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海廣州10.5代面板廠將尋求新投資者
日媒8月16日引述韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞的報(bào)導(dǎo)指出，據(jù)多位業(yè)界關(guān)系人士指出，三星計(jì)劃將韓國(guó)國(guó)內(nèi)的液晶面板產(chǎn)量砍半。三星于韓國(guó)的液晶面板月產(chǎn)量約25萬(wàn)片，而月產(chǎn)9萬(wàn)片面板的8.5代產(chǎn)線「L8-1」會(huì)在8月停產(chǎn)、「L8-2-1」產(chǎn)線月產(chǎn)量也將在9月縮減3萬(wàn)片(即月產(chǎn)量合計(jì)將縮減12萬(wàn)片)。
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關(guān)于高速接口與5G新特性是芯片設(shè)計(jì)兩大難題
海量的連接挑戰(zhàn)還表現(xiàn)在存儲(chǔ)上，查抄表的容量非常大，需要用2.5D封裝的memory，包括3D的memory技術(shù)。
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5G毫米波射頻前端技術(shù)復(fù)雜度成倍提升
相對(duì)于中低頻5G(sub-6GHz)射頻前端，毫米波射頻前端/模組需要集成天線陣列、上下變頻芯片及各類控制芯片，設(shè)計(jì)復(fù)雜度大大增加，需要復(fù)合型的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)才能完成。
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NB-IoT產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的優(yōu)勢(shì)
5G+AI增加了AI性能提升需求，通過(guò)5G連接更多的設(shè)備，將周邊情境信息拷貝到AI設(shè)備，AI沉浸在情境中的訓(xùn)練和判斷。
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5G為什么厲害
中興通訊發(fā)布消息，其與印度尼西亞移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商Smartfren（金光）進(jìn)行合作，成功支撐印尼通信部演示了5G在制造業(yè)中的應(yīng)用。
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量子通信面臨巨大考驗(yàn)
更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的方案是使用量子中繼器。量子中繼包括量子糾纏純化、量子糾纏交換和量子存儲(chǔ)等手段，可以在遙遠(yuǎn)地點(diǎn)間分發(fā)量子糾纏，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的量子通信。潘建偉團(tuán)隊(duì)在量子中繼的核心環(huán)節(jié)取得了一系列重要成果，目前已可支持通過(guò)量子中繼實(shí)現(xiàn)500千米的量子通信。但是量子中繼器的實(shí)際應(yīng)用可能還需要等待10年之久。
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能用于太陽(yáng)能的逆變器
可提供用于初級(jí)導(dǎo)體的孔徑 (LZSR-P 系列) 或集成在PCB上焊接的主導(dǎo)體 (LZSR-P 系列)
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滿足當(dāng)今高功率密度應(yīng)用的復(fù)雜要求只有新型表面貼裝電感器
TT Electronics HM78M 系列功率電感器是一款屏蔽式、基于鐵氧體的 SMD 電感器，專為工業(yè)市場(chǎng)中常見(jiàn)的高頻直流/直流 (DC/DC) 轉(zhuǎn)換器配置應(yīng)用而設(shè)計(jì)。憑借其高電感和高電流值，這些功率電感器提供 100 kHz 至 3 MHz 的開(kāi)關(guān)頻率配置范圍，使其適合用作降壓轉(zhuǎn)換器或 EMI 濾波器。
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博世將與寧德時(shí)代達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作
該最新產(chǎn)品的獨(dú)特之處在于電池簡(jiǎn)潔緊湊，并可被動(dòng)冷卻。這意味著汽車制造商可以將電池輕松集成到各自車型中，不再需要配備額外的冷卻裝置，還可省去耗時(shí)而昂貴的工程開(kāi)發(fā)費(fèi)用。
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怎樣解決信號(hào)端接困惑
交流耦合允許調(diào)整偏置電壓。避免電路兩端之間的能量流動(dòng)。
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怎樣用GPIO?
因?yàn)榘存I都是機(jī)械式的，兩個(gè)金屬片在接觸的瞬間，從微秒級(jí)的時(shí)間段來(lái)看，會(huì)存在接觸-斷開(kāi)-再接觸這樣的輕微的抖動(dòng)。直到兩個(gè)金屬片牢牢的接觸到一起之后，抖動(dòng)才會(huì)消失。所謂按鍵去抖動(dòng)，就是通過(guò)延時(shí)來(lái)消除掉接觸再斷開(kāi)這種異常狀態(tài)的。
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關(guān)于全速USB接口設(shè)計(jì)
采用CC2531無(wú)線單片機(jī)，實(shí)現(xiàn)了基于USB接口的虛擬串口通信，并詳細(xì)介紹了基于CDC類的USB虛擬串口通信的實(shí)現(xiàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，數(shù)據(jù)傳輸率滿足采用IEEE 802.15.4協(xié)議的低速無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的要求，同時(shí)又避免了PC端驅(qū)動(dòng)程序的開(kāi)發(fā)，具有一定的實(shí)際意義。
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打造交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合發(fā)展。當(dāng)前，車聯(lián)網(wǎng)和智能交通系統(tǒng)融合發(fā)展，和自動(dòng)駕駛汽車更好地融合發(fā)展，在三者融合發(fā)展的基礎(chǔ)上會(huì)強(qiáng)力地推動(dòng)智慧交通和智慧城市建設(shè)?？梢韵胂笤诓贿h(yuǎn)的將來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)與智能交通系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛的融合發(fā)展將會(huì)改變我們的出行模式和出行生態(tài)，最終會(huì)使汽車不再是簡(jiǎn)單的出行工具，而是成為人們工作、生活、娛樂(lè)、購(gòu)物的服務(wù)要素和手段之一。
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硅光芯片即將進(jìn)入規(guī)模發(fā)展引爆點(diǎn)
硅光子技術(shù)是在硅材料的基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)有CMOS工藝進(jìn)行光器件的開(kāi)發(fā)和集成的新一代技術(shù), 其肇始于1985 年 Richard Scoref 等人提出的理論——單晶硅可以作為光波導(dǎo)材料，可用于微電子應(yīng)用同時(shí)實(shí)現(xiàn)光信號(hào)傳遞。
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長(zhǎng)沙比亞迪代工首批華為手機(jī)正式下線源于偉創(chuàng)力的停產(chǎn)
事件之后，偉創(chuàng)力中國(guó)發(fā)表了一則聲明，并在公開(kāi)信中表示，“對(duì)不斷升級(jí)的貿(mào)易沖突帶來(lái)的不穩(wěn)定影響深感擔(dān)憂，我們與很多公司一起，呼吁盡快恢復(fù)正常的貿(mào)易關(guān)系；同時(shí)對(duì)近期的貿(mào)易狀況極大地影響到了我們與重要客戶華為的關(guān)系，對(duì)此我們深感遺憾?！?/p>
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微軟抗議要求美國(guó)停止對(duì)華為的不公平對(duì)待
國(guó)際電子商情此前曾報(bào)道，美國(guó)商務(wù)部已收到130多份申請(qǐng)，要求獲得許可向華為供貨，其中包括谷歌、高通、英特爾等科技公司。但迄今為止，尚沒(méi)有公司獲得美商務(wù)部許可。
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世界計(jì)算機(jī)大會(huì)主論壇正在舉行
從車載人工智能計(jì)算挑戰(zhàn)、邊緣AI芯片應(yīng)用、車規(guī)級(jí)AI芯片研發(fā)落地等方面分享了其對(duì)人工智能時(shí)代邊緣計(jì)算趨勢(shì)的洞察，并闡述了地平線AI 芯片研發(fā)和落地的產(chǎn)業(yè)布局。
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大企業(yè)從中小企業(yè)采購(gòu)應(yīng)30日內(nèi)付款
前款規(guī)定的付款期限自貨物、工程、服務(wù)交付之日起算。合同約定以中小企業(yè)出具賬單、發(fā)票或者其他單據(jù)作為付款條件的，付款期限自該付款單據(jù)送達(dá)之日起算。
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撲朔迷離的FF造車
由于資金缺乏，F(xiàn)F先后陷入研發(fā)和生產(chǎn)困境。迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)游戲運(yùn)營(yíng)商第九城市簽合作協(xié)議，游戲運(yùn)營(yíng)商第九城市向FF億美元，成立合資公司，在中國(guó)生產(chǎn)、銷售和運(yùn)營(yíng)FF新能源汽車。游戲運(yùn)營(yíng)商第九城市是FF合作的關(guān)鍵之一。
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我國(guó)光伏產(chǎn)品出口額已達(dá)天價(jià)
上半年我國(guó)光伏產(chǎn)品出口量同比增長(zhǎng)得益于多種原因。首先，隨著光伏產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下滑，海外企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況不佳，被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)，制造業(yè)進(jìn)一步向國(guó)內(nèi)集中，硅片產(chǎn)能遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)?shù)仉姵仄a(chǎn)能需求，需依賴從中國(guó)大陸進(jìn)口硅片、電池片等光伏產(chǎn)品。
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
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