
近日,一款號(hào)稱三秒就能打開智能鎖的“小黑盒”走進(jìn)了人們的視野當(dāng)中。如今,隨著智能門鎖的廣泛應(yīng)用,大部分出租房、公寓等產(chǎn)業(yè)為了方便管理,均已大規(guī)模采用智能門鎖來保障租戶的安全。然而,就在今年5月的國(guó)際門業(yè)博覽會(huì)上,一個(gè)“小黑盒”的出現(xiàn),讓智能門鎖的安全成為了隱患。尤其,在筆者的探索下,這類“小黑盒”正在某電商平臺(tái)大肆販賣,你們家的智能門鎖還會(huì)安全嗎?
今天凌晨,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布第二季度最后一周,該公司生產(chǎn)了7000輛電動(dòng)汽車,其中包括5000輛Model 3。
馬斯克(Elon Musk)曾承諾,特斯拉不僅將在本季度末之前實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model 3的目標(biāo),而且應(yīng)該在今年下半年實(shí)現(xiàn)盈利和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。想要購(gòu)買Model 3的準(zhǔn)車主們已經(jīng)預(yù)付了1000美元定金,以“預(yù)訂”特斯拉的Model 3。
北京時(shí)間28日路透社稱,日本松下公司一位高管周四表示,在較早時(shí)的延誤后,特斯拉Model 3車型的生產(chǎn)加快,以至于偶爾會(huì)出現(xiàn)電池供應(yīng)不上。
據(jù)聯(lián)邦調(diào)查人員周二發(fā)布的一份報(bào)告顯示,在佛羅里達(dá)州勞德代爾堡發(fā)生導(dǎo)致三名青少年兩死一傷的嚴(yán)重碰撞事故之后,特斯拉Model S的電池重新燃起了兩次。這是一輛特斯拉汽車的電池在一次致命碰撞后數(shù)小時(shí)或數(shù)天后起火的另一個(gè)例子。
研究指出特斯拉Model S排量驚人,特斯拉回應(yīng)表示系因Engaged Tracking取樣不當(dāng)和篩選數(shù)據(jù)有誤。
根據(jù)Markets and Markets的報(bào)告,全球電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)從2018年的150萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2025年的1079萬(wàn)輛,期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為32.57%。
根據(jù)蔚來汽車5月18日給出的最新量產(chǎn)時(shí)間表,蔚來汽車將在6月內(nèi)交付550輛車,8月起完成產(chǎn)能爬坡,9月底完成首批1萬(wàn)輛創(chuàng)始版ES8的交付。據(jù)了解,目前蔚來汽車的量產(chǎn)車已進(jìn)入小批量試生產(chǎn)階段,6月的生產(chǎn)目標(biāo)為841輛,截至6月15日,已生產(chǎn)了229輛新車。
本次更新帶來大最受矚目的功能想必是“召喚”(Summon)。這一功能此前僅支持Model S和Model X。它可以讓車主通過App或者車鑰匙,在車外控制車輛駛?cè)牖蝰偝霾窜囄弧?/p>
Martin Tripp認(rèn)為自己是一名“舉報(bào)人”,而且他沒有入侵系統(tǒng),他收集了一些性質(zhì)非常嚴(yán)重信息,不得不曝光給媒體。
特斯拉到了生死攸關(guān)的關(guān)鍵時(shí)刻。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日宣布,為了努力降低成本、消除冗余,特斯拉裁員9%,這也是特斯拉成立15年以來規(guī)模最大的一次裁員。面對(duì)質(zhì)疑,馬斯克表示“重組很困難,但是很有必要”,并以2500 萬(wàn)美元新購(gòu)入7.25萬(wàn)股特斯拉股票,以回?fù)羰袌?chǎng)對(duì)特斯拉的唱空。這一次裁員能幫助特斯拉走向新時(shí)代么?
特斯拉將進(jìn)行大規(guī)模重組,裁員至少 9%。目前,特斯拉員工總數(shù)約為4.6萬(wàn)個(gè),9%的減員意味著約有4100名員工面臨離職,相當(dāng)于每11個(gè)人就有一人下崗。據(jù)悉,這將是特斯拉成立15年以來,規(guī)模最大的一次裁員;而一次性裁撤9%全球員工也尚無(wú)先例,其他國(guó)際大型車企大規(guī)模裁員往往都是分批展開。
訴訟稱,特里普“迄今為止已經(jīng)承認(rèn)編寫了入侵特斯拉制造操作系統(tǒng)(MOS)的軟件,并向外部實(shí)體傳輸了數(shù)GB的特斯拉數(shù)據(jù)”。
特斯拉一名發(fā)言人證實(shí)了有這封郵件,并說:“昨天晚上,車身生產(chǎn)線焊接區(qū)域的空氣濾清器在冒煙。冒煙地方在幾秒鐘內(nèi)就被澆滅。沒有人員傷亡或重大設(shè)備損壞,生產(chǎn)很快恢復(fù)正常?!?
馬斯克稱,這個(gè)人對(duì)公司的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行了“相當(dāng)廣泛和具有危害性的蓄意破壞,”其中包括修改一款內(nèi)部產(chǎn)品的代碼,以及向外部人士發(fā)送數(shù)據(jù)。
周一上午,特斯拉首席執(zhí)行官兼董事長(zhǎng)埃隆·馬斯克(Elon Musk)給員工發(fā)了一封電子郵件,解釋稱,由于發(fā)生“小火災(zāi)”,其工廠不得不在周日晚上將“車身生產(chǎn)線”停產(chǎn)數(shù)小時(shí)。在該生產(chǎn)線發(fā)生火災(zāi)的這一區(qū)域,汽車車身的金屬板已經(jīng)焊接在一起,但是車身還沒有噴上油漆。
美國(guó)時(shí)間周一上午,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)給所有員工發(fā)了一封有關(guān)其工廠火災(zāi)的電子郵件,似乎暗示可能有人蓄意破壞?,F(xiàn)在,馬斯克也在上周日深夜給特斯拉所有員工發(fā)了一封電子郵件,聲稱在公司的員工中發(fā)現(xiàn)了一名破壞者。
特斯拉在電池技術(shù)方面獲突破性進(jìn)展,能量密度再提升30%,并且生產(chǎn)成本大幅下降,特斯拉車型的續(xù)航里程可達(dá)到640km以上。如果電池原材料價(jià)格穩(wěn)定,在2018年年底特斯拉可將電池單體成本降至100美元/kWh。
近日,2018年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選結(jié)果正式出爐,9款發(fā)動(dòng)機(jī)入選,包括5款德系發(fā)動(dòng)機(jī)、2款意大利發(fā)動(dòng)機(jī)、1款法國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī),特斯拉電動(dòng)機(jī)作為唯一一款電動(dòng)機(jī)名列榜單。 具體如下:法拉利 3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)搭載車型:488
特斯拉始終在“燒錢”,因?yàn)樗枰^續(xù)添加裝配線,并準(zhǔn)備在諸如Model Y和超級(jí)工廠(Gigafactory)等項(xiàng)目上進(jìn)行新的投資。自由現(xiàn)金流是衡量公司財(cái)政健康狀況的關(guān)鍵指標(biāo),特斯拉第一季度現(xiàn)金流從去年第四季度的負(fù)2.77億美元擴(kuò)大至負(fù)10億美元,這不包括其太陽(yáng)能業(yè)務(wù)系統(tǒng)的成本。盡管馬斯克曾表示,由于可能在第三或第四季度實(shí)現(xiàn)盈利,今年沒有必要進(jìn)行籌資。但幾位華爾街分析師對(duì)此表示懷疑。