
在特斯市值再創(chuàng)新高,其CEO埃隆·馬斯克接連迎來“高光時刻”之時,行業(yè)專家卻對其發(fā)出警告稱“別太冒進”。接二連三的事故讓特斯拉AP受到質疑,而其所采取的視覺解決方案也卷入輿論風波。
由中國上海超級工廠生產的Model 3轎車2020年5月的注冊登記量為11364輛,環(huán)比增長173.63%。2020年4月份和3月份特斯拉Model 3注冊量分別為4153輛和11280輛。
根據外媒報道,6月15日消息,特斯拉的電動皮卡Cybertruck外形十分具有科技感,受到了人們的關注。近期有用戶馬斯克的推特上表達了他們對汽車外形一定的擔憂,并認為采用可折疊后窗更為合理。特斯拉公司CEO艾隆·馬斯克表示,這樣的做法是可行的。
媒報道,許多特斯拉(Tesla)車主正處于拿到新車的第一個冬天,但是遇到了一些問題。特斯拉一直試圖通過更新軟件來解決問題,該公司最新發(fā)布的軟件更新,將可幫助“解凍”充電接口。
一:傳統(tǒng)車企加快投資布局新能源汽車板塊 1、4月,廣汽新能源汽車銷售有限公司宣布,廣汽新能源汽車工廠首款車型將于明年投產,并計劃每年推出至少兩款純電動產品。 2、4月21日,上汽
5月25日消息,據國外媒體報道,在上周三晚發(fā)給員工的郵件中,特斯拉人力資源主管透露他們在弗里蒙特的組裝工廠和內華達州生產電池的超級工廠,正在恢復正常運轉。 特斯拉弗里蒙特工廠 弗里蒙特工廠是特斯拉目
5月27日消息,據國外媒體報道,在電動汽車方面成就顯著的特斯拉,已主導了美國、瑞士等全球眾多的電動汽車市場。 外媒最新的報道顯示,特斯拉電動汽車在韓國市場,也深受消費者歡迎,今年的銷量明顯增加。 韓
自從特斯拉到中國建超級工廠以來,這家全球知名的電動汽車制造商的一舉一動都備受國內供應商矚目。無論是電池廠商、設備廠商、材料廠商還是汽車零部件廠商,都對特斯拉手中的大訂單垂涎已久,而特斯拉也表現(xiàn)出
特斯拉Model 3車型售價進行了新一輪降價,最高降幅4.1萬。 由于中美為期三個月的暫停加征關稅行動促使部分美國產汽車在國內售價調整,所以特斯拉對Model?3車型進行價格調整,目前特
回顧2018年車市什么最火爆,毫無疑問最受關注的是新能源市場。在2018年多不勝數的新能源產品扎堆涌現(xiàn)出來,由于新品牌才成立不久,市面上車型又少,所以幾乎很少有人能能認全。而在眾多新能源品牌的背
5月28日消息,據國外媒體報道,當地時間周三,知名投資機構韋德布什證券公司(Wedbush Securities)的分析師丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)將特斯拉的目標股價從每股600美元上調
當特斯拉的股東,可能是最心累的,因為除了面對金融市場看不見的“暗礁”,還要應付埃隆-馬斯克的“隨心所欲”。比如,他曾在自家股價一路高歌的關鍵時刻,冷不丁發(fā)出一條推文,“嫌棄”特斯拉股價太高。直接導致特
美國當地時間1月2日,特斯拉官方發(fā)布了2018第四季度的產銷數據,雖然交付量不及預期,但還是創(chuàng)下了全新的季度交付紀錄:90700輛(低于華爾街分析師平均預期2000輛,并且疊加降價2000美元的
5月27日消息,據國外媒體報道,在5月1日宣布調整國產標準續(xù)航升級版Model 3的售價之后,特斯拉又宣布將調整Model S和Model X在國內市場的售價。 特斯拉下調Model S和Model
特斯拉的 Autopilot 一直以來都是汽車行業(yè)前裝 ADAS 系統(tǒng)的標桿。那么理所當然的,由前 Autopilot 團隊工程師主導的自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司也自然會多一分「靠譜兒」的光環(huán)。我們今天要
5月27日消息,據國外媒體報道,在近幾年大熱的電動汽車方面,新興的汽車廠商特斯拉走在行業(yè)前列,他們已經順利量產了Model S、Model X、Model 3等多款電動汽車,還推出了電動皮卡和電動卡車
據外媒報道,特斯拉已將在北美銷售的電動汽車價格下調了6%。此前北美地區(qū)的汽車需求在數周的疫情封鎖期間出現(xiàn)下降,但目前封鎖已開始有所緩解。特斯拉還表示,其Supercharger快速充電服務將不再對Mo
5月25日消息,據Apple insider報道,摩根士丹利分析師凱蒂•休伯蒂預計今年蘋果將在汽車研發(fā)上投入近190億美元,作為對比,休伯蒂表示整個汽車行業(yè)的研發(fā)支出為 800 億 -100
特斯拉上海超級工廠(一期)預計最快將于今年年底投產。未來,Model 3“乞丐版”有望做到 30 萬。 1月7日下午,兩港西大道、正嘉路路口的項目現(xiàn)場,特斯拉上海超級工廠(一期)開工典禮
北京時間的1月7日上午7點,來自中國的造車新勢力之一的拜騰汽車,遠在美國的拉斯維加斯開了一場發(fā)布會,發(fā)布了即將量產的車型BYTON M-Byte,展示了拜騰首款量產車型的內飾、交互和數字生態(tài)體系