
近日來,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)利好消息頻發(fā),一周內(nèi)頒發(fā)了六張牌照,智能網(wǎng)聯(lián)車進入公測階段。9月22日,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)正式揭牌,百度、深蘭科技、海梁科技獲得自動駕駛商用牌照;9月16日,上
近日,在2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會期間,中國移動聯(lián)合中興、美格、愛立信等多家單位首次成功將運營商GBA(通用引導架構)技術應用于車聯(lián)網(wǎng)領域;同時,還聯(lián)合23家單位共同發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)通信安全與基于G
車聯(lián)網(wǎng)是一項跨越了汽車、交通運輸、信息技術、通訊、消費電子、工業(yè)電子、媒體娛樂等多個行業(yè)的新興技術,作為生活連接的一部分,它擁有更多連接的可能,用戶獲得的內(nèi)容與服務也將越來越豐滿。 物聯(lián)
2019年國家網(wǎng)絡安全宣傳周結束不到一周,工信部昨日發(fā)布消息,公開征求對《關于促進網(wǎng)絡安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》(下稱《指導意見》)的意見?!吨笇б庖姟芬詣?chuàng)新驅(qū)動、協(xié)同發(fā)展、需求引領
物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃興起,令“萬物互聯(lián)”不再只是一個口號。在國家創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略及相關產(chǎn)業(yè)政策引導下,物聯(lián)網(wǎng)已進入規(guī)?;瘧玫目燔嚨溃⑴c傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度融合。據(jù)IDC預測,到2025年,全球物聯(lián)網(wǎng)設備數(shù)將達到
【編者按】車聯(lián)網(wǎng)逐步在向3.0時代邁進,各路玩家還在紛紛加碼,阿里、騰訊、百度、華為的競爭中,誰能笑到最后,我們還需要再看看。 之前在講車聯(lián)網(wǎng)的時候提到過,現(xiàn)在中國車聯(lián)網(wǎng)處在2.0大屏時
隨著5G商用啟動,業(yè)界期待這項新技術帶給傳統(tǒng)行業(yè)新變革。比如對汽車行業(yè)而言,這將意味著自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)迎來加速和突破,讓整個產(chǎn)業(yè)充滿想象空間。 “未來智慧交通的發(fā)展趨勢勢必為智能化、網(wǎng)聯(lián)
中興通訊(00763-HK)官方網(wǎng)站連續(xù)更新三條新聞動態(tài),均圍繞著5G相關合作的最新進展。 第一條,是中興通訊與中國移動(00941-HK)聯(lián)合提出的MTN(Metro Transpor
無論對于汽車行業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)而言,2019年都可以說是過去十年中最艱難的一年,在技術、人口雙重紅利釋放接近末期,存量時代的殘酷廝殺即將拉開序幕。可以預見的是,未來的數(shù)年中,汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)
無論對于汽車行業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)而言,2019年都可以說是過去十年中最艱難的一年,在技術、人口雙重紅利釋放接近末期,存量時代的殘酷廝殺即將拉開序幕??梢灶A見的是,未來的數(shù)年中,汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)
基礎:車聯(lián)網(wǎng)技術與通信技術的共聯(lián) 車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng),即車輛物聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)和信息化部國家標準化管理委員會在2018年6月印發(fā)的《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(總體要求)》中對于車聯(lián)網(wǎng)
隨著工信部首批5G牌照的發(fā)放完成,2019年也被不少人定義為“5G元年”。而在萬物智聯(lián)的新時代,車企們也早已盯上了該技術。 不久前,奧迪宣布與德國電信和英戈爾斯塔特市簽訂協(xié)議,將共同開展
早在十年前,“物聯(lián)網(wǎng)”就已經(jīng)被我國列為五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一。作為“繼農(nóng)業(yè)革命、工業(yè)革命、信息化革命之后的又一場技術浪潮”,物聯(lián)網(wǎng)所帶來的智慧革命在全球范圍內(nèi)都備受關注。360創(chuàng)始人周鴻祎曾“花
一場別開生面的5G嘗鮮之旅來了!武漢、杭州、烏鎮(zhèn)…5天3城,通信世界全媒體記者走進“與共和國共成長——新媒體走進新國企”之“5G進行時”活動,沖鋒5G建設前線,帶你“探秘”n多個5G現(xiàn)象級應用,
近日,中國信科集團旗下大唐移動、安徽聯(lián)通以及安凱客車簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。三方將以市場需求為導向,整合各自的技術、產(chǎn)品、渠道、服務等資源,在5G及V2X等前瞻性研究、解決方案、市場
(文章來源:OFweek工控網(wǎng)) 未來是智能社會,萬億傳感器社會的提倡者、TSensors Summit公司的創(chuàng)始人Janusz Bryzek給我們描述了未來,建設智能社會的過程中,傳感
10月17日,以“大河奔流 騰沖起”為主題的一汽奔騰2019品牌之夜,于黃河壺口瀑布順利舉行。在本次發(fā)布會上,四維智聯(lián)在智能出行方面科技助力,為奔騰T99全系車型搭配增強現(xiàn)實的車載AR實景導航,
當前車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所處的階段,被業(yè)界描述為‘即將大規(guī)模商用的前夜’?!? 日前,大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)首席專家胡金玲接受C114記者專訪。她表示,車聯(lián)網(wǎng)是近幾年才熱門起來的概念,此前由于通信技術受
5G無疑是目前全球最熱的關鍵詞,車聯(lián)網(wǎng)是5G重要的應用領域之一,蘊涵巨大的經(jīng)濟價值和社會價值,成為國內(nèi)外各科技公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、通信運營商以及汽車主機廠聯(lián)手搶占的市場藍海。6月27日,高新興以“
KT在開業(yè)的梅賽德斯-奔馳EQ Future展館展示了以5G網(wǎng)絡為基礎的未來型車聯(lián)網(wǎng)車輛和技術。EQ Future是梅賽德斯-奔馳公司運營的展館,主要展示該公司對未來移動出行的愿景和規(guī)劃,該展覽