自動(dòng)駕駛
-
自動(dòng)駕駛“淘汰賽”開(kāi)始 資金消耗殆盡就只能出局
2020年，將是自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司洗牌年。能否獲得持續(xù)的資金支持，將是壓倒初創(chuàng)公司的最后一根稻草。畢竟，距離自動(dòng)駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，還需要一段時(shí)間的煎熬。 近日，美國(guó)自動(dòng)駕
-
拋開(kāi)復(fù)雜術(shù)語(yǔ) 自動(dòng)駕駛本質(zhì)上來(lái)說(shuō)只是增強(qiáng)了人類駕駛員的能力
在許多科普文中，作者都喜歡把 Level 0-Level 5 的含義解釋一遍，但這些等級(jí)具體指什么可能大部分人還是一知半解。 事實(shí)上，這所謂的 Level 0-Level 5 來(lái)自 SA
-
諸多企業(yè)積極立Flag 加快布局自動(dòng)駕駛的步伐
這些年，等自動(dòng)駕駛的心情，就跟談了一場(chǎng)戀愛(ài)似的。本以為走過(guò)了轟轟烈烈的熱戀期，熬過(guò)了平平淡淡的低迷期，也是時(shí)候領(lǐng)證了，可誰(shuí)知道對(duì)方卻在關(guān)鍵時(shí)期出了Bug。這樣一來(lái)，這兩年奔向婚姻殿堂的想法又要被
-
以后的人工智能會(huì)是怎樣的情況
人工智能在未來(lái)的發(fā)展將會(huì)如何？科技最前沿的技術(shù)也是最復(fù)雜的，它存在生活的方方面面，難以監(jiān)控、調(diào)節(jié)和控制。人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)的能力已經(jīng)有了自己的方法和方向，而這已經(jīng)脫離任何一個(gè)公司、國(guó)家或?qū)W術(shù)機(jī)構(gòu)的
-
全球車企開(kāi)始“過(guò)冬” 新一輪裁員潮規(guī)模龐大
天氣越來(lái)越冷，全球車企也開(kāi)始“過(guò)冬”。 近期，幾大汽車巨頭裁員、減薪的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)悉，奔馳母公司戴姆勒表示，未來(lái)三年將在全球范圍內(nèi)裁員裁員3%，預(yù)計(jì)至少1萬(wàn)人；大眾旗下的奧迪公司
-
自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司生存艱難 能否獲得持續(xù)的資金支持非常關(guān)鍵
12 月 26 日訊，首次實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛卡車試驗(yàn)的 Starsky Robotics 公司稱，由于公路卡車車隊(duì)（over-the-road trucking fleet）的表現(xiàn)不容樂(lè)觀，所以決定縮
-
通用與NHTSA商討 希望能允許不帶方向盤的自動(dòng)駕駛汽車上路
不帶方向盤且還能上路的汽車你見(jiàn)過(guò)嗎？它來(lái)了！ 據(jù)外媒報(bào)道，近日美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，通用汽車正在NHTSA商討。前者希望可以再美國(guó)道路上部署不帶方向盤或
-
保時(shí)捷申請(qǐng)的自動(dòng)駕駛專利 可以增加乘員的舒適度
12 月 26 日訊，近日，保時(shí)捷申請(qǐng)了一項(xiàng)可調(diào)節(jié)式車頂?shù)膶＠夹g(shù)，可以增加自動(dòng)駕駛汽車的座艙空間，從而增加乘員的舒適度。 據(jù)了解，這項(xiàng)專利技術(shù)可通過(guò)調(diào)節(jié)車頂形狀而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛內(nèi)部空間進(jìn)行
-
預(yù)計(jì)中國(guó)將會(huì)在2030年較廣范圍地使用全自動(dòng)駕駛技術(shù)
全自動(dòng)駕駛，這可能是聽(tīng)起來(lái)就足以讓人興奮的科技浪潮之一了。但是，“全自動(dòng)駕駛”究竟是什么，其定義卻一直模糊不清。 通常我們所說(shuō)的自動(dòng)駕駛，包含了6個(gè)等級(jí)，L0-L5。關(guān)于等級(jí)的劃分，也是
-
AI芯片的競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開(kāi)始 2020年將是AI芯片落地正面較量的關(guān)鍵之年
上世紀(jì)80年代，英特爾曾身陷風(fēng)雨飄搖的境地。 令人生畏的日企在存儲(chǔ)芯片領(lǐng)域勢(shì)如破竹，將英特爾等美國(guó)半導(dǎo)體公司逼至越投資越虧損的惡性循環(huán)。 英特爾最關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型決定，甚至不是由英特爾
-
新報(bào)告表明AI對(duì)醫(yī)療領(lǐng)域有著革命性的潛力
（文章來(lái)源：hsy小徐1） 美國(guó)國(guó)家醫(yī)學(xué)研究院(National Academy of Medicine)一份關(guān)于人工智能在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用的特別出版物稱，人工智能或稱機(jī)器學(xué)習(xí)(machi
-
自動(dòng)駕駛在寒冬中孕育希望 Deepfake現(xiàn)已成魔
2019年已經(jīng)走過(guò)了98%，再過(guò)幾天，20后就要誕生了！ 這一年注定是充滿了里程碑的一年。它將大眾從《西部世界》、《終結(jié)者》等好萊塢科幻電影不切實(shí)際的虛幻場(chǎng)景中抽離出來(lái)，讓人們認(rèn)識(shí)到，A
-
物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的本質(zhì)是什么
物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)大大改變了我們的生活方式。不久之前，智能家居的概念還只存在于科幻小說(shuō)世界中，在智能家居中，連接了各種系統(tǒng)以簡(jiǎn)化居民的生活。雖然我們還沒(méi)有生活在這樣一個(gè)時(shí)代，即通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以雷·布拉德
-
物聯(lián)網(wǎng)正在改變世界的運(yùn)轉(zhuǎn)方式
物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)大大改變了我們的生活方式。不久之前，智能家居的概念還只存在于科幻小說(shuō)世界中，在智能家居中，連接了各種系統(tǒng)以簡(jiǎn)化居民的生活。雖然我們還沒(méi)有生活在這樣一個(gè)時(shí)代，即通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以雷·布拉德
-
自動(dòng)駕駛汽車出現(xiàn)漂移技術(shù) 目的是為了提升自動(dòng)駕駛的應(yīng)急能力
“漂流”是許多駕駛愛(ài)好者非常喜歡的，但是任何嘗試過(guò)漂流的人都知道其并不像看上去那么容易。 據(jù)《futurism》消息，Dynamic Design Lab的研究人員打造了一輛特
-
中國(guó)ADAS突圍的差異化越來(lái)越大 可靠的感知是自動(dòng)駕駛安全性的基石
2016年特斯拉的致命事故讓人們意識(shí)到了精準(zhǔn)感知的重要性。一個(gè)關(guān)鍵目標(biāo)未識(shí)別，就會(huì)導(dǎo)致車毀人亡。 中國(guó)駕駛場(chǎng)景的特殊性，決定了必須有本土化的感知解決方案，才能滿足自動(dòng)駕駛的高可靠性要求。
-
天氣對(duì)于自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)有多大的影響
許多部署自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的公司認(rèn)為，只需幾年時(shí)間在技術(shù)上就能夠在不需要駕駛員干涉的情況下，達(dá)到第五級(jí)全自動(dòng)駕駛水平。一旦法規(guī)完全制定完畢，人類就可以正式進(jìn)入完全自動(dòng)駕駛的時(shí)代。 可是根據(jù)
-
哪一些行業(yè)可能受到自動(dòng)駕駛的影響
從快餐餐飲、房地產(chǎn)、國(guó)防、甚至是家庭裝修，許多大型產(chǎn)業(yè)將受到自動(dòng)駕駛（Driverless）技術(shù)影響而翻轉(zhuǎn)改變他們舊有的策略。顯然，科技和汽車公司有望獲得成長(zhǎng)，但許多其他產(chǎn)業(yè)可能面臨嚴(yán)重的變動(dòng)，
-
機(jī)器學(xué)習(xí)有哪一些教訓(xùn)值得知道
在機(jī)器人技術(shù)、智能家電、智能零售店、自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)等的推動(dòng)下，我們正步入一個(gè)新時(shí)期。機(jī)器學(xué)習(xí)是所有這些新時(shí)代技術(shù)進(jìn)步的前沿。在不久的將來(lái)，自動(dòng)化機(jī)器的發(fā)展將使得機(jī)器與人類智能相當(dāng)甚至超過(guò)人類智
-
人工智能已成為各個(gè)行業(yè)不可或缺的一部分
（文章來(lái)源：教育新聞網(wǎng)） 近年來(lái)，人工智能已迅速成為各個(gè)行業(yè)公司不可或缺的一部分?，F(xiàn)在，由AI驅(qū)動(dòng)的組織在企業(yè)層面進(jìn)行的研究越來(lái)越多，這也變得越來(lái)越普遍。在2019年發(fā)布的AI指數(shù)報(bào)告中
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無(wú)懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測(cè)有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀(jì)元——AI加持，語(yǔ)?助?再進(jìn)化！
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第三期：MCU助?多應(yīng)?打破功耗噩夢(mèng)與安全隱患困局
