據(jù)外媒報(bào)道,由英特爾投資的Perrone Robotics公司在自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)方面有了新的進(jìn)展,首批29輛自動(dòng)駕駛汽車正在美國弗吉尼亞州進(jìn)行路測。目前的自動(dòng)駕駛汽車大部分都是基于聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或是人
黑燈瞎火的車間內(nèi),靜默無聲的自動(dòng)化設(shè)備已經(jīng)取代了原本默坐產(chǎn)線的一排排操作工人。這個(gè)以“關(guān)燈工廠”為特色而入選世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”名單的富士康工廠,已經(jīng)為人們勾畫出了未來的生產(chǎn)場景——無人產(chǎn)線
隨手叫一輛 Waymo 的自動(dòng)駕駛出租車這件事將變得更輕松(至少在美國)。在鳳凰城推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù) Waymo One 滿一年后,該公司現(xiàn)已在 App Store 上推出了 iOS 應(yīng)用。
12 月 8 日訊,近日,德國三大品牌“BBA”全部宣布因電動(dòng)化投資巨大而進(jìn)行裁員以節(jié)約成本。據(jù)悉,未來幾年將受電動(dòng)化浪潮的沖擊,全球各大汽車制造商總共將裁減逾 8 萬個(gè)工作崗位。裁員主要集中在
12 月 6 日訊,據(jù)外媒報(bào)道,近日一項(xiàng)調(diào)查顯示,對于汽車制造商、網(wǎng)約車公司和科技企業(yè)在電動(dòng)、自動(dòng)駕駛和車輛共享服務(wù)的投入,中國消費(fèi)者的樂觀程度要高于歐洲和美國消費(fèi)者。 OC&C Str
蔚來官方宣布與世界頂級 ADAS 霸主 Mobileye 達(dá)成戰(zhàn)略合作。噱頭一點(diǎn)兒講,這是中國新造車公司首次結(jié)盟世界級自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)。 這事兒一出,立刻引發(fā)了廣泛的討論,看多
12月9日消息,據(jù)36氪報(bào)道,美國自動(dòng)駕駛公司 May Mobility已完成5000萬美元B輪融資,由Toyota Motor Corp領(lǐng)投,亞洲基金金融專家SPARX Group,以及已有投
(文章來源:車網(wǎng)中國) 12月6日,鈦媒體和國家新媒體產(chǎn)業(yè)基地聯(lián)合主辦的2019 T-EDGE全球創(chuàng)新大會(huì)在北京市大興區(qū)舉行。蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長李斌在演講中表示,相信智能電動(dòng)汽車會(huì)是
【編者按】通過將增強(qiáng)型Autopilot作為中國車型的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)功能,特斯拉將能夠在一個(gè)新的市場上,以更快的時(shí)間和更大的規(guī)模,讓其客戶幫助建立一個(gè)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛功能迭代,對于漸進(jìn)式的自動(dòng)駕駛來
繼首個(gè)無人駕駛汽車自動(dòng)代客泊車技術(shù)在德國獲批試運(yùn)行后,博世與梅賽德斯-奔馳合作的自動(dòng)駕駛出租車試點(diǎn)項(xiàng)目開始運(yùn)行。 12月9日,博世和梅賽德斯-奔馳宣布,二者的城市自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目在硅谷
交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)過幾百年的研究、試驗(yàn)、改進(jìn),才達(dá)到現(xiàn)在的水平。1787年出現(xiàn)的蒸氣輪船是世界交通史上的一個(gè)重要里程碑。在此之前的交通依靠人力和畜力。此后,交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的重大突破是自行車(19世
由Alphabet Inc.旗下自動(dòng)駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo運(yùn)營的無人駕駛出租車已經(jīng)完成了超過10萬次載客。 現(xiàn)在,這項(xiàng)服務(wù)正擴(kuò)展到iPhone用戶,這是Waymo首次為服務(wù)提
作為激光雷達(dá)鼻祖的Velodyne,正式?jīng)Q定裁掉中國北京的辦公室超過20名員工,包括直銷團(tuán)隊(duì)和部分技術(shù)支持,并且將其銷售模式,從直銷模式恢復(fù)到剛進(jìn)入中國的“代理模式”。 這意味著,Vel
百度的自動(dòng)駕駛出租車在長沙試運(yùn)營后,廣州也開啟了RoboTaxi的試運(yùn)營服務(wù),如果算上滴滴年底在上海推出自動(dòng)駕駛出租車的計(jì)劃,2019年有可能在三座城市中看到自動(dòng)駕駛的出租車。
現(xiàn)如今,駕駛員可以通過使用信號燈和打手勢等多種方式與其他駕駛員和行人進(jìn)行溝通。但是,如果汽車是在無人駕駛的情況下呢? 隨著自動(dòng)駕駛汽車的崛起,駕駛員向其他駕駛員和行人傳遞有價(jià)值的車輛信息
當(dāng)今時(shí)代,第五代移動(dòng)技術(shù)(5G)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)作為兩大宏觀技術(shù),已經(jīng)迅速從理想愿景轉(zhuǎn)向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。5G提供比4G快2.7倍的下載速度,每平方公里可以發(fā)送多達(dá)100萬臺設(shè)備的數(shù)據(jù),而現(xiàn)在的4G網(wǎng)
據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車(GM)旗下的自動(dòng)駕駛汽車子公司Cruise日前打算在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域更進(jìn)一步,這家公司承諾只使用“100%的可再生能源”來驅(qū)動(dòng)其電動(dòng)汽車。在舊金山,Cruise擁有一支龐大的測試車隊(duì)
12 月 11 日訊,據(jù)外媒報(bào)道,一份最新文件顯示,蔚來汽車的北美總部已經(jīng)裁員 141 人。這是蔚來今年在美國的第三次裁員,今年以來員工數(shù)銳減 42%。 蔚來北美傳播主管 JoAnn Y
時(shí)隔不久,早在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有所布局的騰訊再次出現(xiàn)在公眾視野,區(qū)別于此前,此次騰訊首次面向社會(huì)單獨(dú)為自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)舉辦了技術(shù)開放日。12月7日,騰訊自動(dòng)駕駛總經(jīng)理蘇奎峰、仿真業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人孫馳天、數(shù)據(jù)云
近日,百度Apollo進(jìn)行了組織架構(gòu)升級,除原有自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)組升級外,還新增了智能交通業(yè)務(wù)組。該部門未來將專注交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級,為城市提供車路協(xié)同系統(tǒng)、區(qū)域智能信號優(yōu)化系統(tǒng)等下一