電池
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無線充電對電池好嗎？
如今手機的使用頻率和依賴度越來越高，真可謂“沒有手機就寸步難行”。快充的出現(xiàn)讓手機的續(xù)航能力大大提升，隨著技術的進步，主打便利的無線充電也進入了快充行列。
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HOLTEK新推出BA45F25240/BA45F25240-2感煙探測器MCU
BA45F25240/25240-2系列具備4K×16 Flash ROM、256×8 RAM、64×8 EEPROM、多通道12-bit ADC、10-bit PTM、10-bit STM及SPI/I2C/UART通信接口。內建的溫度傳感器可作為溫補，加上雙通道感煙探測AFE整合IR傳感器所需的濾波與放大電路，配合雙通道LED定電流驅動，增加探煙準確度降低誤報率，高整合可大幅減少產(chǎn)品外圍電路元件及簡化設計，另外也改善LIRC降低待機電流增加電池產(chǎn)品使用時間。
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【汽車創(chuàng)新三大驅動力】系列之一：解決電動化和電池測試挑戰(zhàn)的方法探討
電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化以及它們獨特的測試挑戰(zhàn)和解決方案，正在驅動整個汽車行業(yè)新一輪革命。
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Nordic 半導體公司發(fā)布三款全新電源管理IC升級產(chǎn)品支持更廣泛的無線應用
新型nPM1100器件為可穿戴設備、游戲鼠標和非常流行的入耳式耳機電池充電盒帶來顯著使用受益
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國內兩大電池巨頭“掐架”，寧德時代贏了
2月21日晚間，中創(chuàng)新航披露與寧德時代專利糾紛最新進展。
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新穎的設計有助于開發(fā)強大的微電池
將大型電池的電化學性能轉化為微型電源一直是一項長期存在的技術挑戰(zhàn)，限制了電池為微型設備、微型機器人和植入式醫(yī)療設備供電的能力。伊利諾伊大學香檳分校的研究人員創(chuàng)造了一種高壓微型電池 (> 9 V)，具有高能量和高功率密度，是任何現(xiàn)有電池設計都無法比擬的。
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無序晶體鎂鉻氧化物有望用于未來的電池技術
UCL 和伊利諾伊大學芝加哥分校的研究人員發(fā)現(xiàn)，微小、無序的氧化鎂鉻顆?？赡苁切滦玩V電池儲能技術的關鍵，與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，這種技術可能具有更高的容量。 報告了一種新的、可擴展的方法來制造一種材料，這種材料可以在高壓下可逆地儲存鎂離子，這是陰極的決定性特征。
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為可以吞咽的傳感器提供動力，助力智慧醫(yī)療
可攝入傳感器的未來可能是硅基電路和可生物降解材料的混合體，電池由營養(yǎng)物質制成并依靠胃液運行。 至少，這是卡內基梅隆大學材料科學和生物醫(yī)學工程助理教授克里斯托弗貝廷格的愿景。他的團隊正在研究可食用電子產(chǎn)品以及為它們供電的方法。可攝入傳感器可以提供細菌感染早期跡象的腸道檢查，尋找克羅恩病等胃腸道疾病的癥狀，監(jiān)測藥物的攝入，甚至研究人體內的微生物組。
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如何快速安全地為電池充電，充電指南
任何愛好者都可以快速為電池充電，但您能否在不發(fā)生爆炸、過熱或電池循環(huán)壽命大幅下降的情況下充電? 許多公司已經(jīng)管理通常使用專門算法的快速充電技術。這些算法考慮了電池的化學性質和某種非標準充電率曲線。許多設備制造商和無線運營商現(xiàn)在為智能手機設備提供至少兩年的保修，將 800 次循環(huán)設置為電池的電池循環(huán)壽命。
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超越鋰：一種很有前途的鎂可充電電池正極材料
作為下一代電池的能量載體，鎂是很有前途的候選者。然而，鎂電池若要替代鋰離子電池，還需提高循環(huán)性能和容量。為此，一個研究團隊專注于一種具有尖晶石結構的新型正極材料。經(jīng)過廣泛的表征和電化學性能實驗，他們發(fā)現(xiàn)了一種特殊的成分，可以為高性能鎂充電電池打開大門。
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不要忽視對小型低容量電池的需求
當前很多媒體關注電池，以及重要的研發(fā)工作和商業(yè)投資，專注于高容量、功率密集的可充電(二次)電池。當然，這種觀點很有意義，因為它們用于電動汽車 (EV) 和其他更高功率的、通常是移動的情況。
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電池應用：不要忽視不起眼的電池連接器
我們經(jīng)常談論和擔心電池：它們的壽命、安全問題、充電/放電、溫度影響和許多其他問題，以至于很容易忘記電池供應鏈中的一個重要環(huán)節(jié)：連接器。過去一周發(fā)生的兩件事，一個在當前范圍的極低端，另一個在更高的范圍，提醒我，如果沒有牢固的連接，最好的電池也是無用的。
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加大新能源汽車綠色技術推廣應用力度
國內的新能源汽車現(xiàn)在是百花齊放，國內的新能源汽車一直走在世界的前列，這和優(yōu)質的政策支持是分不開的。傳統(tǒng)燃油車的變速箱、發(fā)動機、底盤等技術!本身就沒有那些百年車企強，所以新能源上的“彎道超車”就顯得很重要!但這幾年新能源汽車發(fā)展速度太快了!很多人不敢買，最大的原因就是電池!
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加快建設汽車強國制定規(guī)劃
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。我國堅持純電驅動戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉型的重要力量之一。與此同時，我國新能源汽車發(fā)展也面臨核心技術創(chuàng)新能力不強、質量保障體系有待完善、基礎設施建設仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場競爭日益加劇等問題。為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，加快建設汽車強國，制定規(guī)劃。
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電池是電動汽車運行的動力來源
汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，推動了世界機械、能源等工業(yè)的進步以及經(jīng)濟、交通等方面的發(fā)展，同時也極大的方便了人們的生活。但是，傳統(tǒng)的內燃機汽車所固有的消耗能源、污染環(huán)境的缺陷也一直影響和困撓著人們的生活及社會的發(fā)展，隨著社會的進步和科技的發(fā)展，隨著保護環(huán)境、節(jié)約資源的呼聲日益高漲，新一代電動汽車作為無污染、能源可多樣化配置的新型交通工具，近些年來引起了人們的普遍關注并得到了極大的發(fā)展。
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提倡和使用新能源汽車刻不容緩
在新能源汽車與智能電網(wǎng)的雙重推動下，電動汽車市場顯示了驚人的發(fā)展速度，與之配套的充電設施建設的發(fā)展也緊跟其后。短期內應該考慮充電設施應以何種方式接入電網(wǎng)，以及配電網(wǎng)中的儲能配置等。而為了長遠的發(fā)展，應著手研究如何提高充電技術與新能源發(fā)電的配合利用、如何使充電技術成為智能電網(wǎng)的重要組成部分。
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電池作為新能源汽車最重要的配件擔負著汽車的動力問題
新能源汽車是未來，是大勢所趨，淘汰燃油車是必然的，高度人工智能化是新能源汽車未來發(fā)展的唯一導向， 安裝的零部件越來越多，中控大屏，隨著汽車的發(fā)展車載互聯(lián)網(wǎng)技術，車載電子產(chǎn)品的數(shù)量將會增加，未來，每輛移動汽車都將成為車載互聯(lián)網(wǎng)上的一個節(jié)點，人工智能技術有可能繼續(xù)發(fā)展?，F(xiàn)在手機已經(jīng)成為智能化的典范，家電家居智能化，我們可以在汽車上實現(xiàn)真正的無人駕駛，讓汽車成為人類生活的必需品，未來一定會高度智能化的。
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汽車將會是除了家之外的第二空間
新能源車是這兩年的熱門話題，新能源車的發(fā)展也有別于傳統(tǒng)燃油車，對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影線。相對于傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車的一大特色就是智能化，自動駕駛、智能座艙等將會是主流形式。無論是特斯拉、小鵬、蔚來等造車新勢力，還是跨界造車的華為、百度、小米，都在汽車智能軟硬件上投入重金。人、車、家互聯(lián)，甚至是萬物互聯(lián)，汽車不再是工具，而是聰明、具備感知能力的機器人，除了對車主、乘客的體貼入微，還能感知外界的一切。汽車將會是除了家之外的第二空間。
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曝寧德時代將赴美建廠：預計投資35億美元
2月13日消息，據(jù)報道，寧德時代與福特汽車計劃在美國密歇根州建設電池工廠，預計投資規(guī)模達35億美元，將創(chuàng)造約2500個就業(yè)崗位。該工廠將為福特的電動車型生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。
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精密電池化成和測試：電動汽車的游戲改變者
下次去主街(Main St.)的時候，不妨四處看看，親眼見證汽車行業(yè)正在發(fā)生的變化：電動汽車(EV)的普及已進入白熱化。事實上，預計到2025年，售出的車輛中高達10%將采用電池動力，盡管目前這一比例仍不足2%1。
