汽車電子
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測試展覽會：R&S公司提供的汽車電子測試解決方案，能精確滿足汽車行業(yè)當(dāng)前的測試需求
在“驅(qū)動未來移動”的旗幟下，羅德與施瓦茨公司（以下簡稱R&S公司）將在德國斯圖加特2018年汽車電子測試展覽會（ATE 2018）上展示廣泛的汽車電子測試與測量設(shè)
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Orange：提供全球化端到端車聯(lián)網(wǎng)解決方案，加速汽車走向全面互聯(lián)時代
當(dāng)下，智能汽車正成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地，已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期，正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。在此大背景下，2018第五屆中國車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車峰會日前于北京
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2018汽車電子到底該如何突破困局？這三大關(guān)鍵點值得關(guān)注
2017下半年，伴隨業(yè)界關(guān)注已久的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（簡稱“雙積分辦法”）正式發(fā)布，眾多中外車企都面臨了更為迫切的減排壓力，也在無形
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激光雷達(dá)：沃爾沃認(rèn)為是推出安全自動駕駛技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
6月20日 據(jù)報道稱，Luminar是一家激光雷達(dá)傳感器制造商，其產(chǎn)品用于自動駕駛汽車用3D技術(shù)觀察周圍環(huán)境。Luminar將其最新的技術(shù)提供給沃爾沃汽車公司，后者也投資了這家位于硅谷的初創(chuàng)企業(yè)
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Cypress 3.0：顛覆式創(chuàng)新，推動汽車電子的發(fā)展
2017年，中國汽車產(chǎn)銷2901.54萬輛和2887.89萬輛，同比增長3.19%和3.04%。汽車數(shù)量的多年連續(xù)增加，也給汽車電子元器件供應(yīng)商打了一針針強心劑。Gartner最新的報告也顯示，
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特斯拉為什么要清理供應(yīng)商？會對Model 3的交付有影響嗎？
這一次，特斯拉真的要向供應(yīng)商動刀了。 特斯拉 CEO Elon Musk 發(fā)給員工的郵件又被曝光了，他要對供應(yīng)商動刀： 以下是我關(guān)于供應(yīng)商公司和駐特斯拉顧問的態(tài)度。我
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新造車勢力與傳統(tǒng)車企優(yōu)劣勢對比詳解
不論是新造車勢力，還是傳統(tǒng)車企的新品牌，2018年是真正迎來產(chǎn)品競爭的一年。 借著前不久的北京車展，小編終于有機會在把上述兩者的熱門車型放在一起進(jìn)行了體驗，例如蔚來ES8、威馬EX5，領(lǐng)
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美國開發(fā)移動式無線充電技術(shù)：實現(xiàn)電能無線傳輸，讓汽車可以在行駛中充電
近日，有報道稱美國科學(xué)家開發(fā)出移動式無線充電技術(shù)，可以讓電動汽車在行駛中充電，引起了業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注。據(jù)介紹，無線電能傳輸又稱無線電力傳輸，非接觸電能傳輸?shù)?，是指通過發(fā)射器將電能轉(zhuǎn)換為其他形式
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哈曼遠(yuǎn)程車輛更新服務(wù)OTA解決方案V11版本：有利于鞏固遠(yuǎn)程車輛更新服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)地位
此款哈曼解決方案利用其獨一無二的Smart Delta技術(shù)，可生成一個體積較小的delta更新文件，內(nèi)容只涉及在舊版本上所做的改動，從而使文件更新包數(shù)量最多可減少99%；此項技術(shù)在大幅度提高網(wǎng)絡(luò)
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“Vision”3D打印汽車輪胎：利用生物可降解原料，為自動駕駛汽車研制
米其林剛剛展望了一款名叫“Vision”的 3D 打印輪胎。這款未來輪胎采用了類似蜘網(wǎng)海綿的結(jié)構(gòu)，由生物可降解原料制作，包括天然橡膠、竹、紙、錫罐、木材、塑料廢棄物、干草
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探秘第五代電動動力系統(tǒng)及電池技術(shù)：整合性更高，能量容量更大
據(jù)報道，寶馬正致力于第五代電動動力系統(tǒng)技術(shù)。為此，寶馬邀請了許多美國及加拿大的記者，前往其慕尼黑工廠，近距離了解該項新電氣化技術(shù)。 寶馬的第五代電動動力系統(tǒng)技術(shù)將搭載在該公司的首款長距離
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Waymo試乘無人駕駛汽車測試
據(jù)報道，無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo最近在其卡斯?fàn)査饺藴y試場召集諸多記者，在沒有安全駕駛員確保安全的情況下，試乘其無人駕駛汽車?，F(xiàn)在，這家公司正進(jìn)行更大膽的測試，即在公共道路上測試其無人駕駛改裝車
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零跑汽車與大華股份合作研發(fā)首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片“凌芯01
消息報道，CES上海開展第一天，零跑汽車進(jìn)駐CES展會現(xiàn)場并宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國產(chǎn)AI自動駕駛芯片“凌芯01”已進(jìn)入集成驗證階段，這款芯片將會在明年搭載到車輛進(jìn)
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美行科技高管專訪：承上啟下，把握方向展望未來
新互聯(lián)時代車載軟平臺能力的優(yōu)秀提供者。 在4月25日開幕的北京國際車展上，作為車載信息系統(tǒng)、位置服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)品及服務(wù)提供商——沈陽美行科技有限公司（以下簡稱美行）攜
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MPC5668G系列：Qorivva 雙核32位MCU，主要應(yīng)用在汽車網(wǎng)關(guān)
Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 雙核32位MCU，集成了FlexRay，以太網(wǎng)和媒體本地總線。MPC5668x系列采用32位CPU核（e200z650）和Power
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助力汽車產(chǎn)業(yè)升級，貿(mào)澤技術(shù)創(chuàng)新主題周第三期直播課即將上線
——六場“汽車電子”技術(shù)直播全面推進(jìn)
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馬化騰研究微信上車方案，騰訊在汽車領(lǐng)域積極布局
5月23日，馬化騰在“騰訊云+峰會”期間公開透露，騰訊一直在思考關(guān)于微信上車的問題，目前張小龍的微信團隊正在研發(fā)全語音環(huán)境的微信，一旦成熟就會在汽車場景中推出。
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斑馬網(wǎng)絡(luò)與山東高速合作，推出基于智聯(lián)網(wǎng)汽車的“無感支付”功能
5月23日，斑馬網(wǎng)絡(luò)攜手山東高速，推出基于智聯(lián)網(wǎng)汽車的“無感支付”功能， 在原有“無感支付”的基礎(chǔ)上，疊加運用了斑馬智慧高速解決方案“
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HUD三款新品正式發(fā)布，目標(biāo)直指智能車載后市場
汽車領(lǐng)域環(huán)境比較復(fù)雜，做后裝產(chǎn)品面臨很大的挑戰(zhàn)，車蘿卜強勢挺進(jìn)同時仍將面臨著行業(yè)和市場的雙重考驗。 近日，車蘿卜在北京發(fā)布包括車蘿卜小蜜智能手機支架、車蘿卜新一代智能車機和車蘿卜水滴AR
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汽車工程知識普及：汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)工作過程詳解
PEPS：Passive Entry & Passive Start，即無鑰匙進(jìn)入&啟動系統(tǒng)，在大錘眼里是能讓你瞬間幸福感滿點的配置。今天我們不談五花八門的車型與體驗，只聊一些輕
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