汽車電子
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明年全球電子需求市場(chǎng)總體上將會(huì)冷卻下來(lái)
我們認(rèn)為明年全球電子產(chǎn)品需求市場(chǎng)總體上將會(huì)冷卻下來(lái)，但某些產(chǎn)品的需求還將保持平穩(wěn)。今年我們將面臨的挑戰(zhàn)是：如何在批量需求發(fā)生變化的時(shí)候既小心地檢討我們的庫(kù)存策略又同時(shí)支持好客戶。 Rutronik亞太區(qū)總經(jīng)理M
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京元電 吃下定心丸
IC專業(yè)測(cè)試廠京元電（2449）再獲美系芯片自泰國(guó)轉(zhuǎn)單，雙方約定明年第一季逐步增加測(cè)式機(jī)臺(tái)，讓京元電在景氣寒冬中，吃下一顆定心丸。 京元電表示，這家美系芯片大廠，主要生產(chǎn)邏輯芯片，原來(lái)就是京元電的客戶，但
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京元電董座：產(chǎn)業(yè)大者恒大，對(duì)合并采開(kāi)放態(tài)度
近年來(lái)IC封測(cè)產(chǎn)業(yè)掀起并購(gòu)潮，專業(yè)晶圓封測(cè)大廠京元電(2449)也屢傳為同業(yè)并購(gòu)對(duì)象，對(duì)此，京元電董事長(zhǎng)李金恭坦言，IC封測(cè)產(chǎn)業(yè)走向大者恒大的趨勢(shì)不會(huì)變，并購(gòu)則有分為善意并購(gòu)、惡意并購(gòu)，只要能對(duì)員工、股東負(fù)責(zé)，
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安森美汽車電子產(chǎn)品戰(zhàn)略
安森美半導(dǎo)體電源及便攜產(chǎn)品全球銷售及營(yíng)銷高級(jí)總監(jiān)鄭兆雄先生就安森美的汽車電子產(chǎn)品戰(zhàn)略進(jìn)行了介紹?！ ?、安森美在汽車市場(chǎng)的總體戰(zhàn)略 汽車是安森美半導(dǎo)體的關(guān)鍵應(yīng)用市場(chǎng)之一。安森美半導(dǎo)體在亞太地區(qū)的汽
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汽車電子邁向第三代 汽車業(yè)迎來(lái)大變革
汽車業(yè)迎來(lái)大變革汽車發(fā)明至今已逾百年，世界擁有汽車達(dá)8億輛之多，已是一門十分成熟的工業(yè)，美國(guó)早被稱為“建在輪子上的國(guó)家”。今天，在內(nèi)外各種因素的驅(qū)動(dòng)下，汽車工業(yè)正迎來(lái)巨大變革。首先，汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)
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十二五鼓勵(lì)“北上西進(jìn)” 重慶成高科技投資新明星
中國(guó)大陸沿海地區(qū)過(guò)度開(kāi)發(fā)，與內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)斷層愈趨嚴(yán)重，因此十二五規(guī)劃鼓勵(lì)企業(yè)“北上西進(jìn)”以平衡經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展，預(yù)料將產(chǎn)生新一波資金與人才的遷移潮。位居大西部門戶的重慶市力行“旨在工業(yè)
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汽車電子市場(chǎng)巡禮
汽車業(yè)迎來(lái)大變革汽車發(fā)明至今已逾百年，世界擁有汽車達(dá)8億輛之多，已是一門十分成熟的工業(yè)，美國(guó)早被稱為“建在輪子上的國(guó)家”。今天，在內(nèi)外各種因素的驅(qū)動(dòng)下，汽車工業(yè)正迎來(lái)巨大變革。首先，汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)向新興經(jīng)濟(jì)
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汽車電子手機(jī)化 車輪滾滾涌向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)
汽車電子手機(jī)化，車輪滾滾涌向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。智能手機(jī)對(duì)汽車行業(yè)的巨大影響正在日益顯現(xiàn)。除了能為汽車提供移動(dòng)導(dǎo)航、位置應(yīng)用、Telematics系統(tǒng)通訊連接，智能手機(jī)還能為汽車提供什么？汽車手機(jī)化在剛剛結(jié)束的2011Tele
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“重慶熱”最看俏的產(chǎn)業(yè)：LED、汽車電子
中國(guó)大陸沿海地區(qū)過(guò)度開(kāi)發(fā)，與內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)斷層愈趨嚴(yán)重，因此十二五規(guī)劃鼓勵(lì)企業(yè)“北上西進(jìn)”以平衡經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展，預(yù)料將產(chǎn)生新一波資金與人才的遷移潮。位居大西部門戶的重慶市力行“旨在工業(yè)化，手段城市化，速
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汽車電子：立足本土需求 軟件成支點(diǎn)
汽車如今比以往更安全、更舒適、更環(huán)保，而這一切都仰賴其背后的“英雄”———汽車電子。在汽車平臺(tái)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展大潮的裹挾下，其自上而下的變革也在悄然發(fā)生，基礎(chǔ)軟件已成為行
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新型車載產(chǎn)品將成為汽車電子市場(chǎng)亮點(diǎn)
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)
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芯片和平臺(tái)的集成幫助汽車電子零部件廠商節(jié)省成本并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間
隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，私家車的不斷普及，車載導(dǎo)航系統(tǒng)已大面積滲透到汽車電子當(dāng)中。從2003年豐田公司在威馳車上首次配備的前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)始，到2010年的北京國(guó)際汽車展上所展出的車型中超八成以上的裝配
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當(dāng)今汽車電子業(yè)的三大主旋律——智能、安全、環(huán)保
未來(lái)城市交通面臨的挑戰(zhàn)主要來(lái)自三個(gè)方面：能源消耗、尾氣排放、安全及擁堵。近幾年，越來(lái)越多人提出低碳經(jīng)濟(jì)和號(hào)召節(jié)能排放，因此綠色汽車、節(jié)能排放成為汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律。隨著汽車量的增加，交通擁堵和安全問(wèn)
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QNX領(lǐng)跑汽車電子市場(chǎng) 攜手高校推廣新能源車
作為技術(shù)創(chuàng)新立業(yè)的QNX，如今在嵌入式汽車電子市場(chǎng)是領(lǐng)跑者，其系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用在全球250種車型中，其市場(chǎng)保有量超過(guò)2000萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)字甚至比中國(guó)2010年汽車銷量的總和還要多出200萬(wàn)輛。9月，QNX亞太區(qū)銷售總監(jiān)Kimm
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中國(guó)汽車電子市場(chǎng)快速發(fā)展 預(yù)計(jì)2011規(guī)模達(dá)2400億
熟悉汽車電子的人都知道，汽車電子主要由四大部分構(gòu)成：動(dòng)力控制、底盤控制、車身電子和車載電子。車載電子何以在近2年飆升45%？其主要原因是車載音響的升級(jí)換代及一些新型車載電子產(chǎn)品的應(yīng)用——例如車載
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2011中國(guó)車身電子發(fā)展論壇 汽車電子企業(yè)的突破方向
2011年11月24日“2011中國(guó)車身電子發(fā)展論壇”在天津泰達(dá)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行，論壇圍繞“從未來(lái)市場(chǎng)看中國(guó)本土汽車電子企業(yè)的突破方向”等議題展開(kāi)?？v觀全球汽車行業(yè)目前繼續(xù)呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢(shì)，在消
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當(dāng)今汽車電子業(yè)的三大主旋律——智能、安全、環(huán)保
當(dāng)今汽車電子業(yè)的三大主旋律——智能、安全、環(huán)保
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預(yù)計(jì)2011中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2400億
熟悉汽車電子的人都知道，汽車電子主要由四大部分構(gòu)成：動(dòng)力控制、底盤控制、車身電子和車載電子。車載電子何以在近2年飆升45%？其主要原因是車載音響的升級(jí)換代及一些新型車載電子產(chǎn)品的應(yīng)用——例如車載MP3和GPS的
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從CSR汽車導(dǎo)航平臺(tái)的成功解讀汽車電子的轉(zhuǎn)變
隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，私家車的不斷普及，車載導(dǎo)航系統(tǒng)已大面積滲透到汽車電子當(dāng)中。從2003年豐田公司在威馳車上首次配備的前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)始，到2010年的北京國(guó)際汽車展上所展出的車型中超八成以上的裝配
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“老三樣”換“新三樣” 汽車電子保障安全
每一刻，我們身邊的科技都在發(fā)生著改變，并為不斷我們帶來(lái)新的標(biāo)準(zhǔn)。幾年間，許多產(chǎn)品被重新定義了。我們的手機(jī)開(kāi)始扮演起移動(dòng)終端的角色，變得越來(lái)越智能;傳統(tǒng)的書(shū)籍也衍生出了電子版本，使閱讀有了新的模式;同樣的
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