自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。

騰訊為車企全程助力爭取早日實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

?　　上周末，騰訊技術(shù)開放日自動(dòng)駕駛專場上，一輛L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛測試車正在進(jìn)行演示，在解放駕駛員雙手雙腳的同時(shí)，完成了道路上各種情況的應(yīng)對。　　? 　　對于L3、L4或者L5

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-13

騰訊自動(dòng)駕駛控制自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
英特爾的自動(dòng)駕駛?cè)〉昧耸裁葱碌倪M(jìn)展

隨著 5G 落地，將會(huì)出現(xiàn)大量新技術(shù); 英特爾也抓緊這一機(jī)遇賺一筆錢; 自動(dòng)駕駛是其領(lǐng)域之一，就目前來看，英特爾在這方面的定位還算不錯(cuò); 筆者認(rèn)為重金收購 Mobiley

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-13

英特爾 5G MOBILEYE 自動(dòng)駕駛
縱目科技發(fā)布三款新產(chǎn)品智能泊車的激戰(zhàn)“硝煙”已然升起

繼今年7月份完成C+輪融資后，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司縱目科技再次傳來新消息。 12月13日，由縱目科技（廈門）有限公司、廈門高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)中心有限公司主辦的首屆智能泊車生態(tài)圈論壇暨2019縱目科

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-13

智能傳感器毫米波雷達(dá) 泊車系統(tǒng) 自動(dòng)駕駛
新能源汽車市場并不是一片哀鴻遍野正在經(jīng)歷變革的必要?dú)v程

日前據(jù)外媒報(bào)道，蔚來汽車向美國加州就業(yè)發(fā)展部遞交了一份文件，該文件顯示蔚來汽車于12月6日對美國圣何塞地區(qū)的員工進(jìn)行裁減，此次裁員共計(jì)141人。這已是目前蔚來在北美地區(qū)的第三輪裁員。前

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-13

比亞迪新能源汽車電動(dòng)化自動(dòng)駕駛
英特爾的自動(dòng)駕駛夢未來仍是潛力無限

隨著 5G 落地，將會(huì)出現(xiàn)許多新的技術(shù)，因此也會(huì)有更多讓英特爾可以賺錢的機(jī)會(huì)。5G 只有一部分與手機(jī)市場有關(guān)，但英特爾放棄了 5G 調(diào)制解調(diào)器業(yè)務(wù)。但筆者相信，5G 需求遠(yuǎn)不止單純的 5G 芯片

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-13

英特爾 5G MOBILEYE 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛現(xiàn)實(shí)情況復(fù)雜 5G的應(yīng)用或許長時(shí)間不會(huì)改變

自動(dòng)駕駛是未來5G最引入矚目的應(yīng)用場景之一，可以說承載了無數(shù)人的期待和向往。但是，現(xiàn)實(shí)情況要復(fù)雜得多。 5G新版本-16版本將于明年發(fā)布，該版本將可能使得自動(dòng)駕駛汽車以瞬間駕駛決策的速度

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-13

5G 網(wǎng)絡(luò)切片 V2X 自動(dòng)駕駛
5G怎樣在各行業(yè)大展拳腳

5G手機(jī)已經(jīng)上市了，5G各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施也在加緊建設(shè)中。5G無線基礎(chǔ)設(shè)施不僅為新應(yīng)用開辟了道路，還極大地改善了4G及前幾代無線應(yīng)用。隨著5G網(wǎng)絡(luò)性能的提高，通信速度將更快，延遲更低，交互性也更佳。那

通信網(wǎng)絡(luò)
2020-05-13

互聯(lián)網(wǎng) 5G 5G網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)駕駛
AI新突破將會(huì)帶來什么好處

微軟全球執(zhí)行副總裁沈向洋近日在接受新華社記者專訪時(shí)表示，未來人工智能領(lǐng)域取得的新突破將對醫(yī)療健康和金融服務(wù)等領(lǐng)域產(chǎn)生深度乃至顛覆性影響，而人工智能更廣泛的應(yīng)用也需要解決法律和倫理等技術(shù)以外的問題

人工智能AI
2020-05-13

微軟人工智能 AI 自動(dòng)駕駛
現(xiàn)在自動(dòng)駕駛技術(shù)到達(dá)哪一步了

隨著各國政府一系列路測牌照的陸續(xù)頒發(fā)，自動(dòng)駕駛路技術(shù)的發(fā)展也進(jìn)入加速階段，有人甚至宣稱2019年為自動(dòng)駕駛元年。這也吸引了越來越多半導(dǎo)體廠商的注意，開始加快布局自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域。不過根據(jù)專家的評

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

恩智浦 ARM 英偉達(dá) 自動(dòng)駕駛
AI開放平臺(tái)中國具備怎樣的特色

波士頓咨詢最近在《產(chǎn)業(yè)智能化——中國特色AI平臺(tái)模式》報(bào)告中指出，全球范圍內(nèi)，人工智能平臺(tái)憑借其獨(dú)特優(yōu)勢賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已成為重要趨勢。由于人工智能仍處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期階段，應(yīng)用和底層技

人工智能AI
2020-05-12

接口 AI APOLLO 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛可以在礦區(qū)運(yùn)輸上做些什么

“白云鄂博礦區(qū)內(nèi)司機(jī)平均年齡在52歲左右，退休潮將在未來幾年到來。”包鋼集團(tuán)白云鄂博鐵礦設(shè)備部副部長霍光曾在接受《中國交通報(bào)》采訪時(shí)這樣表示，“但現(xiàn)在我們還有20多個(gè)司機(jī)崗位缺口。”他顯得憂心忡

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

無人駕駛創(chuàng)始人線控自動(dòng)駕駛
物聯(lián)網(wǎng)和預(yù)測分析成為了什么方向

當(dāng)人們聽到“物聯(lián)網(wǎng)”這個(gè)術(shù)語時(shí)，可能會(huì)想到智能手表、智能揚(yáng)聲器以及各種用途的家用電器。然而，一些企業(yè)通過將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在業(yè)務(wù)中（例如運(yùn)輸車隊(duì)的物流管理），并更好地管理預(yù)測分析在從物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的實(shí)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
2020-05-12

物聯(lián)網(wǎng) 生態(tài)系統(tǒng) 亞馬遜自動(dòng)駕駛
人工智能領(lǐng)域急需用錢資本卻跟不上腳步了

2019年，中國人工智能領(lǐng)域的投融資熱情大幅降低，交易量隨之急劇下降。尷尬的是，歷經(jīng)了大浪淘沙后的人工智能創(chuàng)業(yè)者到了正需要用錢的時(shí)候。人工智能還沒有發(fā)展到可與互聯(lián)網(wǎng)同日而語的成熟階段，

人工智能AI
2020-05-12

互聯(lián)網(wǎng) 人工智能噪音自動(dòng)駕駛
5G & 物聯(lián)網(wǎng)雙萬億市場預(yù)期下，逛真·硬核行業(yè)大展是一種什么體驗(yàn)？

2019年12月19-21日，在電子產(chǎn)業(yè)先鋒地深圳，深耕電子信息產(chǎn)業(yè)鏈27年、見證中國電子產(chǎn)業(yè)從起步走向輝煌的深圳國際電子展（ELEXCON），與同期舉辦的IEE深圳國際嵌入式系統(tǒng)展、深圳國際物

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫
2020-05-12

物聯(lián)網(wǎng) 嵌入式系統(tǒng) 5G 自動(dòng)駕駛
為什么無人駕駛到現(xiàn)在還沒有來到

近年來，隨著汽車智能化的不斷升級(jí)，無人駕駛備受關(guān)注，成為公眾熱議話題。那么，無人駕駛車輛究竟能給人類帶來什么效益？是否會(huì)快速普及到私家車領(lǐng)域？又給監(jiān)管部門帶來哪些問題呢？請看公安部道路交通安全研

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

無人駕駛汽車無人駕駛共享汽車自動(dòng)駕駛
Aeva正專注打造更低成本自動(dòng)駕駛可以收集和處理周圍實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)

據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，美國硅谷一家名為Aeva的初創(chuàng)企業(yè)正使無人駕駛技術(shù)的成本逐漸降低。這家初創(chuàng)公司擁有一個(gè)更小但功能更強(qiáng)大的硬件產(chǎn)品，可以收集和處理自動(dòng)駕駛汽車周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

大眾實(shí)時(shí)數(shù)據(jù) EV 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛技術(shù)助力下礦區(qū)運(yùn)輸將迎來新出路

“白云鄂博礦區(qū)內(nèi)司機(jī)平均年齡在52歲左右，退休潮將在未來幾年到來?！卑摷瘓F(tuán)白云鄂博鐵礦設(shè)備部副部長霍光曾在接受《中國交通報(bào)》采訪時(shí)這樣表示，“但現(xiàn)在我們還有20多個(gè)司機(jī)崗位缺口?！彼@得憂心忡

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

無人駕駛創(chuàng)始人線控自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛道路測試管理規(guī)定出臺(tái) 北京將吸引更多自動(dòng)駕駛玩家的到來

近日，北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局及北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合發(fā)布了《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》的通知及細(xì)則。通知稱，為持續(xù)推進(jìn)北京自動(dòng)駕駛車輛道路測試工作，

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

汽車測試模擬自動(dòng)駕駛
大眾聯(lián)手卡塔爾將合作在2022年底前推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)

屆時(shí)，大眾自動(dòng)駕駛車隊(duì)將在卡塔爾首都多哈提供服務(wù)。外媒報(bào)道稱，大眾已經(jīng)和卡塔爾當(dāng)局達(dá)成協(xié)議，雙方將合作在2022年底前在首都多哈推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。具體合作中，大

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

汽車大眾奧迪自動(dòng)駕駛
百度布局無人出租車預(yù)計(jì)2024年某些城市隨時(shí)可以叫到

12月18日消息，在長沙舉行的首屆Apollo生態(tài)大會(huì)上，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇介紹稱，百度預(yù)計(jì)2024年某些城市隨時(shí)可以叫到無人出租車。今年7月，李震宇在

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

OTA ROBOT APOLLO 自動(dòng)駕駛

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Ragnarok
LED2013
bd7qwmcu
21ic-09
squallner
fjhome654
桃花運(yùn)
ljhtj
826318230
keigo2008
xiahuan1130
雪山飛狐D
yygdzjs
mxt93r
sunspnet
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fastar01
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linxi6414
zw60606019

自動(dòng)駕駛

騰訊為車企全程助力爭取早日實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

英特爾的自動(dòng)駕駛?cè)〉昧耸裁葱碌倪M(jìn)展

縱目科技發(fā)布三款新產(chǎn)品智能泊車的激戰(zhàn)“硝煙”已然升起

新能源汽車市場并不是一片哀鴻遍野正在經(jīng)歷變革的必要?dú)v程

英特爾的自動(dòng)駕駛夢未來仍是潛力無限

自動(dòng)駕駛現(xiàn)實(shí)情況復(fù)雜 5G的應(yīng)用或許長時(shí)間不會(huì)改變

5G怎樣在各行業(yè)大展拳腳

AI新突破將會(huì)帶來什么好處

現(xiàn)在自動(dòng)駕駛技術(shù)到達(dá)哪一步了

AI開放平臺(tái)中國具備怎樣的特色

自動(dòng)駕駛可以在礦區(qū)運(yùn)輸上做些什么

物聯(lián)網(wǎng)和預(yù)測分析成為了什么方向

人工智能領(lǐng)域急需用錢資本卻跟不上腳步了

5G & 物聯(lián)網(wǎng)雙萬億市場預(yù)期下，逛真·硬核行業(yè)大展是一種什么體驗(yàn)？

為什么無人駕駛到現(xiàn)在還沒有來到

Aeva正專注打造更低成本自動(dòng)駕駛可以收集和處理周圍實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)

自動(dòng)駕駛技術(shù)助力下礦區(qū)運(yùn)輸將迎來新出路

自動(dòng)駕駛道路測試管理規(guī)定出臺(tái) 北京將吸引更多自動(dòng)駕駛玩家的到來

大眾聯(lián)手卡塔爾將合作在2022年底前推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)

百度布局無人出租車預(yù)計(jì)2024年某些城市隨時(shí)可以叫到

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