電池
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寧德時代動力電池裝車量位居全球第一
11月3日，2022年杭州云棲大會正式開幕，本次大會主題為“計算·進化·未來”，除了兩場主論壇外，還將舉行60多場峰會和論壇。
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Altair 電池設計工具開發(fā)聯盟正式發(fā)布，助力新能源汽車發(fā)展
寧德時代、比亞迪、中國汽車工程研究院強勢加盟 助力新能源汽車發(fā)展，提升續(xù)航里程的同時，保證安全性能 上海2022年11月1日 /美通社/ -- 2022年10月27日， Altair （納斯達克股票代碼：ALTR）在"Change Tomorr...
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現代汽車在美國投資55億美元建新廠
現代汽車公司(Hyundai Motor)周二表示，在美國佐治亞州的新制造廠已經破土動工。新工廠投資約55.4億美元，預計將在未來幾年創(chuàng)造約8100個就業(yè)機會。一旦投入運營，該工廠將生產多樣化的現代、捷尼賽思和起亞電動汽車?，F代汽車公司稱，商業(yè)生產預計將在2025年上半年開始，該...
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新能源主機廠們又盯上了動力電池，車企都怎么造電池？
自主電池公司首款核心產品為自主磷酸鐵鋰電芯，在整包體積利用率和體積能量密度方面處于行業(yè)領先水平。使用該電芯產品能使整包安全性極大提升，同時降低了電池包零部件數量，大幅降低成本。
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無線充電阻的質疑與仲裁
今天收到了參賽隊伍發(fā)送過來一個文檔，記錄了第十七屆全國大學智能車競賽線上比賽之后，參賽隊員對于線上比賽無線充電組隊伍的仲裁申請以及線上組委會進行的回復。
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寧德時代簽下美國儲能大單，共投資87億
近日，寧德時代宣布與美國公用事業(yè)和分布式光伏+儲能開發(fā)運營商Primergy Solar LLC達成協議，為Gemini光伏+儲能項目獨家供應電池。
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寶馬將對美國業(yè)務投入17億美元
德國豪華汽車制造商寶馬(BMW)周三表示，將對其美國業(yè)務投資17億美元。該公司表示，已撥出10億美元，將用于改造其在南卡羅來納州斯帕坦堡的現有制造廠，以生產電池電動汽車。該廠將成為該公司電氣化戰(zhàn)略的重要推動力。寶馬汽車表示，計劃到2030年在該廠生產至少六款全電動車型。此外，將投...
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“碳中和”三大超級賽道之一：儲能行業(yè)進入歷史新階段
隨著雙碳目標的持續(xù)推進，新能源產業(yè)得以快速發(fā)展，與之相關的行業(yè)也隨勢進入歷史新階段。今天，我們重點討論儲能行業(yè)。
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動力電池迎來擴產潮：鋰電池產業(yè)再現擴產潮，且再創(chuàng)新高
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機啟動的啟動電池。
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國產機巔峰作！干掉劉海屏、史上最高屏占比...這設計讓蘋果都服
6月20日凌晨在法國巴黎，OPPO用Find X宣告，時隔四年之后，Find系列新旗艦正式回歸。
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中毒！今天拆了一款349元的小米風扇：當場被圈粉了
前不久，米家直流變頻落地扇正式發(fā)布，售價349元。作為智米自然風風扇的“兄弟款”，米家直流變頻落地扇由小米和智米科技共同研發(fā)和制造，主要的變動就是取消了內置電池以及遙控器，價格更為親民。
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寧德時代將為美國Primergy的光伏儲能項目獨家供應電池
10月18日，寧德時代宣布與美國公用事業(yè)和分布式光伏+儲能開發(fā)運營商Primergy Solar LLC 達成協議，為Gemini光伏+儲能項目獨家供應電池。Gemini項目位于內華達州拉斯維加斯附近，總投資達12億美元。Gemini部署了690 MWac/966 MWdc太陽能...
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我國一直在加快推進新能源動力電池大規(guī)模智能制造
同時，技術的優(yōu)化離不開電池的智能制造?；诖髷祿?、云計算、人工智能和工業(yè)互聯網等技術，我國一直在加快推進動力電池大規(guī)模智能制造。未來，應采用智能化關鍵技術，對動力電池制造的漿料制備、極片制備、極芯制備等核心工藝實現“高精度、高速度、高可靠性”和“模型化、數字化、智能化”提升。應建立數字化動力電池制造車間，利用機器人自動化組裝、智能化物流與倉儲、信息化生產管理及決策系統(tǒng)，實現動力電池制造的智能化生產。
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可穿戴設備成為主流!可穿戴設備對電池有何要求?
本文中，小編將對可穿戴設備予以介紹，如果你想對可穿戴設備的詳細情況有所認識，或者想要增進對它的了解程度，不妨請看以下內容哦。
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奧林巴斯 TG 系列在嚴苛的相機市場中享有盛譽，能效提高至10萬倍
地球作為一顆海洋覆蓋率超過95%的星球，在海底還存在著許多人類從未探索過的區(qū)域。而探索這一區(qū)域目前最大的難題之一就是水下相機的供能技術，為它持續(xù)供電的成本太高。
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政策支持成為新能源汽車發(fā)展的有力支柱，新能源汽車產銷飛速增長
比亞迪坐穩(wěn)了全球新能源汽車頭把交椅，把特斯拉甩在身后。根據比亞迪和特斯拉10月3日晚公布的最新數據顯示，在2022年第三季度，比亞迪全球銷量超過特斯拉近20萬輛。
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通用汽車將銷售儲能裝置和服務
通用汽車公司(General Motors)將建立一項能源業(yè)務，向房主和商業(yè)客戶銷售儲能裝置和服務；這是汽車制造商為電動汽車開發(fā)電池工作的一個分支。這個名為GM Energy的新部門將幫助客戶將電力從電動汽車或電池儲能盒轉移到家庭或建筑中，以此來防止停電，并在非高峰期將電力轉移到...
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斥資44億美元！本田和LG新能源合資電池廠落戶俄亥俄州
本田（Honda）和LG新能源（LG Energy Solution）宣布新合資電池廠將設在美國俄亥俄州。兩家公司初期將投資35億美元建廠并創(chuàng)造2200個工作崗位，預計建廠的總體投資將達到44億美元。工廠計劃在2023年初開始建設，在2024年底前完工，目標是在2025年底開始大...
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行業(yè)發(fā)展前景廣闊新能源汽車市場呈現出強勁的增長潛力
為應對全球變暖問題，多個國家已達成控制溫室氣體排放共識，低碳化發(fā)展和能源結構轉型成為全球發(fā)展趨勢。由于汽車尾氣是導致全球變暖的主要原因之一，多國相繼出臺燃油車禁令時間表以減少二氧化碳排放量。在此背景下，新能源汽車需求將持續(xù)釋放，行業(yè)發(fā)展前景廣闊。新能源汽車市場呈現出強勁的增長潛力，各類補貼政策和需求端的爆發(fā)性增長使得社會資本對新能源汽車市場的投資力度不斷走高，傳統(tǒng)車企與新勢力車企紛紛加入競爭，在一定程度上推動新能源汽車行業(yè)進一步發(fā)展。
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四川時代入選世界經濟論壇燈塔工廠
10月11日，繼寧德基地后，四川時代成為寧德時代第二家獲評燈塔工廠的生產基地。目前全球鋰電行業(yè)僅有2座燈塔工廠，均來自寧德時代。當前，電池交付即將進入TWh時代，這對企業(yè)的能源管理、制造方式、制造工藝、制造安全等均提出了挑戰(zhàn)。四川時代運用數字化智能控制技術，通過對全工序參數的感知...
