在AI商用之前需要做一些什么

屏前幕后，孜孜不倦的人們，用「數(shù)據(jù)標注」教會 AI 認識現(xiàn)實世界。 而他們所處的數(shù)據(jù)采標行業(yè)本身，也正在從早期粗糙的「數(shù)據(jù)作坊」發(fā)展成為「數(shù)據(jù)工廠」的專業(yè)化運作。 如今，這些流程已經(jīng)發(fā)展

小鵬P7后驅(qū)長續(xù)航車型亮相 將滿足更多消費者的需求

12月25日，小鵬汽車旗艦車型，互聯(lián)網(wǎng)基因的智能轎跑——小鵬P7的后驅(qū)長續(xù)航車型正式發(fā)布并啟動預(yù)售，預(yù)售價格24萬元起。至此，小鵬P7共發(fā)布后驅(qū)長續(xù)航車型（新增）、后驅(qū)超長續(xù)航車型及四驅(qū)高性能車

地平線發(fā)布新代Matrix自動駕駛計算平臺 搭載中國首款車規(guī)級AI芯片征程二代

車載AI芯片是人工智能行業(yè)的珠穆朗瑪，也是自動駕駛實現(xiàn)大規(guī)模落地的前提。 日前，人工智能芯片公司——地平線對外宣布，將在2020美國CES上發(fā)布Matrix自動駕駛計算平臺新一代版本，同

物聯(lián)網(wǎng)將改變我們的生活方式

物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)大大改變了我們的生活方式。不久之前，智能家居的概念還只存在于科幻小說世界中，在智能家居中，連接了各種系統(tǒng)以簡化居民的生活。雖然我們還沒有生活在這樣一個時代，即通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以雷·布拉德

自動駕駛進一步發(fā)展 未來發(fā)展前景喜憂參半

新的一年又開始了，2020年打算買車或者換車嗎？面對錢包和生活時，你會做出怎樣的選擇？依然回到我們熟悉的、關(guān)注的汽車話題。 2020年被預(yù)設(shè)為無人自動駕駛的元年，可L4級無人自動駕駛乃至

面臨眾多競爭 國產(chǎn)特斯拉Model 3具有品牌跟智能化優(yōu)勢

特斯拉國產(chǎn)的消息一直備受關(guān)注，自特斯拉上海工廠于10月23日正式投產(chǎn)，首款國產(chǎn)車型Model 3預(yù)計于2020年1季度前交付。就在12月30日，首批國產(chǎn)特斯拉Model 3開始交付用戶，而關(guān)于國

過去的2019年 自動駕駛企業(yè)依然在燒錢

送別 2019 年，我們站在了 21 世紀一個全新 10 年的開端。 如果從谷歌啟動無人車項目 Project Chauffeur 算起，人類在自動駕駛的道路上已經(jīng)走過了第一個 10 年

5G網(wǎng)絡(luò)具備哪幾種特性

此功能是人們最容易使用的功能。許多傳統(tǒng)媒體和自媒體博客都在做相關(guān)的視頻說明。例如，可以在十秒鐘內(nèi)下載1GB視頻。例如，5G手機可以立即下載許多應(yīng)用程序軟件。 。對于前面提到的高密度人群場所，5G

工業(yè)領(lǐng)域自動駕駛的春天到來 安全生產(chǎn)問題必須要十分重要

元旦已過，我們已經(jīng)步入2020年，在剛剛過去的2019年，自動駕駛領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展更進一步，在商業(yè)模式探索方面也變得更加多元，但是至今沒有哪家企業(yè)是能實現(xiàn)盈利的。 Uber發(fā)布財報，Ube

無人機的研發(fā)成功與落地應(yīng)用 只是國內(nèi)無人機發(fā)展的第一步

近日，美國無人機公司Pyka獲得1100萬美元種子輪融資，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。據(jù)了解，Pyka公司主要生產(chǎn)用于噴灑農(nóng)作物的無人機，通過智能航天技術(shù)，實現(xiàn)自動駕駛小飛機噴灑化學(xué)藥劑，從而將自動駕駛飛機與

CES 2020的主旋律是怎樣的

網(wǎng)絡(luò)落地之后，更多的目光將會瞄準5G網(wǎng)絡(luò)所催生的新領(lǐng)域和新機遇。當然，手機仍舊是與5G最為直接相關(guān)的領(lǐng)域。之前，聯(lián)發(fā)科公司曾經(jīng)表示，明年第一季度他們將發(fā)布天璣 800 系列的5G芯片。這款5G芯

飛行汽車未來一定會成為熱點話題 甚至達到從未有過的最高潮

飛行是人類用雙腳站立在大地上后，最浪漫的夢想之一。` 不久前，2019進博會開幕的第一天，飛行汽車這一概念就迅速登上各大新聞網(wǎng)站的頭版頭條，當之無愧的成為進博會上最吸睛的展品。其實，飛行

機器人真正成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠智?我們需要先改變看法

隨著機器人與機器人之間的通信在許多行業(yè)變得越來越普遍，我們是否準備好在日常生活中完全接受機器人？ 沒有炒作，只是事實：人工智能在簡單的商業(yè)術(shù)語 人工智能已經(jīng)成為我們這個時代最偉大

車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛技術(shù)在5G時代迎來了新的發(fā)展機遇

說到CES（國際消費類電子產(chǎn)品展覽會），很多人可能都會不假思索地說“不就是那個經(jīng)常發(fā)布新手機的展會嘛！” 事實上，作為世界上最大、影響最為廣泛的消費類電子技術(shù)年展，也是全球最大的消費技術(shù)

自動駕駛的下一個十年會如何

【編者按】下一個 10 年，越來越多的資金會向頭部自動駕駛企業(yè)聚集;車企與自動駕駛系統(tǒng)和零部件供應(yīng)商的合作將更加緊密;Robotaxi 的落地潮流也將全球盛行。 送別 2019 年，我們

陣容強大！華為攜手18家車企成立“5G汽車生態(tài)圈”

華為希望通過汽車增量部件的優(yōu)勢、面向消費者1+8+N的全場景體驗，以及5G網(wǎng)絡(luò)解決方案的能力，向生態(tài)圈伙伴貢獻更多的技術(shù)、平臺和創(chuàng)意，更系統(tǒng)地服務(wù)好車企開展5G汽車的創(chuàng)新驗證。

AI 產(chǎn)品經(jīng)理入門需要知道什么

本文總結(jié)了 AI 產(chǎn)品經(jīng)理入門前的必備須知，以及入門 AI 產(chǎn)品經(jīng)理前需要建立的初步認知框架。 “人工智能是未來，而未來已至。”這種論調(diào)已經(jīng)普及開了，可謂是深入人心。 很多產(chǎn)品經(jīng)

對于AI芯片 企業(yè)技術(shù)實力只是表面現(xiàn)象

地平線上看新事物，不同的維度會看到不同的影子。 如果離得更遠：拉長時間、拓寬空間，可能會有更立體的基本面。 而取名叫“地平線”的AI芯片創(chuàng)業(yè)公司，又一次發(fā)出CES預(yù)告和邀請，連點

威馬首款純電動汽車即將發(fā)布，續(xù)航超700km

（文章來源：侃聊車吧） 作為造車新勢力的威馬在純電動汽車上面可以說是動作不斷，根據(jù)威馬公開的報道顯示，威馬首款純電轎車將于2020年北京車展正式亮相，新車配備L3級別自動輔助駕駛技術(shù)和L

未來機器人會成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠謫?/a>