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雷諾梅甘娜電動車面世 續(xù)航里程150公里
據(jù)歐洲Inautonews消息，德國馬牌輪胎制造商(Continental)最近推出一款純電動車雷諾梅甘娜，該車型單次充電的續(xù)航里程可達150公里。 雷諾至今沒有開發(fā)梅甘娜的電動車型是因為他們已經(jīng)擁有了風朗ZE電動車，但這并沒
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基于AVR單片機的輪胎模具內(nèi)徑測量系統(tǒng)
摘要：文中所設(shè)計的基于AVR單片機的輪胎模具內(nèi)徑測量系統(tǒng)，采用光柵尺和激光測距儀測量模具內(nèi)徑，單片機通過接收上位機的命令控制步進電機改變測量點，同時控制光柵尺數(shù)顯表進行數(shù)據(jù)采集實時返回給上位機。上位機將光
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別被忽悠，為輪胎換氮氣防爆胎需借助氮氣儀
夏季高溫天氣，也是汽車輪胎爆炸事件高發(fā)期，讓車主煩惱不已。這就不得不說輪胎的保養(yǎng)了，很多人為防止爆胎都會為汽車輪胎充氮氣，這個小技巧究竟管不管用呢？為汽車輪胎充氮氣，來防止爆胎是有一定道理的。氮氣作為
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ESP系統(tǒng)隱藏的秘密詳細剖析
電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡稱ESP)，實際上是一組車身穩(wěn)定性控制的綜合策略，它包含防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)和驅(qū)動輪防滑系統(tǒng)(ASR)等，可以說它是在其它主、被動安全系統(tǒng)基礎(chǔ)之上的一種功能性延伸，而
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節(jié)能環(huán)保要求倒逼輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
對于國內(nèi)輪胎行業(yè)來說，綠色環(huán)保和節(jié)能減排的壓力正變得越來越大。面對如此嚴峻的形勢，一批新技術(shù)新工藝的應(yīng)用正在緊鑼密鼓地推廣中，使其在推動國內(nèi)輪胎行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級上起到積極作用。據(jù)了解，國內(nèi)輪胎
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節(jié)能環(huán)保要求倒逼輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
對于國內(nèi)輪胎行業(yè)來說，綠色環(huán)保和節(jié)能減排的壓力正變得越來越大。面對如此嚴峻的形勢，一批新技術(shù)新工藝的應(yīng)用正在緊鑼密鼓地推廣中，使其在推動國內(nèi)輪胎行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級上起到積極作用。據(jù)了解，國內(nèi)輪胎
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用輪胎加速度傳感器推斷路面狀況
普利司通開發(fā)出用輪胎加速度傳感器推斷路面狀況的技術(shù),這項技術(shù)稱為“CAIS（Contact Area Information Sensing）”,可區(qū)分凍結(jié)路面、濕滑路面和干燥路面等從低μ路到高μ路的7種路面狀況。不過目前還處在實驗階段。試
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夏季輪胎易爆胎 測胎壓儀來幫忙
夏天驕陽似火，地面溫度也是高的可以煮熟雞蛋。而我們的愛車的輪胎行駛在路上也是最容易發(fā)生爆胎事故的，那如何在這樣的炎炎夏日有效的阻止爆胎發(fā)生呢？司機朋友們又該如何養(yǎng)護輪胎呢？夏天城市地面溫度可以高達50度
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節(jié)能環(huán)保新技術(shù)助輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
對于國內(nèi)輪胎行業(yè)來說，綠色環(huán)保和節(jié)能減排的壓力正變得越來越大。面對如此嚴峻的形勢，一批新技術(shù)新工藝的應(yīng)用正在緊鑼密鼓地推廣中，使其在推動國內(nèi)輪胎行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級上起到積極作用。據(jù)了解，國內(nèi)輪胎
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安全性汽車電子技術(shù)簡要介紹
作為現(xiàn)代人類的交通工具，汽車改變了人們的生活方式。汽車不僅推動了社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類文化的進步，還成為了社會上不可或缺的交通工具。但是汽車的存在也隨之出現(xiàn)了很多負面問題，例如環(huán)境污染、能源消耗以及交通
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安全性汽車電子技術(shù)簡要介紹
作為現(xiàn)代人類的交通工具，汽車改變了人們的生活方式。汽車不僅推動了社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類文化的進步，還成為了社會上不可或缺的交通工具。但是汽車的存在也隨之出現(xiàn)了很多負面問題，例如環(huán)境污染、能源消耗以及交通
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六大汽車安全技術(shù)全解析
如今的汽車安全問題，已經(jīng)不像以前那樣加一個保險杠就可以“高枕無憂”了，在危險來臨之前就預(yù)知到情況的安全技術(shù)，越來越多地被運用到如今的汽車當中。正因為如此，2010年在全球汽車商中才有了更多的行業(yè)
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汽車電子發(fā)展速度迅猛
汽車行駛安全性是消費者最關(guān)心的問題。美國偉世通公司曾經(jīng)做過一項調(diào)查，結(jié)果顯示：汽車行駛安全位于客戶對汽車要求的核心。大部分消費者認為，汽車安全性比汽車動力性、舒適性、經(jīng)濟性重要。關(guān)注汽車安全，不僅是為
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橙的電子 Tire Vitals 無線胎壓偵測監(jiān)控系統(tǒng)，用 iPhone 便能清楚掌握輪胎狀況（更新）
身在這個全民狗仔行車記錄器盛行的時代，相信各種因爆胎而發(fā)生的車禍視頻其實大家都已屢見不鮮。所以近年來，利用 RF 無線技術(shù)來即時監(jiān)控輪胎狀況的汽車胎壓監(jiān)控系統(tǒng)：TPMS(tire pressure monitoring system)已經(jīng)逐
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安全性汽車電子技術(shù)簡要介紹
作為現(xiàn)代人類的交通工具，汽車改變了人們的生活方式。汽車不僅推動了社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類文化的進步，還成為了社會上不可或缺的交通工具。但是汽車的存在也隨之出現(xiàn)了很多負面問題，例如環(huán)境污染、能源消耗以及交通
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橙的電子 Tire Vitals 無線胎壓偵測監(jiān)控系統(tǒng)，用 iPhone 便能清楚掌握輪胎狀況（更新）
橙的電子 Tire Vitals 無線胎壓偵測監(jiān)控系統(tǒng)，用 iPhone 便能清楚掌握輪胎狀況（更新）
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四大技術(shù)助汽車電子安全系統(tǒng)快速發(fā)展
汽車行駛安全性是消費者最關(guān)心的問題。美國偉世通公司曾經(jīng)做過一項調(diào)查，結(jié)果顯示：汽車行駛安全位于客戶對汽車要求的核心。大部分消費者認為，汽車安全性比汽車動力性、舒適性、經(jīng)濟性重要。關(guān)注汽車安全，不僅是為
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英飛凌贏得日本電裝公司的“2011年度技術(shù)開發(fā)大獎”
英飛凌科技股份公司近日宣布，公司贏得汽車系統(tǒng)供應(yīng)商日本電裝公司的“2011年度技術(shù)開發(fā)大獎”。英飛凌之所以能夠獲得這一殊榮，是因為它開發(fā)出一款專用的胎壓傳感器芯片，使電裝公司能夠設(shè)計出更加經(jīng)濟高
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日本用電極鋪路讓汽車在行駛中充電
豐橋技術(shù)科技大學波動工程學教授大平孝近日對外發(fā)表了他歷時兩年多研究開發(fā)出的汽車行駛實時充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)是在路面上鋪設(shè)電極，電動汽車在行駛過程中，通過輪胎邊走邊充電。橡膠輪胎通常情況下是不導電的，但當十
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打印機打印出新型自行車
人類交通工具的發(fā)明，總是伴隨著人類科技水平的提升而提升的，從最早的畜力交通到人力交通工具，最后到全燃油交通工具。馬匹是最早一批被人類降服的動物。人一旦跨上它那寬闊的脊背，就能以最省力最舒適的方式走遍大
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