電池
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可穿戴設(shè)備電池市場(chǎng)：中日韓誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷？
穿戴式電子產(chǎn)品迅速發(fā)展，未來(lái)能否取代智能型手機(jī)，最重要的關(guān)鍵就在于電池大小及續(xù)航力。由于傳統(tǒng)鋰電池?zé)o法符合穿戴式裝置輕薄體積的設(shè)計(jì)需求，各國(guó)電池廠商紛紛投入新世代的鋰電池技術(shù)開(kāi)發(fā)，除了助攻穿戴式電子產(chǎn)
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ADI實(shí)驗(yàn)室電路:低功耗、長(zhǎng)距離ISM無(wú)線測(cè)量節(jié)點(diǎn)
電路功能與優(yōu)勢(shì) 理想情況下，無(wú)線測(cè)量節(jié)點(diǎn)具有低功耗、長(zhǎng)距離特點(diǎn)，易于與不同傳感器接口。通過(guò)配合使用ADI公司的三款器件，可以實(shí)現(xiàn)平均電流消耗《70 A、距離接近1 km（無(wú)障礙）、數(shù)據(jù)速率達(dá)到每分鐘一次傳輸?shù)闹悄軠y(cè)量節(jié)點(diǎn)，同時(shí)維持16位ADC性能（見(jiàn)圖1），使電路適合電池供電和自動(dòng)化、遠(yuǎn)程檢測(cè)等應(yīng)
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盤點(diǎn)：那些讓你腦洞大開(kāi)的黑科技
腦洞大開(kāi)，想“長(zhǎng)生不老”的各位親不用再苦等唐僧肉了!科學(xué)家說(shuō)200年內(nèi)人類可以通過(guò)生物科技和遺傳工程學(xué)技術(shù)，將自己打造成半機(jī)械人，從而自己控制生死。但是!愿望是美好的，資金是巨額的。不過(guò)，夢(mèng)想還是要有的，萬(wàn)一有錢了呢? 【磁力植入：瞬間擁有超能力】感知周圍事物的各種運(yùn)動(dòng)、撿起細(xì)小的金屬物體、徒手診
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新iPod Touch“肢解”：電池升級(jí)，內(nèi)存翻倍
本周三，蘋(píng)果更新了iPod產(chǎn)品線，其中升級(jí)最大也最受關(guān)注的就是第六代iPod Touch了。關(guān)于它是否值得買，可閱讀的相關(guān)文章。不過(guò)在買之前，還可以了解下知名拆解網(wǎng)站iFixit對(duì)它的“肢解”吧。新iPod Touch在外觀上幾無(wú)變化，只是多加了幾種顏色。根據(jù)拆解結(jié)果來(lái)看，它在內(nèi)存上有所升級(jí)，而電池
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動(dòng)能電池這三項(xiàng)技術(shù)讓可穿戴設(shè)備更靠譜
近段時(shí)間以來(lái)，可穿戴產(chǎn)品已經(jīng)成為了商業(yè)電子產(chǎn)品的新增長(zhǎng)點(diǎn)，盡管成功的產(chǎn)品還不多，但是創(chuàng)意者們的新想法卻始終是層出不窮的。本文將介紹三種新的可穿戴產(chǎn)品，它們都有獨(dú)樹(shù)一幟的亮點(diǎn)。Element1：動(dòng)能電池有何妙用？有人說(shuō)，人們購(gòu)買的智能手表和健康追蹤器一般在使用三個(gè)月后就會(huì)被閑置起來(lái)，其中一個(gè)很主要的原
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新型PEC電池可將光能轉(zhuǎn)化為電能或化學(xué)能并長(zhǎng)期有效存儲(chǔ)
光電化學(xué)電池(簡(jiǎn)稱PEC)是一種特殊的太陽(yáng)能電池，它可以收集太陽(yáng)能并將之電能或化學(xué)能——電解水并以氫能存儲(chǔ)，然后供燃料電池使用。而德州大學(xué)阿靈頓分校取得的一
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電池續(xù)航有瓶頸 快充或成標(biāo)配
智能手機(jī)的續(xù)航一直是個(gè)困擾，無(wú)論是對(duì)廠商還是用戶來(lái)說(shuō)。每天充電，用得厲害時(shí)甚至半天就沒(méi)電了。現(xiàn)在不少人選擇使用隨身攜帶移動(dòng)電源。為了彌補(bǔ)這一缺憾，不少電子設(shè)備生產(chǎn)廠商將目光轉(zhuǎn)向了快充技術(shù)。
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新能源汽車電池受制于外企 如何走出續(xù)航里程誤區(qū)
據(jù)報(bào)道，比亞迪、長(zhǎng)安汽車、上海汽車等車企均出現(xiàn)受制于電池供應(yīng)不足，不得不減少新能源汽車供貨量的情況。這是因?yàn)楫?dāng)前國(guó)內(nèi)車企中，除比亞迪自產(chǎn)鐵電池外，幾乎所有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)電池均來(lái)源于外部采購(gòu)或合資生產(chǎn)。
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突破電池瓶頸 電動(dòng)汽車銷量或進(jìn)入快車道
電池續(xù)航能力不僅困擾著智能手機(jī)行業(yè)，也是電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸。不過(guò)，目前已經(jīng)有一些汽車制造商對(duì)于解決“里程焦慮”(range anxiety)的問(wèn)題愈發(fā)充滿信心，認(rèn)為很
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通用將開(kāi)發(fā)電池二次利用技術(shù) 抗衡特斯拉儲(chǔ)能
據(jù)國(guó)外媒體美國(guó)汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，通用公司將在近期發(fā)布新能源汽車電池二次利用技術(shù)。通用汽車公司在二次使用電動(dòng)車電池方面又有新進(jìn)展，延長(zhǎng)了電池經(jīng)濟(jì)壽命，更加節(jié)能，具體
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通用汽車將推出電池再利用技術(shù) 抗衡特斯拉儲(chǔ)能系統(tǒng)
通用汽車計(jì)劃推出電動(dòng)車電池二次利用技術(shù)，將更多注意力放在增長(zhǎng)潛力巨大的儲(chǔ)能市場(chǎng)。本周，在一場(chǎng)汽車電池研討會(huì)上，通用汽車發(fā)布聲明稱，將于下周公開(kāi)電動(dòng)車電池二次利用
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蘋(píng)果尋找電池iOS設(shè)備供應(yīng)商 大陸臺(tái)灣誰(shuí)與爭(zhēng)鋒
據(jù)報(bào)道，蘋(píng)果公司開(kāi)始為下一代的iOS設(shè)備尋找額外的電池供應(yīng)商。因?yàn)閕Phone6s、iPhone6s Plus 即將開(kāi)始量產(chǎn)，供應(yīng)商早已塵埃落定，因此蘋(píng)果此舉更像是在為iPhone7、iPhone7
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電池安全的導(dǎo)圖
簡(jiǎn)評(píng)：這篇文章從電池安全概念開(kāi)始講起，主要區(qū)分了電池系統(tǒng)的危害的幾個(gè)分類：功能安全條件、非功能安全條件，首要危害。并提出了一套與ISO2626與汽車系統(tǒng)/子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程
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鋁空氣電池：為電動(dòng)汽車增程3000公里
一輛電動(dòng)汽車能否連續(xù)馳騁19個(gè)小時(shí)，從多倫多開(kāi)到1800公里外的哈利法克斯，全程無(wú)需停車充電?這在理論上將是可行的。近日，美鋁加拿大公司和以色列Phinergy公司在蒙特利爾向
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電池均衡技術(shù)的概念和應(yīng)用
鋰電池包通常由一個(gè)或幾個(gè)電池組并聯(lián)，每個(gè)電池組由3到4個(gè)電池串聯(lián)構(gòu)成。這種組合方式能同時(shí)滿足筆記本電腦、醫(yī)療設(shè)備、測(cè)試儀器及工業(yè)應(yīng)用所需的電壓和功率要求。然而，這
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蘋(píng)果要造車？電池廠商起訴訟
有報(bào)道稱，美國(guó)蘋(píng)果公司已經(jīng)成立一個(gè)秘密研發(fā)中心，致力于自主研發(fā)一款“蘋(píng)果”牌電動(dòng)汽車，這個(gè)計(jì)劃的代號(hào)為“泰坦(Titan)”。隨后種種跡象均表明蘋(píng)果
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石墨烯作空氣電極 ‘植物’電池或?qū)崿F(xiàn)！
電池和綠色植物類似，吸收二氧化碳，植物釋放氧氣，電池釋放電能，甚至還有可能釋放出碳做燃料。聽(tīng)起來(lái)挺科幻的事情，南開(kāi)大學(xué)的研究者們卻正在努力將其變成現(xiàn)實(shí)。南大化學(xué)
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Swatch計(jì)劃推出新款智能手表 電池給力！
對(duì)智能手表來(lái)說(shuō)，續(xù)航能力也是考察其性價(jià)比的一個(gè)重要指標(biāo)。近日，斯沃琪（Swatch)向外界表明了其對(duì)于智能手表市場(chǎng)的雄心，并表示自己會(huì)在電池壽命上大有所為。對(duì)于當(dāng)前的可
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電池要突破！科技巨頭群發(fā)力
如今，各種處理器的速度越來(lái)越快，屏幕的分辨率也越來(lái)越高，但電池卻一直不給力呀。雖然有各種稀奇古怪的電池被研發(fā)出來(lái)，不過(guò)真正能走入市場(chǎng)的卻還是那些常用的鋰電池、蓄
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電池林林總總 電動(dòng)汽車用哪種更好？
隨著人們對(duì)于環(huán)保節(jié)能的日益重視，新能源汽車貌似成了未來(lái)汽車的典范，隨之各種電池被重點(diǎn)研發(fā)以適應(yīng)新能源汽車的需要。電動(dòng)汽車電池需要具備什么特點(diǎn)電動(dòng)車的核心技術(shù)是電
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