
特斯拉為了吸引消費者,一直采取了不限額度的免費超級充電樁服務,這一服務原本計劃在2017年停止,結果一直推遲到現(xiàn)在,雖然是以其他形式延續(xù)到今天的,不過還是存在。2017年提出這一服務結束之后,車主仍然
據(jù)路透社報道,截至5月份,僅12個特斯拉太陽能電板加入電網(wǎng),所有這些屋頂都位于加州北部。特斯拉拒絕提供最新數(shù)據(jù),但后來公司澄清說馬斯克提到的“幾百棟房屋”指的是計劃安裝或已經(jīng)部分安裝好的屋頂。從201
國內(nèi)新聞美團上市首日市值破4000億港元9月20日,美團在港交所上市,美團點評的發(fā)行價為每股69港元,融資326億港元;而它的開盤價為72.9港元,較發(fā)行價上漲了5.65% ,市值達到4003億港元;
洛杉磯當?shù)貢r間9月17日,F(xiàn)F宣布任命Jeff Risher為產(chǎn)品、技術、知識產(chǎn)權戰(zhàn)略副總裁。加入FF之前,Risher在特斯拉擔任知識產(chǎn)權與訴訟負責人。Risher向FF創(chuàng)始人、全球CEO賈躍亭匯報
據(jù)報道,美國當?shù)鼐仍块T官員和特斯拉表示,當?shù)貢r間星期六晚些時候,位于美國內(nèi)華達州的超級工廠發(fā)生火災,火災于星期日早些時候被撲滅,生產(chǎn)也已經(jīng)恢復。特斯拉網(wǎng)站上的信息顯示,超級工廠生產(chǎn)Model 3用電
特斯拉最近狀況有些不穩(wěn)定,多名高管相繼離職。根據(jù)匿名人士透露,特斯拉全球供應管理總監(jiān)Liam O’Connor從該公司離職。實際上最近特斯拉高管離職有點頻繁,上周,全球財務與運營副
據(jù)彭博社援引知情人士消息稱,雖然CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)竭力試圖扭轉公司高管流失趨勢,但又一名特斯拉副總裁還是選擇辭職。知情人士透露,特斯拉負責全球供應管理的副總裁連姆·奧康納(Lia
不愿具名的知情人士稱,特斯拉是一塊拍賣價約10億元人民幣(1.45億美元)地塊的獨家投標方。他們還表示,上海市政府可能最早本月宣布特斯拉中標的決定。
特斯拉CEO埃隆馬斯克表示,9月16日之后(已生效),將停止對新購車特斯拉用戶的免費超級充電服務。去年1月份,特斯拉曾叫停面向新用戶的、終身免費使用超級充電站服務,隨后引發(fā)爭議。在5月份,特斯拉推出新
對特斯拉持股比例僅次于馬斯克的最大外部投資者Baillie Gifford& Co.在第二季度增持蔚來汽車的股份至11.4%。根據(jù)這家資產(chǎn)管理公司向美國證券交易委員會提交的文件顯示,截至第三季度,共持有蔚來8530萬股,根據(jù)周一的
特斯拉在上周日注冊了6425個Model 3識別碼,其中全部為雙引擎版。相比之下,在特斯拉本月早些時候注冊的4609個Model 3車輛識別碼中,約85%為雙引擎版。
在同一時期,寶馬售出了71,679輛汽車,在給客戶的一份報告中,Atherton Research公司預計特斯拉將在今年最后一個季度車輛銷售數(shù)量超過寶馬,因為特斯拉公司加快了汽車的生產(chǎn)速度。
在這一排名中,Model 3與其他車型一起獲得了最高的評級,包括2018年的沃爾沃S60、豐田凱美瑞、本田雅閣、本田思域、大眾捷達和福特野馬汽車。
這家英國投資管理公司周二早上在給美國證券交易委員會的文件中稱,已經(jīng)持有8530萬股蔚來汽車股份。在彭博社報道了此消息后,蔚來汽車股票開始大漲。Baillie Gifford也是特斯拉的最大外部股東,持有9%的股份。特斯拉最大股東為創(chuàng)始人及CEO伊隆·馬斯克,他持有公司約20%的股份。
據(jù)福布斯網(wǎng)站報道,專業(yè)機構的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,特斯拉9月份在全美一共售出22250輛Model 3,銷量遙遙領先,穩(wěn)居第一,而9月份特斯拉總共銷售電動車29975輛,Model 3儼然成為特斯拉電池車銷售的“王牌軍”。
近期關于電動汽車創(chuàng)企的新聞不少,不難發(fā)現(xiàn),電動汽車創(chuàng)企造車難道真的很大,會面臨很多問題,前段時間蔚來汽車交付的車輛問題太多引起質疑,特斯拉現(xiàn)在可以說是造車創(chuàng)企比較成功的典型了。從現(xiàn)在的產(chǎn)量來看,基本上算是步入正軌了。
馬斯克或面臨美國刑事調查 特斯拉股價跌逾3%消息,據(jù)外媒援引知情人士,美國司法部正在調查特斯拉和其CEO馬斯克的公開聲明。此項刑事調查將與美國證券監(jiān)管機構的民事調查一同進行。知情人士透露,聯(lián)邦檢察官啟
美國證交所SEC日前以證券欺詐的罪名起訴馬斯克,馬斯克一開始還強硬懟回,但是最終選擇了和解,馬斯克及特斯拉公司各繳納2000萬美元的罰款,同時他還將辭去特斯拉董事長的職位,不過保住了特斯拉CEO職位。
一條推特惹的禍,看來之前投資者的擔憂是正確的,馬斯克這么毫無顧忌的發(fā)推讓特斯拉深陷泥潭,前段時間SEC對馬斯克私有化特斯拉調查,現(xiàn)在已經(jīng)達成和解,不過和解條件是馬斯克必須辭去特斯拉董事長職務,而馬斯克也同意了這一要求。
特斯拉CEO、創(chuàng)始人伊隆·馬斯克與美國證券交易委員會(SEC)達成和解。