為增進(jìn)大家對自動駕駛的認(rèn)識,本文將對自動駕駛需要破解的5大難題予以介紹。
為增進(jìn)大家對自動駕駛的認(rèn)識,本文將對自動駕駛、自動駕駛的5大優(yōu)勢予以介紹。
隨著科技的飛速發(fā)展,人工智能(AI)作為當(dāng)今世界最為炙手可熱的技術(shù)領(lǐng)域之一,正以前所未有的速度改變著我們的生活和工作方式。從機(jī)器人到語音助手,從自動駕駛到智能醫(yī)療,AI技術(shù)正在各個行業(yè)和領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用。本文將探討未來人工智能技術(shù)的發(fā)展趨勢、應(yīng)用前景以及可能面臨的挑戰(zhàn)。
隨著科技的飛速發(fā)展,人工智能(AI)已經(jīng)逐漸滲透到我們生活的方方面面。從簡單的智能家居控制到復(fù)雜的自動駕駛汽車技術(shù),人工智能正以其獨(dú)特的方式改變著世界。本文將詳細(xì)探討人工智能涉及的主要領(lǐng)域,并分析其在各領(lǐng)域中的具體應(yīng)用。
率先引入新品的全球授權(quán)代理商
● 2024年國際消費(fèi)電子展全球首發(fā):博世展示將以往獨(dú)立分布于各個域上的功能整合到單個芯片上的跨域系統(tǒng); ● 博世集團(tuán)董事會成員馬庫斯·海恩博士:“中央車載電腦是軟件定義汽車的核心?!?● 潛力巨大:博世預(yù)計,到2030年,僅信息娛樂和駕駛員輔助系統(tǒng)的跨域系統(tǒng)市場規(guī)模就將達(dá)到320億歐元; ● 芯片解耦:博世的跨域系統(tǒng)可根據(jù)客戶需求使用不同制造商的芯片。
羅德與施瓦茨(以下簡稱R&S)的R&S RTS雷達(dá)測試解決方案驗證了恩智浦?半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計的性能。雙方的合作推動汽車?yán)走_(dá)的發(fā)展,雷達(dá)技術(shù)是實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛功能的核心技術(shù)。
ISP8200-FS系列IP可滿足快速增長的汽車市場持續(xù)演進(jìn)的需求。
理想汽車的下一代電動汽車將采用DRIVE Thor;長城汽車、極氪、小米汽車采用NVIDIA DRIVE Orin開發(fā)AI賦能的汽車
自動駕駛技術(shù)是當(dāng)今世界汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè),華為在自動駕駛技術(shù)方面也進(jìn)行了深入的研發(fā)和創(chuàng)新。本文將詳細(xì)介紹華為在自動駕駛技術(shù)方面的實力、應(yīng)用和前景。
大聯(lián)大品佳基于MicrochipAVR DA MCU推出HoD離手檢測和觸摸多功能方向盤方案,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的離手檢測,同時還集成觸摸板、按鍵、滑條、滾輪等模塊,在保持檢測精度的同時,降低了設(shè)計成本。
12月20日消息,阿里巴巴集團(tuán)宣布,阿里巴巴集團(tuán)首席執(zhí)行官、淘天集團(tuán)董事長吳泳銘兼任淘天集團(tuán)首席執(zhí)行官。
最新消息,通用汽車旗下自動駕駛部門Cruise當(dāng)?shù)貢r間周四宣布將裁員24%,并將努力重組業(yè)務(wù)。據(jù)悉,本次裁員主要來自商業(yè)運(yùn)營和相關(guān)企業(yè)職能部門。Cruise聲稱本次裁員結(jié)束了一部分支持無人駕駛業(yè)務(wù)的臨時工的工作。
業(yè)內(nèi)消息,近日美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)網(wǎng)站披露,因自動駕駛控制系統(tǒng)不足以防止誤操作,特斯拉宣布召回超過203萬輛汽車,涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y,覆蓋了所有配備FSD Beta(全自動駕駛)軟件的車型。
以下內(nèi)容中,小編將對自動駕駛的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述,希望本文能幫您增進(jìn)對自動駕駛的了解,和小編一起來看看吧。
隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展,低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)在車載電源設(shè)計中顯得越來越重要,尤其是在車載電源、車載信息娛樂系統(tǒng)、車身控制、自動駕駛等低壓應(yīng)用中。
2023年12月8日,中國上?!獢?shù)字成像雷達(dá)芯片技術(shù)頭部企業(yè)Uhnder于12月6日在上海舉行了以“數(shù)字化,新潮流”為主題的技術(shù)論壇,與業(yè)界重量級合作伙伴深入探討車載雷達(dá)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢,并展望未來汽車安全及自動駕駛的發(fā)展。來自奧迪汽車股份公司、麥格納電子、北汽研究院、楚航科技、復(fù)睿智行等汽車行業(yè)領(lǐng)軍代表出席了此次論壇并發(fā)表重要演講。此外,來自當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)、院校教授以及上汽集團(tuán)、蔚來汽車、小米汽車、森斯泰克、華域汽車電子、保隆汽車、福瑞泰克、黑芝麻智能、dSPACE、RFbeam等整車廠和系統(tǒng)集成廠商、合作伙伴、投資人、學(xué)者和行業(yè)專家也出席了本次活動。
近幾日“成都特斯拉連撞11車事故”引起了社會各界的高度關(guān)注和熱烈討論,官方對此進(jìn)行了回應(yīng)。
這兩天,一則“特斯拉連撞11車”的話題沖上熱搜,引起了社會各界的廣泛關(guān)注。由于涉事車輛的剎車燈一直亮著,網(wǎng)友們對此爭論不已。有人認(rèn)為車主當(dāng)時采取了緊急制動,但也有人認(rèn)為車主說謊,是自己駕駛操作不當(dāng)所致。目前,涉事車輛正在交管部門進(jìn)行技術(shù)鑒定。
作為全球領(lǐng)先的芯片成品制造服務(wù)商,長電科技打造了完備的毫米波雷達(dá)先進(jìn)封裝解決方案,積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗,可滿足自動駕駛、智能交通、智能家居等各領(lǐng)域客戶的多元化需求。