平面顯示器需求增 彩色光阻劑大廠JSR上修年度財(cái)測

全球液晶面板配向膜暨彩色光阻劑大廠JSR 12日于日股盤后發(fā)布新聞稿宣布，因平面顯示器(FPD)、半導(dǎo)體、汽車以及車用輪胎等需求增加，帶動該公司液晶材料及合成橡膠等產(chǎn)品銷售優(yōu)于原先預(yù)估，故2009年度(2009年4月-20

“3·15”出丑企業(yè) 死去還是活來

4月10日，錦湖輪胎官方網(wǎng)站發(fā)布公告稱，公司決定于4月15日起召回2008年至今錦湖輪胎天津工廠的部分產(chǎn)品。從央視“3·15晚會”曝光算起，到實(shí)施召回，錦湖輪胎一個月來被持續(xù)關(guān)注。今年“3·15”以來，與錦湖輪胎命運(yùn)

各地方今年10月底前須實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)軟件正版化

新華網(wǎng)貴陽3月24日電(記者齊健)國家知識產(chǎn)權(quán)局副局長賀化23日在貴州督查軟件正版化工作時表示，按照國務(wù)院要求，各地要在今年10月底前完成省、市、縣三級機(jī)關(guān)軟件正版化的檢查整改工作；企業(yè)軟件正版化特別是中小

3·15曝光的問題需要“回應(yīng)”更要解決

■ 觀察家3·15曝光的這些問題，公眾需要各方的“回應(yīng)”，更需要這些“回應(yīng)”能徹底解決問題。倘若相關(guān)部門回應(yīng)之后，仍然解決不了問題，那將會更令人感到悲哀與無奈。央視3·15晚會曝光了不少有問題的產(chǎn)品，錦湖輪胎

人工皮膚能夠造就“鐵臂阿童木”？

近日，合肥智能機(jī)械研究所和合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合研制成功一款新型的“人工皮膚”，這是我國首次研制出的用于監(jiān)測“三維力”的機(jī)器人觸覺傳感器。這種皮膚有什么樣的優(yōu)勢？可以在哪些方面得到應(yīng)用呢？ 所謂可以檢測三維力

輪胎智能監(jiān)測系統(tǒng)ITS

簡介 早在20世紀(jì)90年代，歐洲便首度開發(fā)出用于檢測和監(jiān)控胎壓的系統(tǒng)。其最初的目的是提高舒適度，因?yàn)檩喬p震特性配合底盤調(diào)節(jié)最終將對汽車抓地能力和整體舒適性產(chǎn)生決定性作用。為此，必須解決輪胎和汽車兩大

汽車輪胎壓力檢測系統(tǒng)技術(shù)和應(yīng)用芯片

汽車輪胎壓力檢測系統(tǒng)技術(shù)和應(yīng)用芯片當(dāng)今世界已有不少國家高速公路安全協(xié)會立法強(qiáng)制實(shí)施，輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)TPMS(Trie pressuremonitoring system)，對于提高汽車安全性帶有舉足輕重的影響，而其低功耗、惡劣環(huán)境下長

谷歌英國街景車被人割破輪胎

北京時間9月25日晚間消息，據(jù)國外媒體報道，谷歌的兩輛谷歌街景車日前在英國格恩西島遭到破壞。谷歌與當(dāng)?shù)鼐秸痛耸抡归_調(diào)查。這兩輛谷歌街景車停放在圣皮埃爾公園酒店附近。但是在一夜之間，兩輛車的輪胎被扎，用

運(yùn)輸車輛拖斗輪胎無氣報警電路

“物有所值”的汽車10大實(shí)用配置揭秘

汽車給人們的生活帶來很多方便，這使得汽車工業(yè)持續(xù)發(fā)展了100余年，從單純的運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)展成為一種文化，從第一條安全帶到現(xiàn)在全方位氣囊的出現(xiàn)都標(biāo)志了汽車工業(yè)的成熟。其中有些配置更是使得汽車用起來不僅僅是一

車用TPMS專用傳感器模塊技術(shù)剖析

TPMS 是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure MonitoringSystem”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時實(shí)時的對輪胎氣壓進(jìn)行自動監(jiān)測，對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，以保障行車安全，是駕車者、乘車人的生命安全保障

基于CAN總線的輪胎智能實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)

汽車行駛中輪胎的氣壓和溫度是影響行駛安全關(guān)鍵因素之一，本文闡述了一種基于集成傳感器 MPXY8020A和射頻收發(fā)模塊為核心器件的直接式輪胎測壓系統(tǒng)。基于當(dāng)前流行的 TPMS方案，提出一種基于 CAN總線的同時具有測溫、測壓和智能過壓保護(hù)功能的實(shí)時監(jiān)控新方案，可避免爆胎的威脅，提高了輪胎使用安全性，可為 TPMS的設(shè)計(jì)提供參考。

美國試驗(yàn)與材料協(xié)會用JMP提高輪胎性能

在美國，政府通常通過交通運(yùn)輸部(Department of Transportation，以下簡稱DOT)和國家高速公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，以下簡稱NHTSA)來統(tǒng)一管理所有的交通用品。輪胎制造商

ITS：未來輪胎信息系統(tǒng)展望

2007 年9月，美國規(guī)定所有載重量小于4.5噸的新汽車必須安裝胎壓監(jiān)控系統(tǒng)。歐洲目前正在討論這項(xiàng)措施，按照歐盟委員會的意見，從2012年起，所有新車型都必須配備輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。作為TPMS(胎壓監(jiān)控

工控機(jī)在輪胎制造業(yè)中的地位日益顯著

輪胎制造行業(yè)在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，特別是在汽車工業(yè)迅速發(fā)展的大背景下飛速發(fā)展，行業(yè)的總資產(chǎn)和銷售收入呈現(xiàn)快速增長趨勢。從發(fā)展市場看，據(jù)有關(guān)方面預(yù)測，2005年我國輪胎需求量達(dá)到1.6億～1.7億只，2010年輪

工控機(jī)在輪胎制造業(yè)中的地位日益顯著

輪胎制造行業(yè)在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，特別是在汽車工業(yè)迅速發(fā)展的大背景下飛速發(fā)展，行業(yè)的總資產(chǎn)和銷售收入呈現(xiàn)快速增長趨勢。從發(fā)展市場看，據(jù)有關(guān)方面預(yù)測，2005年我國輪胎需求量達(dá)到1.6億～1.7億只，2010年輪胎產(chǎn)量將

ITS：未來輪胎信息系統(tǒng)展望

2007 年9月，美國規(guī)定所有載重量小于4.5噸的新汽車必須安裝胎壓監(jiān)控系統(tǒng)。歐洲目前正在討論這項(xiàng)措施，按照歐盟委員會的意見，從2012年起，所有新車型都必須配備輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。作為TPMS(胎壓監(jiān)控系統(tǒng))全球領(lǐng)先廠

電子書上游技術(shù)整合：大陸企業(yè)不甘價值鏈末端

電子書：中國大陸企業(yè)還能干什么？ 　　電子書真熱，連日本搞輪胎的普利斯通都進(jìn)入了這一領(lǐng)域。而在中國大陸，隨著將電子書視為夢想的漢王上市成功，許多企業(yè)也躍躍欲試，尤其是華南一帶的山寨廠家。 　　但是，截至

電子書上游技術(shù)整合被境外整合落定

電子書上游技術(shù)整合被境外整合落定 　　電子書：中國大陸企業(yè)還能干什么？ 　　王如晨 　　電子書真熱，連日本搞輪胎的普利斯通都進(jìn)入了這一領(lǐng)域。而在中國大陸，隨著將電子書視為夢想的漢王上市成功，許多企業(yè)也躍

汽車主動安全系統(tǒng)領(lǐng)域的重要角色——TPMS

汽車主動安全系統(tǒng)領(lǐng)域的重要角色——TPMSTPMS是汽車輪胎壓力實(shí)時監(jiān)視系統(tǒng)“Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫，主要用于在汽車行駛時實(shí)時地對輪胎氣壓進(jìn)行自動監(jiān)測，對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，以保障行