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蝸輪蝸桿參數_蝸輪蝸桿傳動特點
蝸輪蝸桿基本參數 模數m、壓力角、蝸桿直徑系數q、導程角、蝸桿頭數 、蝸輪齒數、齒頂高系數（取1）及頂隙系數（取0.2）。其中，模數m和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角，亦即渦輪
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工業(yè)自動化領域中激光切割設備市場空間廣闊
（文章來源：OFweek） 隨著工業(yè)自動化升級，工業(yè)生產對精度、效率、可靠性等方面提出更高的要求。在這種大背景下，激光設備的性價比優(yōu)勢愈發(fā)明顯，引進激光切割設備加工逐漸形成了技術更新換代
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工業(yè)機器人的控制方式都有哪些
（文章來源：中科羅伯特機器人學院） 點位控制方式(ptp)：這種控制方式的特點是只控制工業(yè)機器人末端操作器在作業(yè)空間中某些規(guī)定的離散點上的位姿。控制時只要求工業(yè)機器人快速、準確地實現相鄰
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精密減速機將推動工業(yè)機器人的發(fā)展
（文章來源：富寶機電） 早就知道機器人很強大，之前參觀某機器人展，無意間看到兩臺靈動的六軸工業(yè)機器人，正在協作彈奏著一把小吉他樂器，令人嘆為觀止，優(yōu)美的音樂徐徐傳來，筆者著實被震撼到了。
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人工智能技術給動畫制作業(yè)會帶來什么影響
（文章來源：百家號） 人工智能是目前科技圈最熱的話題，人工智能引入動畫制作的話，能為我們帶來什么？其實從標題就能看出，標題只能用“帶來的可能性”，而不是“帶來的變革”，說明目前人工智能目
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智能機器人將助力制造業(yè)的蓬勃發(fā)展
（文章來源：中科羅伯特機器人學院） 隨著中國制造2025、德國工業(yè)4.0、韓國制造業(yè)創(chuàng)新3.0、日本工業(yè)創(chuàng)新3.0等各國相關戰(zhàn)略的出臺，第四次產業(yè)革命已經到來，各個國家都希望在新一輪全球
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為提高抗電磁干擾度，多點觸控精度將更上一層樓
（文章來源：OFweek顯示網） 要在更大的顯示器上與更嚴苛的應用環(huán)境中，實現多點觸控并維持良好靈敏度與精準度，是電容式觸控設計的一大挑戰(zhàn)。半導體廠遂透過提高抗電磁干擾能力與系統(tǒng)整合度，
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工業(yè)機器人是如何來完成日常工作的
（文章來源：機器人zhihui） 工業(yè)機器人的末端夾持器是機器人與工件直接接觸的工具，在整個機器人項目集成過程中，末端夾持器的制作質量決定著機器人完成工作的質量。所以說機器人的末端執(zhí)行機
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提高邊緣精度對于AI芯片的發(fā)展有什么意義
針對低精度+低算力、生態(tài)遷移成本高、開發(fā)門檻高等當前AI芯片主流市場的痛點，一款高精度邊緣AI推理芯片近日發(fā)布，該芯片采用16納米工藝節(jié)點的CNN卷積神經網絡加速芯片，相較于目前市面上的同類產品
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越來越精密的減速機將使得工業(yè)機器人變得更加強大
（文章來源：中科羅伯特機器人學院） 在機器人的展會上兩臺靈動的六軸工業(yè)機器人，正在協作彈奏著一把小提琴，優(yōu)美的音樂徐徐傳來，讓人驚嘆?，F在工業(yè)機器人的先進程度已經有些超出想象，這么多的關
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我國工業(yè)機器人的精度為什么不夠理想
（文章來源：容濟點火器） 工業(yè)機器人可以看作數控加工中心類設備的升級產品，核心還是多軸聯動的空間定位技術，對各個環(huán)節(jié)的精度要求都非常高，這樣整體系統(tǒng)的精度才可以滿足要求，目前國內的數控加
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全球首份6G白皮書正式發(fā)布
據科技日報報道，今年3月，全球首屆6G峰會在芬蘭舉辦。70位來自各國的頂尖通信專家，商議擬定了全球首份6G白皮書，明確6G發(fā)展的基本方向。近日，該白皮書《6G無線智能無處不在的關鍵驅動與研究挑戰(zhàn)
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交通部推進北斗三號車載終端應用，定位精度2.5-5米
4月29日消息 4月29日，交通運輸部辦公廳發(fā)布（下稱）。提出，要持續(xù)拓展貨運平臺服務功能，加快推動北斗終端應用。提出，推進車載終端裝備升級。積極做好道路貨運行業(yè)北斗三號車載終端的測試和研發(fā)工作，制定
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伺服進給系統(tǒng)的要求
進給伺服系統(tǒng)的基本技術要求 1）精度高 伺服系統(tǒng)的精度是指輸出量能復現輸入量的精確程度。在速度控制中，要求高的調速精度，比較強的抗負載擾動能力。即對靜、動態(tài)精度要求都比較高。
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關于AR技術與VR技術這兩者的區(qū)別是什么
（文章來源：新浪VR） AR 技術和 VR 技術需要的沉浸感不同，AR 系統(tǒng)與現實環(huán)境聯系密切，強調用戶在現實世界的存在性并且需要維持其感官效果的不變性；VR 系統(tǒng)需要完全沉浸，強調將用
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傳動軸工藝要求與檢查
傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，并在平衡機上進行了調整。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可
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氣動調節(jié)閥與自力式調節(jié)閥的區(qū)別
調節(jié)閥又名控制閥，一般由執(zhí)行機構和閥門組成，是通過接受調節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的最終控制元件。（調節(jié)閥可以直接控制壓力和流量。）
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工業(yè)機器人的高精密RV減速器技術迎來新發(fā)展
（文章來源：北京亦莊） 隨著我國工業(yè)機器人應用市場的快速發(fā)展，作為核心部件之一的工業(yè)機器人高精密RV減速器，市場需求規(guī)模也隨之增長，而這項技術一直被國外幾家大公司所壟斷。近日，區(qū)內企業(yè)北
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高精密RV減速器是工業(yè)機器人的核心部件之一
（文章來源：北京商報） 高精密RV減速器是工業(yè)機器人的核心部件之一，它能有效降低機器人關節(jié)處速度，從而使其正常勻速運轉，以往這一技術一直被國外幾家大公司所壟斷。日前，記者從經開區(qū)企業(yè)北京
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北京智同精密公司成功實現了高精密RV減速器的批量化生產
高精密RV減速器是工業(yè)機器人的核心部件之一，它能有效降低機器人關節(jié)處速度，從而使其正常勻速運轉，以往這一技術一直被國外幾家大公司所壟斷。日前，記者從經開區(qū)企業(yè)北京智同精密傳動科技有限責任公司了解
