車聯(lián)網(wǎng)
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車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng) “云＋端”還有什么玩法？
本周開幕的北京車展再次引起人們對(duì)智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注。這兩個(gè)概念并不新穎，但在中國(guó)成為汽車第一大國(guó)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，并進(jìn)入4G元年的背景下，“汽車+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+智能&rd
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車聯(lián)網(wǎng)前景可人，5G WIFI提供更大創(chuàng)造力
“50億”，這個(gè)對(duì)于所有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都?jí)裘乱郧蟮囊粋€(gè)數(shù)字，成為今年全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)GMIC2014所要探討的話題，沖著“下一個(gè)50億”所帶來(lái)的
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諾基亞能否借物聯(lián)網(wǎng)重現(xiàn)輝煌？
聯(lián)發(fā)科的專利膠囊，將可由智能手機(jī)推送軟件至可穿戴設(shè)備上。 聯(lián)發(fā)科技進(jìn)軍穿戴裝置市場(chǎng)，再度展現(xiàn)破壞式創(chuàng)新力！為滿足可穿戴設(shè)備客戶需求，近期提供客戶俗稱“膠囊&rdquo
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車載網(wǎng)絡(luò)大爆發(fā)：通用汽車力推4G
通用汽車一直很在意車載系統(tǒng)的上網(wǎng)功能是否便捷。在北美，4G手機(jī)上網(wǎng)服務(wù)已經(jīng)普及，通用準(zhǔn)備將其移植到汽車中。 近日，通用旗下子公司Onstar（安吉星）推出了4G LTE車載系統(tǒng)上
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2014最值得期待的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)TOP10
今年車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)有望迎來(lái)爆發(fā)，“傳統(tǒng)”汽車制造商自不必說(shuō)，蘋果、谷歌等科技巨頭也紛紛涉足，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷提升?？萍季W(wǎng)站ZDNet近日撰文，盤點(diǎn)了2014年最值得期待
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擁抱車聯(lián)網(wǎng)，風(fēng)河擴(kuò)展車用軟件平臺(tái)
全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)嵌入式軟件提供商風(fēng)河®公司近日宣布，完成了風(fēng)河車載娛樂(lè)系統(tǒng)平臺(tái)（Wind River Platform for Infotainment）的擴(kuò)展升級(jí)，不僅能夠完
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談?wù)勎已壑械能嚶?lián)網(wǎng)
車聯(lián)網(wǎng)，又可以稱之為connected car，是現(xiàn)在汽車行業(yè)內(nèi)非常火熱的一個(gè)名詞。但是讓我比較驚訝的是，數(shù)天前正值蘋果公司開發(fā)者大會(huì)，我當(dāng)然會(huì)對(duì)傳言中的Carplay系統(tǒng)非常感興趣，但當(dāng)我
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汽車電子行業(yè)發(fā)展前景好 車聯(lián)網(wǎng)看俏
根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，2018 年車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)全球市場(chǎng)規(guī)模為390 億歐元，較2012 年的130 億歐元增長(zhǎng)2 倍，在2018 年的390億歐元全球車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)總額中，83%（約326 億
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移動(dòng)設(shè)備/車聯(lián)網(wǎng)拉抬需求，智能傳感器商機(jī)爆發(fā)
2014年7月1日，中國(guó)北京 –——全球行業(yè)領(lǐng)先的嵌入式市場(chǎng)閃存解決方案創(chuàng)新廠商 Spansion 公司（NYSE：CODE）今日宣布開始供應(yīng)Spansi
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汽車智能成下個(gè)戰(zhàn)場(chǎng) 車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)還是藍(lán)海
日前，高德地圖宣布推出首個(gè)智能硬件產(chǎn)品“高德地圖小蜜”，該產(chǎn)品個(gè)頭僅有一元硬幣大小，可安裝在方向盤上，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。據(jù)悉，高德地圖小蜜具有快捷導(dǎo)航、路況播報(bào)、智能防丟
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車聯(lián)網(wǎng)：汽車業(yè)vsIT業(yè)，誰(shuí)將成為主場(chǎng)？
這個(gè)夏天，除了特斯拉，還有一個(gè)概念在中國(guó)汽車界快速升溫，那就是車聯(lián)網(wǎng)。 7月2日，沃爾沃宣布在中國(guó)正式發(fā)布Sensus創(chuàng)新科技子品牌及相應(yīng)的智能車載交互系統(tǒng)，宣稱是“
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藍(lán)牙打電話被罰 車聯(lián)網(wǎng)的安全如何解決？
繼蘋果公司發(fā)布的Carplay車載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)IOS設(shè)備與汽車的無(wú)縫對(duì)接之后，谷歌也于上月底的IO開發(fā)者大會(huì)上推出了安卓車載系統(tǒng)Android Auto。 隨著IT巨頭們將觸角逐漸伸
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爭(zhēng)奪車聯(lián)網(wǎng)蛋糕谷歌又跟蘋果杠上了
繼蘋果公司發(fā)布的Carplay車載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)IOS設(shè)備與汽車的無(wú)縫對(duì)接之后，谷歌也于上月底的IO開發(fā)者大會(huì)上推出了安卓車載系統(tǒng)Android Auto。 隨著IT巨頭們將觸角逐漸伸
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車聯(lián)網(wǎng)“賠本賺吆喝”，市場(chǎng)叫好不叫座
熱捧與冷遇 2014 年CES（美國(guó)消費(fèi)電子展）變身車展，世界九大車企首次齊聚參展，智能汽車集中亮相。車載智能終端競(jìng)爭(zhēng)激烈，蘋果聯(lián)合12家車企發(fā)起“iOS in th
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半導(dǎo)體企業(yè)觸角延伸 英特爾卡位車聯(lián)網(wǎng)
“無(wú)論是IT巨頭，還是車企大佬，如果不說(shuō)自己在忙著研發(fā)汽車智能產(chǎn)品或者車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不說(shuō)自己馬上要推出無(wú)人駕駛的汽車，可能都不好意思張口聊天。” 互聯(lián)網(wǎng)巨頭
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智能交通管理分析大數(shù)據(jù)加速車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程
近年來(lái)我國(guó)汽車數(shù)量爆發(fā)式增長(zhǎng)，交通問(wèn)題也越來(lái)越明顯：我國(guó)15座城市交通擁堵日均損失10億元，我國(guó)每年交通事故50萬(wàn)起、因交通事故死亡人數(shù)超10萬(wàn)人。城市擁堵問(wèn)題已經(jīng)成為制約城市未來(lái)發(fā)展和整體
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詳解客車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的方案對(duì)比
智能照明是指利用計(jì)算機(jī)、無(wú)線通訊數(shù)據(jù)傳輸、擴(kuò)頻電力載波通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)智能化信息處理及節(jié)能型電器控制等技術(shù)組成的分布式無(wú)線遙測(cè)、遙控、遙訊控制系統(tǒng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)照明設(shè)備的智能化控制。
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車載網(wǎng)絡(luò)前景無(wú)限，虹科打造強(qiáng)勁“以太網(wǎng)”
醫(yī)療健康領(lǐng)域正在發(fā)生一場(chǎng)跨界革命，而移動(dòng)醫(yī)療是這場(chǎng)革命的核心推動(dòng)力。 艾媒咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年，中國(guó)可穿戴便攜移動(dòng)醫(yī)療設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模為4.2億元，預(yù)計(jì)到2017年，這一
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深入剖析新版物聯(lián)網(wǎng)白皮書的“四大模塊”
在2014寬帶通信及物聯(lián)網(wǎng)高層論壇上，工信部電信研究院再次發(fā)布了新的物聯(lián)網(wǎng)白皮書，工信部電信研究院通信標(biāo)準(zhǔn)研究所副總工程師黨梅梅對(duì)這份白皮書進(jìn)行了詳細(xì)的解讀。 據(jù)介紹，09年國(guó)家
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神奇的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代：LED燈實(shí)現(xiàn)車輛間的溝通
工程師一直在想辦法讓駕駛更加智能、更加安全。為此他們提出了各種方案：激光、雷達(dá)、超聲波、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)WiFi、高級(jí)圖像識(shí)別技術(shù)等。但這些方案非常的復(fù)雜，而且應(yīng)用起來(lái)非常昂貴。但也許解決方案很簡(jiǎn)單，
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
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