒng)等核心模塊，其性能穩(wěn)定性直接決定了汽車系統(tǒng)的運行安全與使用壽命。因此，通過精心選擇并科學(xué)使用無源器件，成為保障汽車系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

奧特斯李紅宇以《芯片嵌入式先進封裝技術(shù)在AI和汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用實踐》發(fā)表主題演講

奧特斯嵌入式芯片封裝技術(shù)助力AI與汽車電子創(chuàng)新 深圳2025年12月18日 /美通社/ -- 奧特斯（中國）有限公司高級經(jīng)理李紅宇受邀出席第21屆中國?華南SMT學(xué)術(shù)與應(yīng)用技術(shù)年會，并以《芯片嵌入式先進封裝技術(shù)在AI和汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用實踐（Heterogeneous Inte...

宣城立訊入選IPC QML 驗證制造商名錄，樹立汽車電子可靠性新標桿

【中國上海，2025年12月19日】— IPC中國(全球電子協(xié)會旗下標準品牌)近日宣布，宣城立訊精密工業(yè)有限公司(以下稱宣城立訊)，經(jīng)過IPC QML(Qualified Manufacturers List，驗證制造商名錄)的嚴格審核，其生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量被驗證符合電子行業(yè)國際標準IPC J-STD-001 《焊接的電氣與電子組件要求》與 IPC-A-610 《電子組件的可接受性》三級產(chǎn)品要求。宣城立訊還同步完成 IPC J-STD-001/IPC-A-610汽車補充標準的現(xiàn)場驗證，正式入選 IPC 全球可信任制造商名錄。

SiFive車規(guī)級RISC-V IP獲IAR最新版嵌入式開發(fā)工具全面支持，加速汽車電子創(chuàng)新

中國上海，2025年12月15日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR與RISC-V計算領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者SiFive今日共同宣布，IAR已實現(xiàn)對SiFive車規(guī)級RISC-V IP的全面工具鏈支持。隨著最新版Embedded Workbench for RISC-V v3.40.2的發(fā)布，IAR在延續(xù)對E6-A系列支持的基礎(chǔ)上，進一步新增了對SiFive Essential? E7-A與S7-A系列產(chǎn)品的支持，從而為汽車電子開發(fā)者提供更完整、可靠的一站式商業(yè)級開發(fā)解決方案，助力客戶加速產(chǎn)品上市進程。

兆易創(chuàng)新通過ISO/SAE 21434認證及ASPICE能力評估，攜手TüV萊茵筑牢汽車電子安全防線

中國北京(2025年12月10日)—— 業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice(股票代碼 603986)獲得了德國萊茵TüV(以下簡稱“TüV萊茵”)頒發(fā)的ISO/SAE 21434道路車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認證，同時，GD32A7系列車規(guī)MCU的MCAL(Microcontroller Abstraction Layer)軟件通過ASPICE CL2(Capability Level 2)能力評估。這標志著兆易創(chuàng)新在汽車網(wǎng)絡(luò)安全體系建設(shè)和軟件開發(fā)項目管理等方面已達到國際先進水平，為其在全球汽車電子市場的競爭奠定了堅實基礎(chǔ)。

IAR云就緒平臺擴展對瑞薩RH850/U2x的支持，賦能新一代汽車電子開發(fā)

瑞典烏普薩拉，2025年12月10日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR宣布，對瑞薩RH850 MCU的開發(fā)工具鏈進行多項功能增強。作為IAR嵌入式開發(fā)平臺的重要組成部分，廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的RH850架構(gòu)現(xiàn)已獲得多項現(xiàn)代化開發(fā)能力支持，包括云端授權(quán)、容器化支持和CI/CD集成。

大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的汽車12V電池管理系統(tǒng)應(yīng)用方案

2025年12月2日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K312 MCU和MC33772C AFE的汽車12V電池管理系統(tǒng)(BMS)應(yīng)用方案。

IAR與普華基礎(chǔ)軟件簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，深度賦能中國汽車電子產(chǎn)業(yè)

中國上海，2025年11月19日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR與普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司(以下簡稱“普華基礎(chǔ)軟件”)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作將依托IAR深耕四十余年的全球領(lǐng)先嵌入式技術(shù)，與普華基礎(chǔ)軟件安全可靠的車用操作系統(tǒng)技術(shù)，通過本土化生態(tài)協(xié)作，共同賦能快速發(fā)展的中國汽車電子產(chǎn)業(yè)。根據(jù)協(xié)議，雙方將重點圍繞動力域、智能座艙域、車身域、底盤域及智能駕駛域等智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心控制域，為中國客戶提供符合國際標準且貼合本土需求的高可靠性開發(fā)工具與基礎(chǔ)軟件平臺。普華基礎(chǔ)軟件董事長兼總經(jīng)理劉宏倩、副總經(jīng)理兼戰(zhàn)略研究院院長張曉先，IAR首席產(chǎn)品官Thomas Andersson、亞太區(qū)副總裁Kiyo Uemura出席簽約儀式。

Melexis為汽車電子底盤打造新型磁編碼器

2025年11月21日，比利時泰森德洛·哈姆——全球微電子工程公司Melexis宣布，正式推出MLX90382車規(guī)級版本，進一步拓展其絕對磁性與電感編碼器產(chǎn)品線。該產(chǎn)品具備14位分辨率、卓越的抗雜散磁場干擾(SFI)能力以及零延遲特性，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度與高可靠性。車規(guī)級MLX90382適用于對安全性要求極高的應(yīng)用，如電動助力轉(zhuǎn)向、動力制動以及主動懸架等汽車電機控制系統(tǒng)。

以前沿技術(shù)共拓行業(yè)新篇，村田將亮相ICCAD 2025

2025年11月20日至21日，全球居先的綜合電子元器件制造商村田中國(以下簡稱“村田”)將亮相于成都中國西部國際博覽城召開的“2025集成電路發(fā)展論壇(成渝)暨三十一屆集成電路設(shè)計業(yè)展覽會(ICCAD 2025)”，展位號：【D106】。此次大會，村田將重點關(guān)注未來高性能AI發(fā)展，著力為高速高頻設(shè)計挑戰(zhàn)提供更多小型化、高性能的元器件產(chǎn)品和解決方案，集中展示在集成電路領(lǐng)域的前沿技術(shù)和解決方案。

終止一切對華采購！美國汽車巨頭要求數(shù)千供應(yīng)商“斷華”！

繼SAS Institute撤出中國市場之后，又一美國巨頭計劃將整條供應(yīng)鏈遷出中國。

凝芯聚力行致遠·鏈動未來拓新篇——寫在IC China 2025即將召開之際

2025年11月23日—25日，以“凝芯聚力·鏈動未來”為主題，由中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院主辦，北京賽迪出版?zhèn)髅接邢薰境修k的第二十二屆中國國際半導(dǎo)體博覽會(IC China 2025)即將亮相北京·國家會議中心。

TüV萊茵成功舉辦汽車電子電磁兼容（EMC）項目工程師培訓(xùn)課程

廣州2025年11月7日 /美通社/ -- 10月29-31日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構(gòu)德國萊茵TÜV大中華區(qū)（簡稱"TÜV 萊茵"）在廣州成功舉辦汽車電子電磁兼容（EMC）項目工程師...

2025 EVOLUTION創(chuàng)想大會“汽車電子芯片”主題論壇成功召開，杰發(fā)科技攜手生態(tài)伙伴共繪產(chǎn)業(yè)“芯”圖景

整合賦能，引領(lǐng)創(chuàng)新!大聯(lián)大品佳集團榮獲第七屆“金輯獎之最佳技術(shù)實踐應(yīng)用”獎

2025年10月31日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳集團憑借【12V&48V智能配電系統(tǒng)方案】在蓋世汽車第七屆金輯獎的評選活動中，榮獲2025“最佳技術(shù)實踐應(yīng)用獎”。這一獎項既是對大聯(lián)大品佳集團(以下簡稱品佳)深厚技術(shù)積淀與創(chuàng)新實踐能力的雙重認可，也是對大聯(lián)大在推進汽車電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新與落地中所作貢獻的高度贊譽。

VESA發(fā)布DisplayPort汽車擴展標準合規(guī)測試規(guī)范模型 加速汽車顯示新標準落地

傳統(tǒng)浪涌抑制方案的瓶頸與挑戰(zhàn)

汽車電子系統(tǒng)始終面臨嚴苛的電氣環(huán)境考驗：12V 電池系統(tǒng)在負載突降時可能出現(xiàn) + 100V 瞬態(tài)高壓，冷車啟動與引擎罩下 150℃高溫進一步加劇器件損耗。長期以來，行業(yè)依賴由 LC 濾波器與瞬態(tài)電壓抑制(TVS)二極管組成的無源保護網(wǎng)絡(luò)，但這類方案存在固有缺陷。

英飛凌憑借卓越創(chuàng)新榮獲“博世全球供應(yīng)商獎”

【2025年10月21日, 德國慕尼黑訊】汽車半導(dǎo)體市場領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)近日榮獲“2025年博世全球供應(yīng)商獎”。該獎項由全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世(Bosch)頒發(fā)，歸屬 “材料與零部件” 類別，旨在表彰英飛凌在微控制器及功率器件領(lǐng)域卓越的創(chuàng)新與產(chǎn)品開發(fā)能力。