特斯拉
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特斯拉碳排放超標(biāo) 電動(dòng)車環(huán)保問(wèn)題怎么說(shuō)？
前不久新加坡一位特斯拉車主駕駛的Model S因?yàn)槎趸寂欧帕砍瑯?biāo)被罰款。罰單由新加坡陸路交通管理局(LTA)開(kāi)出。LTA方面表示，按照世界現(xiàn)有電力結(jié)構(gòu)發(fā)電的二氧化碳排放平
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終于來(lái)了！特斯拉月末將發(fā)布廉價(jià)電動(dòng)車Model 3
本周二，特斯拉向各家媒體發(fā)出了邀請(qǐng)函，備受期待的Model 3將于本月末正式發(fā)布。
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特斯拉攻克了純電動(dòng)汽車的技術(shù)難題
現(xiàn)在的問(wèn)題在于，不是電動(dòng)汽車是否能夠適應(yīng)社會(huì)，而是社會(huì)是否愿意適應(yīng)它。特斯拉Model s和新款的Model X無(wú)疑是一項(xiàng)工程奇跡。而在特斯拉CEO馬斯克看來(lái)，它們不亞于汽車工
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麻省理工評(píng)“十大技術(shù)突破” 馬斯克企業(yè)占三席
近日，麻省理工學(xué)院(MIT)主辦的知名科技期刊《麻省理工科技評(píng)論》(MIT Technology Review)2015年“十大技術(shù)突破”評(píng)選中，鋼鐵俠埃隆•馬斯克旗下“太
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寶馬將打造“最智能汽車” 特斯拉怕不怕
未來(lái)幾年中，科技公司可能會(huì)在汽車行業(yè)中發(fā)揮重要作用。谷歌當(dāng)前正在加緊力度開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)，有傳聞稱蘋果也在致力于自己電動(dòng)汽車項(xiàng)目。對(duì)于寶馬等傳統(tǒng)汽車廠商來(lái)說(shuō)
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美政府機(jī)構(gòu)很快將推出更強(qiáng)大電池：可與特斯拉一較高下
美國(guó)能源部下屬機(jī)構(gòu)高級(jí)能源研究計(jì)劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy，簡(jiǎn)稱ARPA-E)正在開(kāi)發(fā)突破性的電池技術(shù)?？赡苡貌涣硕嗑?，它們的新電池就可以與馬斯克
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趕超特斯拉！美國(guó)政府機(jī)構(gòu)要推出更強(qiáng)大的電池
美國(guó)能源部下屬機(jī)構(gòu)高級(jí)能源研究計(jì)劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy，簡(jiǎn)稱ARPA-E)正在開(kāi)發(fā)突破性的電池技術(shù)?？赡苡貌涣硕嗑茫鼈兊男码姵鼐涂梢耘c馬斯克(特斯拉CEO)的產(chǎn)品一較高下。特斯拉已經(jīng)推出了能源存儲(chǔ)產(chǎn)品。
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10小時(shí)充滿Model S！ 特斯拉將推無(wú)線充電裝置
特斯拉將推出經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)汽車Model 3的消息一經(jīng)確認(rèn)就引發(fā)了熱議，有可能是近幾年整個(gè)汽車工業(yè)領(lǐng)域最受期待的一款車型。而這一車型，也將是特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利的重要戰(zhàn)略。2月
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特斯拉日內(nèi)瓦車展上發(fā)布Model X 炫酷鷹翼門!
特斯拉在2016年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了旗下最新車型MODEL X。在剛剛發(fā)布Model X的時(shí)候，特斯拉的CEO Musk先生就曾表示：“Model X是“世界上最難制造的汽車”，
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傳特斯拉設(shè)計(jì)自主CPU 不惜挖蘋果高管
特斯拉與蘋果鍵關(guān)于人才爭(zhēng)奪在圈內(nèi)早已經(jīng)舊聞，什么兩家公司互相挖墻腳，也是家常便飯。就在幾周前傳出特斯拉聘請(qǐng)傳奇芯片架構(gòu)師吉姆·凱樂(lè)(Jim Keller)為新任&ldquo
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傳特斯拉再挖蘋果高管：或設(shè)計(jì)自主處理器
如果說(shuō)特斯拉與蘋果之間真的在下一局棋，那么后者在人才方面顯然占據(jù)了上風(fēng)。就在幾周前傳出特斯拉聘請(qǐng)傳奇芯片架構(gòu)師吉姆·凱樂(lè)(Jim Keller)為新任“自動(dòng)巡航
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特斯拉在澳洲推出全新固件 自動(dòng)停車入庫(kù)成現(xiàn)實(shí)
2月29日，相信我們每個(gè)人都曾遇到過(guò)在狹小空間內(nèi)停車?yán)щy或者在勉強(qiáng)停好車后發(fā)現(xiàn)自己根本無(wú)法從車內(nèi)出來(lái)的窘境。不過(guò)，如果你有足夠的金錢購(gòu)買一部特斯拉的話，這一切或許將再也不是問(wèn)題。特斯拉日前正式發(fā)布了車載固
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特斯拉Model S將實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，幾年以來(lái)，Plugless一直在為 日產(chǎn) LEAF和雪弗萊Volt電動(dòng)車提供無(wú)線充電設(shè)備，這種技術(shù)一直沒(méi)用到特斯拉的車上。如今情況改變了，Plugless開(kāi)始為特斯拉電動(dòng)
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AMD首席架構(gòu)師轉(zhuǎn)投特斯拉:負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛功能
特斯拉本月聘請(qǐng)吉姆·凱勒(Jim Keller)擔(dān)任Autopilot硬件工程副總裁。特斯拉已確認(rèn)這一消息，并做出了以下回應(yīng)：“凱勒將加入特斯拉，擔(dān)任Autopilot硬件工程副總裁。凱勒將整合最優(yōu)秀的內(nèi)部和外部硬件技術(shù)
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特斯拉又挖蘋果墻角，意欲開(kāi)發(fā)最安全系統(tǒng)
這已經(jīng)不是特斯拉第一次挖蘋果墻角了，兩家公司甚至因?yàn)榇耸逻€發(fā)生口舌爭(zhēng)斗。 蘋果也放言說(shuō)去特斯拉的都是蘋果不想要的人，而特斯拉得了便宜也不賣乖，并不就此收手。近日曾有傳言稱特斯拉挖來(lái)了蘋果微處理器工程師
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特斯拉你怕么？中國(guó)統(tǒng)一電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)了
2015年12月31日，中國(guó)政府發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新國(guó)標(biāo)于今年1月1日起實(shí)施。新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)會(huì)對(duì)統(tǒng)一充電樁標(biāo)準(zhǔn)起到積極作用，但也會(huì)造成一部分不符合標(biāo)準(zhǔn)的已建充電樁資源的報(bào)廢。新國(guó)
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特斯拉超級(jí)充電與新國(guó)標(biāo)水火不容？
剛剛轉(zhuǎn)入新的一年，新能源汽車圈還沒(méi)來(lái)得及對(duì)去年的成果好好總結(jié)一下，就有爆炸性新聞傳出。事情的起因是2016年1月1日，國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、
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特斯拉CTO：打造人人都買的起的電動(dòng)汽車
本文為特斯拉CTO Jeffrey Straubel在內(nèi)華達(dá)大學(xué)雷諾校區(qū)的演講來(lái)到內(nèi)華達(dá)大學(xué)雷諾校區(qū)感覺(jué)很棒，我們都知道，在我們決定將我們的工廠搬到這里的時(shí)候，就收到了來(lái)自北內(nèi)華達(dá)的邀請(qǐng)。我想你們大多數(shù)人也都知道，超級(jí)工
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繼特斯拉后 BMW即將推出自動(dòng)停車功能
​上周末，特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)迎來(lái)了新的功能自動(dòng)停車+遠(yuǎn)程召喚，現(xiàn)在BMW也坐不住了，表示將盡快推出自動(dòng)泊車功能，奧巴馬政府將撥款40億支持自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，小編曰請(qǐng)先給我輛車吧。2016年1月15日消息，寶馬
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從愛(ài)迪生到特斯拉，八一八電動(dòng)車百年進(jìn)化史
目前電動(dòng)汽車的勢(shì)頭似乎旺過(guò)以往任何時(shí)候?，F(xiàn)在傳統(tǒng)的汽車制造商對(duì)電動(dòng)車的開(kāi)發(fā)投資都很大,其中包括有通用，大眾，戴姆勒, 當(dāng)然特斯拉,它打造了自己一整個(gè)閉環(huán)的電動(dòng)汽車的業(yè)務(wù)。但電動(dòng)車早就不是什么新鮮事,實(shí)際上
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