輪胎

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IBM李實(shí)恭：擁抱以結(jié)果為導(dǎo)向的服務(wù)時(shí)代

IBM李實(shí)恭：擁抱以結(jié)果為導(dǎo)向的服務(wù)時(shí)代

嵌入式動(dòng)態(tài)
2012-05-01

IBM 輪胎信息終端
輪胎爆胎預(yù)警系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的可靠性研究

摘要：介紹了輪胎爆胎預(yù)警系統(tǒng)的原理、發(fā)展及應(yīng)用，重點(diǎn)分析了在爆胎預(yù)警系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)中的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)：一是通過改進(jìn)電池設(shè)計(jì)以及LF低頻喚醒技術(shù)來延長系統(tǒng)總的工作時(shí)間，二是通過檢測(cè)端天線的設(shè)計(jì)來加強(qiáng)數(shù)據(jù)的傳輸

汽車電子
2012-04-26

硬件設(shè)計(jì) 預(yù)警系統(tǒng) BSP 輪胎
村民為防貨車壓壞路，自制鐵釘器收取過路費(fèi)

在各種武俠小說里，看到總會(huì)有一些綠林好漢攔在路中央，向過往人員收取“買路費(fèi)”。這一幕竟然發(fā)生在了現(xiàn)實(shí)里，而且還是堂而皇之的收取“過路費(fèi)”。為保障順利收取過路費(fèi)，甚至還啟用了自制的鐵釘器等攔車工具。事情

測(cè)試測(cè)量
2012-04-15

輪胎
把油門當(dāng)剎車踩了？小朋友發(fā)明新裝置解決難題

小朋友能發(fā)明什么呢？可別小看了這些孩子們，他們可是名副其實(shí)的小發(fā)明家。近日，第九屆廣東省少年兒童發(fā)明獎(jiǎng)優(yōu)秀作品展在廣東科學(xué)中心開幕，小發(fā)明家們展示了他們的771項(xiàng)創(chuàng)造發(fā)明，158項(xiàng)已經(jīng)獲得國家專利或正在專利

測(cè)試測(cè)量
2012-04-01

感應(yīng)器汽車制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 輪胎
關(guān)于底盤懸掛方式的詳解

底盤懸掛方式的確是汽車性能指標(biāo)的一個(gè)重要參數(shù)，它決定了汽車的駕駛感受和安全性能。底盤是由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受

汽車電子
2012-03-31

元件振動(dòng) 操縱穩(wěn)定性輪胎
壓力傳感器應(yīng)用分類及其原理解析

1.引言汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。其中應(yīng)用在輪胎氣壓方面的目的在于最大限度

工業(yè)控制
2012-03-28

壓力傳感器傳感器應(yīng)用電壓值輪胎
汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)傳感器介紹

汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)已經(jīng)成為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點(diǎn)，在今后的五年里全球預(yù)計(jì)會(huì)有7億1百萬只輪胎需要安裝胎壓監(jiān)測(cè)傳感器。美國法律要求從2007年8月起在美國銷售的所有乘用車和輕型卡車必須安裝胎壓監(jiān)

汽車電子
2012-03-23

汽車傳感器監(jiān)視系統(tǒng) 輪胎
汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)傳感器介紹

汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)(TPMS)已經(jīng)成為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的研發(fā)熱點(diǎn)，在今后的五年里全球預(yù)計(jì)會(huì)有7億1百萬只輪胎需要安裝胎壓監(jiān)測(cè)傳感器。美國法律要求從2007年8月起在美國銷售的所有乘用車和輕型卡車必須安裝胎壓監(jiān)

數(shù)字電源
2012-03-21

汽車傳感器監(jiān)視系統(tǒng) 輪胎
RFID智能輪胎研究

除了更堅(jiān)固耐用,更舒適寧靜外,如何讓輪胎有表達(dá)能力,更聰明,一直是輪胎制造商努力的方向.21世紀(jì)輪胎發(fā)展的主題將是人性化,其內(nèi)涵包括智能便利,綠色安全.最近10年間,以米其林為首的大輪胎制造商已開發(fā)出多種智能輪胎技

汽車電子
2012-03-20

RFID 智能化監(jiān)測(cè)裝置輪胎
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)技術(shù)與設(shè)計(jì)考慮

TPMS對(duì)于提高汽車安全性有舉足輕重的影響，輪胎是汽車和路面唯一直接接觸的部分。輪胎過于膨脹或處于充氣不足狀態(tài)都會(huì)影響汽車安全性。有很多車禍都因輪胎出現(xiàn)狀況而導(dǎo)致的。美國高速公路安全協(xié)會(huì)（NHTSA）也因此立法

汽車電子
2012-03-16

天線胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) TPMS 輪胎
車輛電控主動(dòng)安全系統(tǒng)

車輛在安全方面有兩種要求：第一種是被動(dòng)安全，要求在發(fā)生碰撞時(shí)能夠保護(hù)乘員，而另一種是主動(dòng)安全，即提高車輛行駛的穩(wěn)定性，要求防范事故于未然。利用電子控制技術(shù)來提高車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)的性能并擴(kuò)展其功能已得到

汽車電子
2012-03-15

安全系統(tǒng) 奔馳 ABS 輪胎
本土汽車零部件業(yè)雪上加霜

國家發(fā)改委、商務(wù)部日前公布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2011年修訂）》，該《目錄》自2012年1月30日起施行?！赌夸洝穼⒐膭?lì)重點(diǎn)由“整車制造”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;關(guān)鍵部件的制造和研發(fā)”，對(duì)此筆者認(rèn)為，這

汽車電子
2012-03-14

中國汽車汽車零部件質(zhì)量控制輪胎
汽車MEMS應(yīng)用領(lǐng)域

mems (微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測(cè)角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;1)MEMS傳感器的大批量高精度生產(chǎn)和高可靠性及單價(jià)廉價(jià)，特別適宜在汽車電控系統(tǒng)中應(yīng)用

汽車電子
2012-03-09

汽車壓力傳感器 MEMS 輪胎
Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)在汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

1 Zigbee技術(shù)概述 Zigbee技術(shù)是一種近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無線通信技術(shù)，主要適合于自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域，可以嵌入各種設(shè)備中，同時(shí)支持地理定位功能。一般而言，隨著通信距離的增

汽車電子
2012-03-09

汽車 Zigbee 壓力監(jiān)測(cè) 輪胎
Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)在汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

1 Zigbee技術(shù)概述 Zigbee技術(shù)是一種近距離、低復(fù)雜度、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的雙向無線通信技術(shù)，主要適合于自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制領(lǐng)域，可以嵌入各種設(shè)備中，同時(shí)支持地理定位功能。一般而言，隨著通信距離的增

數(shù)字電源
2012-03-07

汽車 Zigbee 壓力監(jiān)測(cè) 輪胎
汽車上mems (微機(jī)電系統(tǒng))應(yīng)用

mems (微機(jī)電系統(tǒng))傳感器;有三項(xiàng)MEMS技術(shù)產(chǎn)品：紅外傳感器、磁性傳感器、測(cè)角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;1)MEMS傳感器的大批量高精度生產(chǎn)和高可靠性及單價(jià)廉價(jià)，特別適宜在汽車電控系統(tǒng)中應(yīng)用

工業(yè)控制
2012-02-22

汽車微機(jī)電系統(tǒng) MEMS 輪胎
出租車為啥私換輪胎？輪胎越小計(jì)價(jià)器跑得越快

雖然出租車行業(yè)整體還是比較規(guī)范的，但總有個(gè)別司機(jī)總想占乘客便宜，比起在計(jì)價(jià)器上動(dòng)手腳，那么明顯的動(dòng)作，呼和浩特的部分出租車司機(jī)采取了更隱蔽的方式，那就對(duì)輪胎尺寸進(jìn)行調(diào)整。這究竟是怎么回事呢？難道計(jì)價(jià)器

測(cè)試測(cè)量
2012-01-22

汽車變速箱出租車計(jì)價(jià)器輪胎
智能、安全、環(huán)保-汽車電子三大主旋律

未來城市交通面臨的挑戰(zhàn)主要來自三個(gè)方面：能源消耗、尾氣排放、安全及擁堵。近幾年，越來越多人提出低碳經(jīng)濟(jì)和號(hào)召節(jié)能排放，因此綠色汽車、節(jié)能排放成為汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律。隨著汽車量的增加，交通擁堵和安

消費(fèi)電子
2012-01-16

汽車電子汽車安全 BSP 輪胎
壓力傳感器的原理及其應(yīng)用電路設(shè)計(jì)

　1.引言　　汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。其中應(yīng)用在輪胎氣壓方面的目的在于最

工業(yè)控制
2012-01-05

壓力傳感器電壓值應(yīng)用電路設(shè)計(jì) 輪胎
“輪胎標(biāo)識(shí)制度”推行一年輪胎質(zhì)量顯著提升

對(duì)汽車的低燃耗化產(chǎn)生有巨大影響的是輪胎的滾動(dòng)阻力。輪胎滾動(dòng)時(shí)，胎面橡膠會(huì)變形。此時(shí)，如果內(nèi)部橡膠變形后會(huì)立即恢復(fù)原狀，便可減少輪胎內(nèi)部發(fā)熱，阻力也比較小。但橡膠中混合著二氧化硅等強(qiáng)化材料。橡膠與橡膠、

消費(fèi)電子
2011-12-31

NASA RC SUPER 輪胎

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氯化鈣補(bǔ)鈣
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風(fēng)云ljh
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輪胎

IBM李實(shí)恭：擁抱以結(jié)果為導(dǎo)向的服務(wù)時(shí)代

輪胎爆胎預(yù)警系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的可靠性研究

村民為防貨車壓壞路，自制鐵釘器收取過路費(fèi)

把油門當(dāng)剎車踩了？小朋友發(fā)明新裝置解決難題

關(guān)于底盤懸掛方式的詳解

壓力傳感器應(yīng)用分類及其原理解析

汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)傳感器介紹

汽車輪胎壓力實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)傳感器介紹

RFID智能輪胎研究

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)技術(shù)與設(shè)計(jì)考慮

車輛電控主動(dòng)安全系統(tǒng)

本土汽車零部件業(yè)雪上加霜

汽車MEMS應(yīng)用領(lǐng)域

Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)在汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)在汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

汽車上mems (微機(jī)電系統(tǒng))應(yīng)用

出租車為啥私換輪胎？輪胎越小計(jì)價(jià)器跑得越快

智能、安全、環(huán)保-汽車電子三大主旋律

壓力傳感器的原理及其應(yīng)用電路設(shè)計(jì)

“輪胎標(biāo)識(shí)制度”推行一年輪胎質(zhì)量顯著提升

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