汽車電子
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未來滿天無人機比滿地汽車更安全
如果不能確保安全，消費無人機的前景就無從談起。有人擔(dān)心無人機從天而降傷及路人，有人擔(dān)心它們在天空相互碰撞，還有人擔(dān)心它會直接墜入民宅。 各大科技巨頭都對這種新興技術(shù)蠢蠢欲動，亞馬
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受新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展影響，我國汽車電子行業(yè)呈井噴式增長
隨著現(xiàn)代科技的快速發(fā)展和傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新推動了汽車工業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，近10年來汽車產(chǎn)業(yè)70％的創(chuàng)新來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用，汽車電子已成為推動汽車產(chǎn)
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汽車之家與中國銀聯(lián)合作，將推出車牌無感付
近日，中國領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺汽車之家（NYSE:ATHM）與中國銀聯(lián)（以下簡稱“銀聯(lián)”）在北京舉行全面業(yè)務(wù)合作會議，雙方將攜手深度布局汽車支付、賬戶、數(shù)據(jù)等領(lǐng)域，聯(lián)
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探析從傳統(tǒng)汽車到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的艱苦發(fā)展之路
猶記得幾年前買車的時候，家人和同事都是這樣推薦的：買一個省油的就行，車子就是一個代步工具，沒必要投入太多金錢。時過境遷，如今的汽車還是一個代步工具。但是，在那副變化不大的鐵殼子下，汽車的內(nèi)飾和功
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高德和整車廠合作，拿下國內(nèi)首個高精地圖訂單
高精地圖哪家強？ 想必很多人最近都通過各種渠道看到了劉雯和馬東代言的凱迪拉克“放手去做”的廣告。當(dāng)然也有一些人知道，這實際上是在宣傳搭載在凱迪拉克新款 CT6 上
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吉利BMA模塊化架構(gòu)：國內(nèi)首個由自主品牌發(fā)布的模塊化架構(gòu)
首個完全由吉利自主研發(fā)的模塊化架構(gòu)，了解一下…… 在文章的開始，我們先簡單了解下汽車生產(chǎn)工藝的演進(jìn)過程。 20 世紀(jì)初，福特創(chuàng)造了流水線生產(chǎn)工藝，汽車
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2018CES Asia亞洲消費電子展汽車科技展位最全解讀，帶你領(lǐng)略最新汽車科技成果
翻開6月大事歷，最讓人期待的國際性大展，就是即將于13日—15日在上海新國際博覽中心揭幕的CES Asia亞洲消費電子展了。 今年CES Asia以“智造，非凡明
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關(guān)于汽車“電子油門”，你知道多少呢？
一般而言，增減油門就是指通過油門踏板改變發(fā)動機節(jié)氣門開度，從而控制可燃混合氣的流量，改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和功率，以適應(yīng)汽車行駛的需要。傳統(tǒng)發(fā)動機節(jié)氣門操縱機構(gòu)是通過拉索或者拉桿，一端聯(lián)接油門踏板，另
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關(guān)于汽車干擾遙控器與汽車干擾解碼器之間的區(qū)別聯(lián)系以及工作原理詳解
目前汽車干擾器的價格也不是很貴,最便宜的不過幾百元,談到汽車解碼器工作的原理,其次要講清楚車鑰匙的結(jié)構(gòu)。過去車鑰匙只是一片帶有特殊齒痕的鋼片,只要齒痕契合鑰匙孔的特殊凹槽,就能順利讓汽車點火發(fā)動
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昌河鈴木要100%撤資中國 已成定局
據(jù)悉，昌河是鈴木撤資的第一步，之后，鈴木還將從長安鈴木撤資。 紛紛揚揚傳言了許久的鈴木退出中國終于邁出實質(zhì)性一步。 6月15日，北汽昌河官網(wǎng)掛出的《關(guān)于原江西昌河鈴木汽車有限公司
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開特斯拉長途旅行一直有兩種聲音，今天小編告訴你是什么樣的體驗？
我的身邊一直充斥著兩種聲音： 一種告訴我絕不能開特斯拉長途旅行充電太不方便； 還有一種說特斯拉的車在高速服務(wù)區(qū)充電根本不是問題。 然而，我認(rèn)為紙上談兵是無益的，就花 1
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史陶比爾全封閉式6軸機器人，在汽車零部件中去毛刺的應(yīng)用
Maschinenbau Silberhorn公司制造 的REZ自動化去毛刺工作單元使用了 壓力高達(dá)2000 bar的水射流來同步完 成對汽車零部件的去毛刺和清潔作 業(yè)。專用于濕室應(yīng)用和潮濕噴淋
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日本車企頻繁陷入造假風(fēng)波，最根本的原因究竟是什么？
從高田公司的“死亡氣囊”、神戶制鋼數(shù)據(jù)造假，到目前的汽車排放造假，“日本制造”神話破滅。 8月9日，據(jù)日本政府方面稱，在尾氣排放測試和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，馬自達(dá)、鈴木和雅馬哈三家車企在本土市
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知識普及：汽車線路接線規(guī)律大盤點！
一、汽車線路接線一般規(guī)律 一般采用單線制、用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵、線路用顏色不同的線和編號加以區(qū)分，并以點火開關(guān)為中心分成幾條主干線。 1、蓄電池正極線：從蓄電池引出直通熔斷器盒
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有哪些能汽車電子在車輛行駛的第一時間就能發(fā)揮最佳狀態(tài)的解決方案？
電子設(shè)備在汽車上的諸多應(yīng)用，造成車用電源管理與供電系統(tǒng)變得更為先進(jìn)與復(fù)雜，使得電源管理的問題便成為汽車設(shè)計端的最大挑戰(zhàn)。 若在同一時間于汽車上搭載2個以上的電子設(shè)備，將對汽車的電力、動力
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將FPGA作為下一代汽車電子設(shè)計的靈活及低成本解決方案還需要考慮這些問題
?設(shè)想一下：如果你駕駛最新款的汽車，以每小時 75 英里的速度在高速公路上疾馳，并一邊欣賞著流行的樂曲。 突然間，引擎管理系統(tǒng)或穩(wěn)定控制系統(tǒng)失效。面對這個情勢，您不僅可能會遭遇嚴(yán)重 （甚
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蘋果也要賣汽車了？或?qū)⒃?023年至2025年推出蘋果汽車！
知名蘋果分析師郭明錤今天發(fā)布了最新的投資者報告，他列出了希望看到的蘋果產(chǎn)品。他表示，蘋果將通過服務(wù)業(yè)務(wù)、增強現(xiàn)實頭戴設(shè)備以及蘋果汽車（Apple Car）獲得下一個萬億美元市值。
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重磅！福特發(fā)布自動駕駛安全報告
繼谷歌waymo和通用發(fā)布自動駕駛安全報告之后，福特公司于近日也發(fā)布了一份自動駕駛安全報告，該報告的名字為“A MATTER OF TRUST”（信任問題），從這份報告中可以清楚地看出，福特
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汽車再制造近年來發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)區(qū)域集中度較高
再制造是一種對廢舊產(chǎn)品實施高技術(shù)修復(fù)和改造的產(chǎn)業(yè)，它針對的是損壞或?qū)髲U的零部件，在性能失效分析、壽命評估等分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行再制造工程設(shè)計，采用一系列相關(guān)的先進(jìn)制造技術(shù)，使再制造產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到或
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三星電子將立足半導(dǎo)體持續(xù)發(fā)展汽車零部件業(yè)務(wù)
據(jù)外媒報道，三星電子發(fā)布公告稱，不會進(jìn)軍電動汽車、無人駕駛汽車市場，也沒有并購整車企業(yè)的計劃。 據(jù)悉，本月初，三星電子宣布將于未來3年內(nèi)增投180萬億韓元（約合人民幣1萬億元）
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