
汽車行業(yè)正處于一場(chǎng)變革之中。電源和感知技術(shù)已推動(dòng)更清潔、更安全的汽車發(fā)展。在7月7-10號(hào)在上海舉辦的AMTS2021第十六屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)上,安森美半導(dǎo)體將為您重點(diǎn)展示圍繞新能源汽車和未來(lái)汽車的汽車功能電子化及智能感知技術(shù)和解決方案。想要看得全,請(qǐng)蒞臨上...
全球缺芯潮持續(xù)蔓延!近日,高盛在一份最新研報(bào)中指出,全球多達(dá)169個(gè)行業(yè)在一定程度上,受到芯片短缺的打擊,包括鋼鐵產(chǎn)品、混凝土生產(chǎn)、空調(diào)制造、啤酒釀造、肥皂生產(chǎn)等眾多行業(yè)。這意味芯片多米諾骨牌正在全球產(chǎn)業(yè)鏈上傳導(dǎo),而每一張牌的倒下,都會(huì)引起新的連鎖反應(yīng)!
近日,生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓表示,今年7月1日重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,標(biāo)志著我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代。這也意味著,自7月1日起,禁止生產(chǎn)、銷售,不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車,進(jìn)口重型柴油車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
LPDDR5已經(jīng)是旗艦手機(jī)的標(biāo)配,如果應(yīng)用到汽車上有哪些進(jìn)階的要求?本文會(huì)給你答案
知情人士消息報(bào)道稱,福特汽車公司和韓國(guó)電池制造商SK Innovation或?qū)⒃诿绹?guó)成立一家電池制造合資企業(yè),以支持這家美國(guó)第二大電動(dòng)汽車生產(chǎn)商的擴(kuò)張計(jì)劃。
從去年年底到現(xiàn)在,整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)面臨缺貨,高通也不例外。因?yàn)槿必?,高通自己的銷售“每天被客戶追貨追得都很辛苦?!彼A(yù)計(jì),這樣的狀況還要持續(xù)一段時(shí)間。
長(zhǎng)安歐尚X7 Geeker 版的人臉識(shí)別系統(tǒng),是長(zhǎng)安歐尚聯(lián)合??灯囯娮右黄痖_(kāi)發(fā)的。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)安歐尚智能科技團(tuán)隊(duì)和??灯囯娮庸こ處煵恍傅呐?,終于將車規(guī)級(jí)的人臉識(shí)別系統(tǒng)成功應(yīng)用在長(zhǎng)安歐尚Geeker 版中。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速提升,現(xiàn)在人們的生活水平也得到了很大的提升,幾十年前普通老百姓出行要不靠自行車出行,要不用摩托車出行,而如今,即使經(jīng)濟(jì)比較普通,但是只要有想法,買輛小轎車開(kāi)回家并不是太大問(wèn)題,也正因?yàn)榇耍覈?guó)的汽車保有量經(jīng)過(guò)20年的快速增長(zhǎng),如今已經(jīng)達(dá)到了2.8億輛。
華為不造車,要幫車企造好車。這是華為在汽車產(chǎn)業(yè)一直對(duì)外宣稱的定位。
4月5日上午消息,LG電子今日證實(shí),LG正準(zhǔn)備退出智能手機(jī)業(yè)務(wù)。LG在一份聲明中表示,這一決定將“使公司的資源集中在增長(zhǎng)的領(lǐng)域,例如電動(dòng)汽車部件、聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、智能家居、機(jī)器人技術(shù)、人工智能和To B解決方案的平臺(tái)與服務(wù)”。
當(dāng)今,在我國(guó)大力推廣ETC的背景下,越來(lái)越多的車主都辦理了ETC。然而,卻有部分的車主死活不肯辦理ETC,這是為啥呢?
李志軍是全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)原總經(jīng)理。在前段時(shí)間舉行的兩會(huì)上,李志軍積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策,并且十分關(guān)心智慧交通等領(lǐng)域的建設(shè)。
當(dāng)我們提到中大型C級(jí)轎車,你會(huì)想到什么?是奧迪A6L、奔馳E級(jí)、還是寶馬5系。而說(shuō)到中國(guó)品牌,似乎不知該如何作答,這是因?yàn)橹袊?guó)的C級(jí)轎車實(shí)在是太少了。,能拿得出手的更少,但現(xiàn)在情況發(fā)生了變化?;仡櫿麄€(gè)2020年,中大型C級(jí)轎車銷量排行榜前10名的車型中,出現(xiàn)了三款中國(guó)品牌車型的車型,分別是比亞迪漢、紅旗H9以及紅旗H7。
2020年1月,大二寒假,接著學(xué)習(xí)科二。有了之前暑假的技術(shù)支撐,練起來(lái)也更得心應(yīng)手,敏捷了很多。同樣也是10天左右就去考試了,結(jié)果第二次再次失敗……
曾以“工匠精神”聞名于世的日本汽車制造業(yè),最近正因質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)而深陷信任危機(jī)。
人類社會(huì)的進(jìn)步離不開(kāi)社會(huì)上各行各業(yè)的努力,各種各樣的電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代離不開(kāi)我們的設(shè)計(jì)者的努力,其實(shí)很多人并不會(huì)去了解電子產(chǎn)品的組成,比如氫燃料動(dòng)力電池。
Lithium Werks BV自豪宣布,選舉Jack Perkowski為L(zhǎng)ithium Werks董事會(huì)非執(zhí)行董事。
全新數(shù)字座艙平臺(tái)采用5nm制程工藝,為汽車制造商提供業(yè)界性能最高的SoC(系統(tǒng)級(jí)芯片)之一,同時(shí)具備低功耗和高效散熱設(shè)計(jì),滿足用戶對(duì)下一代座艙體驗(yàn)的需求。
器件可完全避免尖峰和脈沖的影響
2021年伊始,汽車圈便熱鬧非凡,各類企業(yè)紛紛發(fā)布新品、品牌和戰(zhàn)略合作。一方面,各家車企動(dòng)作不斷,另一方面,汽車智能化、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車/汽車功能電子化等趨勢(shì)逐漸清晰,造車新勢(shì)力們?cè)谶@些領(lǐng)域的日益加碼使汽車變得更加安全、舒適、環(huán)保和節(jié)能,半導(dǎo)體是賦能這些創(chuàng)新的關(guān)鍵。 ...