上海2026年4月1日 /美通社/ -- 近日,嬴徹科技正式通過Automotive SPICE CL2(簡稱"ASPICE")評估。這一成果標志著嬴徹科技在卡車自動駕駛領域的軟件過程能力與管理水平達到國際主流標準,研發(fā)體系的規(guī)范化與可靠性獲得權威認可,進一步...
中國上海,2026年4月2日——全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)今日宣布,推出兼具業(yè)界超低動態(tài)電阻(Rdyn)*1和超低電容特性的ESD(靜電放電)保護二極管*2“RESDxVx系列”。該系列產品適用于需要高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋姸鄳妙I域。
展望未來,當摩根士丹利預測中 800 倍增長的機器人半導體市場真正兌現(xiàn)時,Arm 的物理 AI 平臺將作為底層基礎設施,支撐起從工廠到家庭、從道路到天空的智能物理世界。計算的邊界正在被重新定義,而 Arm 已在新邊界上筑牢根基。
具備彈性選項與先進存儲數(shù)據(jù)流量管理功能的 FlexNoC 互連 IP,助力瑞薩電子打造面向自動駕駛汽車的高能效、低延遲、高性能系統(tǒng)級芯片(SoC),并支持功能安全。
3月22日消息,在改變了電動車、商業(yè)航天等領域之后,馬斯克現(xiàn)在又啟動了新的計劃——TeraFab芯片工廠,目標是未來生產2倍于美國電力規(guī)模的算力芯片。
據(jù)財聯(lián)社消息,當?shù)貢r間周三晚間,特斯拉與SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體平臺X上發(fā)文,表達了對英偉達(NVIDIA)及其CEO黃仁勛的高度贊賞。
你是否想過,深夜奔馳在高速公路上的智能汽車,如何精準識別側后方突然逼近的車輛?或者,你家中的掃地機器人,又是如何在桌椅腿叢林中靈活穿梭,不碰倒一杯水?
隨著汽車產業(yè)向智能化、網聯(lián)化深度轉型,車輛已從單純的交通工具升級為移動智能終端,信號管理作為車聯(lián)網的核心支撐,直接決定了智慧出行的安全性、流暢性與便捷性。4G時代的信號傳輸能力已難以匹配自動駕駛、智能座艙、車路協(xié)同等新興場景的需求,而5G技術憑借高速率、低時延、大連接的核心優(yōu)勢,正成為升級汽車信號管理、布局未來出行的關鍵抓手,推動汽車產業(yè)實現(xiàn)全方位變革。
隨著自動駕駛技術從輔助駕駛向完全自動駕駛加速演進,車輛對環(huán)境感知、數(shù)據(jù)處理、指令執(zhí)行的實時性、可靠性要求達到全新高度。電子控制單元(ECU)作為自動駕駛系統(tǒng)的“大腦”,其內部連接的穩(wěn)定性與高效性直接決定了自動駕駛的安全等級與體驗質感。板對板連接作為ECU內部多電路板協(xié)同工作的核心紐帶,正逐步突破傳統(tǒng)技術瓶頸,通過技術革新破解數(shù)據(jù)傳輸、空間利用、可靠性等關鍵難題,成為推動自動駕駛水平持續(xù)提升的重要支撐。
在汽車產業(yè)向電動化、智能化深度轉型的浪潮中,傳統(tǒng)機械傳動架構的局限性日益凸顯,線控技術作為核心變革力量,正逐步取代機械連接,重構汽車電子電氣架構的核心邏輯。從線控制轉向、線控制動到線控懸架,線控技術以電信號傳輸替代物理機械聯(lián)動,不僅簡化了整車結構,更實現(xiàn)了操控精度與智能水平的跨越式提升,成為高階自動駕駛與智能底盤落地的關鍵支撐。而這一切變革的背后,電感式位置傳感器憑借其高精度、高可靠性、強抗干擾性的核心優(yōu)勢,精準匹配線控系統(tǒng)的嚴苛需求,在各類核心場景中實現(xiàn)標桿級應用,為汽車電子架構的升級保駕護航。
實現(xiàn)盈利的多維戰(zhàn)略包括:拓展軟件與出行領域的收入來源、擴大制造規(guī)模、實施嚴格的資本配置,并持續(xù)降低材料成本 披露了即將推出的Midsize平臺的關鍵技術和戰(zhàn)略細節(jié),該平臺在提升制造效率并降低成本的同時,提供同級領先的功能 ...
當一輛自動駕駛汽車在暴雨中駛向十字路口,突然發(fā)現(xiàn)前方橫穿馬路的行人時,系統(tǒng)需要在0.3秒內完成環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與執(zhí)行決策。這個場景背后,是功能安全與預期功能安全兩大技術體系的協(xié)同運作——前者確保系統(tǒng)在故障時不會失控,后者保證系統(tǒng)在正常狀態(tài)下能應對復雜場景。這種協(xié)同機制正在重塑自動駕駛的安全邊界。
2026年3月12日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產品授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 進一步擴展其內容全面的自動駕駛汽車資源中心,聚焦于塑造量產級自動駕駛技術的系統(tǒng)架構與設計限制。本資源中心探討傳感技術、車載網絡以及車聯(lián)網 (V2X) 通信如何為實時決策系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持,并闡明為何安全防護、網絡安全以及倫理邊界案例,正逐漸成為定義實際應用中“可部署性”的準則。
北京2026年2月27日 /美通社/ -- 2月25日下午,中德經濟顧問委員會座談會在北京人民大會堂舉行。60余位中德企業(yè)代表出席。 嬴徹科技創(chuàng)始人兼CEO馬喆人作為中方企業(yè)代表應邀參會,與德國汽車、物流等領域龍頭企業(yè)負責人進行了交流。 嬴徹科技自2018年成立以來,專注于卡...
中國上海,2026年2月25日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,最新推出四款采用小型S-VSON4T封裝的電壓驅動型光繼電器——“TLP3407SRB”、“TLP3412SRB”、“TLP3412SRHB”和“TLP3412SRLB”。該系列新品適用于高溫環(huán)境工作的器件,最高額定工作溫度可達135°C。四款新品于今日開始支持批量出貨。
【2026年2月26日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)在助力寶馬集團打造Neue Klasse軟件定義汽車架構的過程中發(fā)揮著重要作用。Neue Klasse平臺集電氣化、數(shù)字化和可持續(xù)性于一身,重新定義了人們的交通出行方式。該平臺通過提供高度集成、靈活可擴展且面向未來的電子/電氣(E/E)架構,為打造更加安全、智能和可持續(xù)的交通出行解決方案奠定了創(chuàng)新基礎。英飛凌解決方案能夠支持強大可靠的算力、高速數(shù)字連接以及智能高效的電源管理。
EB corbos Linux for Safety Applications 將應用于自動駕駛系統(tǒng) Mobileye Drive?。 德國埃爾蘭根2026年2月25日 /美通社/ -- Elektrobit 與 Mobileye 宣布,EB co...
隨著人工智能與汽車產業(yè)的深度融合,自動駕駛正從技術研發(fā)走向規(guī)?;涞?,成為重塑未來出行的核心力量。然而,安全始終是自動駕駛技術推廣的前提與底線,如何讓自動駕駛車輛在復雜多變的交通場景中做出精準、安全的決策,破解深度學習“黑箱”帶來的安全隱患,成為行業(yè)亟待解決的關鍵難題。在這一背景下,RSS(責任敏感安全)模型應運而生,作為一套可數(shù)學驗證、技術中立的安全框架,它將人類駕駛常識與安全規(guī)則公式化,為自動駕駛決策提供了明確的安全準則,全程保駕護航自動駕駛的安全前行。
在自動駕駛技術飛速迭代的當下,車載激光雷達(LiDAR)憑借高精度三維空間建模能力、不受光照影響的主動感知優(yōu)勢,成為L3級及以上自動駕駛系統(tǒng)的核心傳感器,被譽為自動駕駛感知的“深度之眼”。其通過發(fā)射激光束并接收反射信號,生成包含目標三維坐標、反射強度等信息的點云數(shù)據(jù),為車輛環(huán)境感知、路徑規(guī)劃提供核心支撐。然而,原始點云數(shù)據(jù)存在稀疏無序、噪聲干擾、數(shù)據(jù)冗余等問題,需通過一系列關鍵處理技術提煉有效信息,才能滿足自動駕駛實時性與高精度的需求。本文結合行業(yè)最新進展,探析車載激光雷達點云數(shù)據(jù)處理的四大關鍵技術,展望其發(fā)展趨勢。
2月6日消息,據(jù)路透社報道,SpaceX正規(guī)劃推出星鏈專屬智能手機,可直接連接其星鏈(Starlink) 衛(wèi)星星座。